辽宁
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近日，我们从海外媒体获得了一组全新梅赛德斯-AMG GT插电式混动版车型的路试谍照。新车将与全新的AMG SL共享同一底盘架构，可以视作为AMG SL的硬顶版本。目前新车除了车身架构外，动力系统也将提供燃油版与插电式混动版本。据悉，全新AMG GT的燃油版或将于2022年年底发布，而插电式混动版车型预计会稍晚一些发布。
外观上，因为新车还包裹着厚重的伪装，所以还不能判别其设计细节。不过，通过已经发布的全新AMG SL车型来看，新车的设计风格应该会与全新AMG SL相差不大。但目前从谍照上看，前大灯组的样式可能与AMG SL车型不同，其灯组尺寸或更大一些；前进气格栅依旧是大嘴样式，中网也配备了AMG经典的直瀑式造型，前包围的设计看上去也更加激进，多层式的造型或将带来更好的散热效果与空气动力学性能。
车身侧面来看，新车采用了常规的长前悬+短车尾设计，整车的车身比例非常协调，流畅的车顶也更加具有美感。此外，其硬顶的设计也将车辆的车身刚性进行进一步提升。
从车尾部观察，新车尾灯组采用了狭长的造型设计，并搭配可升降的电动后扰流板，后包围右侧则有一个充电口，可以表明新车为插电式混动版本的身份，而双边共四出的菱形排气造型，或预示着该测试为顶级的“63”版本。
动力方面，我们预计新车应该会配备4.0T双涡轮增压V8发动机+电动机组成的混动系统，最大功率可以参考四门版的AMG GT 63 S E Performance的性能参数，其最大功率或将达到800马力以上，最大扭矩也将会有1000牛·米的水平。
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