国产新能源轿车也内卷！15万就能买纯电中型车？

在前几年，各大传统车企以及造车新势力推出新车时几乎都会优先考虑SUV车型，毕竟SUV的溢价更高且有利于推广，而在SUV产品线布局完善后，市面上便开始出现越来越多的新能源轿车，得益于愈发成熟的技术以及更低的溢价，这些轿车的性价比无疑更高，下面这三款新车就值得你的关注。

从去年曝光后，长安深蓝C385（参数丨图片）就一直吸引着大家的目光，而在近日，长安终于正式确定了其官方名称——长安深蓝SL03，与此同时深蓝系列的LOGO也一并发布。从工信部的申报信息来看，新车前期将推出纯电动和插电混动版本，后期还将带来增程式混动以及氢燃料电池版本，此外网上还曝光了新车的疑似售价为15.28-23.98万元，不难看出长安此次信心十足。

深蓝SL03乍一看颇有点新能源版UNI-V的意思，不过它的尺寸可要大多了，其长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距2900mm，妥妥的中型轿车，前卫的外观内饰设计也符合长安近年来的设计思路。动力部分，纯电版深蓝SL03搭载160kW和190kW两个版本的驱动电机，航里程为515km和712km；插混版车型搭载基于1.5L发动机的混动系统，发动机最大功率为95马力。

作为基于EPA1全新纯电动平台打造的新车，长安深蓝SL03的到来不免让人期待，传统车企造新能源车到底是降维打击还是徒有其表呢？就让我们拭目以待吧。

零跑 C01

预售价：18.00-27.00万元

在推出了S01这款试水作后，零跑接下来发布的T03以及C11都取得了不错的市场反馈，而在近日，零跑又带来了自己的第四款量产车——零跑C01，新车定位于纯电动中大型车。从预售价来看，新车依然坚持走便宜大碗的性价比路线，搭载的科技配置在同价位难得一见，所以在预售开启4小时后，其订单量就达到了20764辆。

不得不说国人很吃“性价比”这一套，虽然零跑C01在外观内饰设计上大量沿用了零跑C11的设计元素，只是车身形式由SUV变为了溜背轿车，但其采用的CTC电池底盘一体化结构、23项高阶辅助驾驶功能、最大输出功率400kW的双油冷电机着实吸引人。此外新车还配备了90kWh容量的三元电池包，两驱版最高可实现CLTC综合工况下717km续航，四驱版续航为630km，最快3.66秒即可破百。

这些亮点如果放在海外品牌的新能源车上，价格起码得翻番，甚至对于一些同为造车新势力的国产品牌也会造成压力，而对于我们消费者来说，这样的内卷无疑是件好事。

比亚迪 海豹

预售价：22.00-28.00万元

今年可以说是比亚迪的产品大年，其中最受关注的无疑是即将于5月20日开启预售的全新纯电中型车——海豹，据悉新车的预售价区间为22-28万元，将推出4款车型，最高续航达到700km（CLTC），很明显其竞争对手将是特斯拉Model 3、小鹏P7等车型，鉴于比亚迪目前的号召力以及各项新技术的加入，新车很可能上市即爆款。

海豹采用了e平台3.0打造的CTB电池车身一体化技术，在设计上也与我们以往见到的比亚迪王朝系列完全不同，独特封闭式前脸以及流畅的车身线条带来了强烈的运动氛围，其长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距则达到2920mm。内饰部分采用灰蓝+黑的撞色设计，水晶挡把、全新造型方向盘以及桶形座椅非常抢眼。动力方面，标准续航版搭载150kW电机，CLTC续航为550km；四驱性能版输出功率390kW，CLTC续航为650km；长续航版的CLTC续航为700km，0-100km/h加速时间仅为5.9秒。

值得一提的是，海豹全系标配热泵空调，冬季续航有一定的优势。当然，虽然比亚迪停产了燃油车，但仍然面临着产能不足的状况，新车上市后你愿意等吗？