争取左翼人士支持，应对系列棘手问题，马克龙挑“法国铁娘子”当总理

【环球时报驻法国特派记者 于超凡】法国总理府权力交接仪式于当地时间16日晚举行，伊丽莎白·博尔内从让·卡斯泰手中接任总理一职，成为1991年以来法国第二位女性总理（首位是埃迪特·克勒松）。现年61岁的博尔内在总统马克龙的第一个任期担任了三届部长，辗转负责交通、环保和劳工事务，法国媒体称从政经验丰富，为人务实坚韧。她从不退缩的性格还给她带来了“法国铁娘子”的称呼。

有条理的理科高才生

博尔内于1961年4月18日出生在巴黎。她的母亲是一位来自法国北部的药剂师，父亲是二战期间逃亡法国的犹太人，曾是法国抵抗运动的成员，夫妻二人战后在巴黎经营一家制药实验室。11岁时父亲病故，这给年幼的博尔内带来巨大冲击。博尔内后来回忆说，“那并不容易……我的母亲带着两个孩子，没有像样的收入。我靠着国家给予的奖学金才得以完成学业。”

学生时代，博尔内接受了完整的法国工程师教育。她在声誉卓著的巴黎高科桥路学院获得工程学本科学位，后又取得巴黎综合理工学院的工商管理硕士学位。1987年，博尔内在当时的法国运输与设备部（现为法国环保部）找到第一份工作，后长期在交通运输等相关领域深耕。2013年2月，她被任命为普瓦图-夏朗德大区区长兼维埃纳省省长，成为该地区首次担任这一职务的女性。当选总理前，博尔内长期供职于公共部门，曾任法国国家铁路公司战略总监和交通部长、生态转型和团结部长、劳工与社会事务部长等职，对处理劳工、社会福利等问题有丰富经验。

“为常人所不能为”

2017年，时任交通部长的博尔内对法国国家铁路公司进行了大刀阔斧的市场化改革。她要求铁路系统开放经营权，引入竞争机制。改革一石激起千层浪，2018年起，在工会号召下，法国爆发了37天的大规模铁路罢工，铁路交通几近停滞。

不过，博尔内对交通事务熟稔于心。她顶住巨大压力，坚持完成这项改革，并推动国民议会于2018年6月通过国铁改革议案。法国国际广播电台称，改革成功后，原内政部长卡斯塔内曾表示，博尔内“可以实现无法实现的体制改革 ”，直呼其为“法国铁娘子”。

自称左翼人士

在法国的政治光谱中，博尔内的政治倾向可被归于中左翼之列。她曾长期与传统左翼政党社会党共事，供职于密特朗政府和若斯潘内阁，与左翼人士保持了较好的关系。后支持马克龙并加入执政党共和国前进党，成为该党派内部左翼分支“进步领土”的重要成员。据《费加罗报》报道，博尔内在许多场合标榜自己是左翼人士，她将自己描述为“社会正义和机会平等”的推动者，重视对话、公共利益、国家凝聚力和机会平等。博尔内在交接仪式上说，她将致力于对抗气候变化，并采取措施保障法国民众的购买力水平。

法国《回声报》将博尔内视为“保险的选择”，认为“她的技术官僚形象使她更接近前任让·卡斯泰，即真正的权力高度集中在总统府。”法国《星期天报》评论称，博尔内当选总理表明“马克龙无意改变其过去5年持有权力的方式”。

法国《费加罗报》消息称，马克龙和博尔内正就内阁部长人选进行最后的磋商，最终成员名单或于当地时间17日晚间或18日公布。根据法国宪法规定，“总理组建政府并向国家元首（即总统）提出建议，然后由国家元首任命部长。”组阁前，除总统和总理需要就人选达成一致外，还必须进行税务状况、犯罪记录、资产申报和利益冲突等层层审查。