农村三轮车有“新规”，“三见面一建档”实施，车主：双手赞成

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众所周知，乡镇和农村历来都是三轮车的主力消费市场，尤其是农用三轮车的需求更大，不少车主买一辆三轮务农、拉货，非常方便。但随着全国范围内针对三轮车上路、销售的市场监管行为的不断升级，农村用户也受到不小的影响。

近年来，全国多地农村市场的三轮车管理也在走向规范化，人性化的政策层出不穷。近日，山东青州、山东蓬莱、山东牟平等地开展针对农村三轮车管理的“三见面一建档”行动，受到三轮车主的广泛欢迎并点赞，很多车主表示，举双手赞成。

农村电动三轮车合法“上户口”

据了解，“三见面一建档”指的是“见人、见车、见管理者、建档案”。通过“三见面一建档”可以实现有效能有效掌握辖区三轮车数量，有效预防交通事故发生，保障群众生命财产安全。

随着“三见面一建档”政策的开展，三轮车用户的安全、合法出行也更有保障。值得注意的是，此次行动针对非目录产品也给予过渡期合法上牌，这一便民举动受到电动三轮车主的广泛支持。

通过登记上牌的方式，等于是给予非目录电动三轮车车主一定时间的缓冲期，不但避免了资源的浪费，而且更加符合市场现状。这一人性化电动三轮管理方式就值得全国推广、学习。

人性化政策助力销售旺季

众所周知，农村是三轮车销售的大市场，在当下的农忙旺季，人性化政策将进一步激发市场的消费热情，助力经销商旺季大卖。

此外，除了免费给非标三轮车挂牌外，部分地区还探索过渡期制度，为非标电动三轮车提供3年左右的过渡期。电动三轮车过渡期制度，将有效避免消费者的损失，也避免了经销商因为以前售出的车型不具备上牌条件而产生的生意纠纷，可谓一举两得。

电动三轮车行业进入深度洗牌期

最近全国范围内针对三轮车上路、销售的市场监管行为，不断升级，尤其是城镇、市区，这种规范化的浪潮越来越明显，很多经销商和消费者也比较支持。

电动三轮车的整治行动，主要围绕上牌和3C认证，将推动电动三轮车行业的洗牌，将对劣质的电动三轮车厂家、非法拼装行为以及非法销售行为形成严厉打击，还电动三轮车行业一个健康的生产经营环境，有利于促进电动三轮车行业的健康发展。

在政策与市场双重作用的影响下，未来，电动三轮车市场的洗牌将更加迅猛。对经销商来说，一定要选择有一级资质的企业！能上牌、更安全的产品才是未来的市场趋势！