简评：日本高度关注的“轰-6带弹飞越宫古海峡”行动

　　来源：军武速递官方

　　据日本防卫省统合幕僚监部5月18日消息，解放军两架轰-6轰炸机今日上午飞经冲绳本岛和宫古岛之间的海域上空，前往菲律宾海。而根据美国海军发布的消息，“林肯”号航母打击群目前仍在菲律宾海执行任务。

　　通报称，这两架轰-6轰炸机飞经冲绳本岛和宫古岛之间的宫古海峡上空后，到达菲律宾海，之后再次经过宫古海峡返回东海。

　　注意：根据相关地理资料，菲律宾海位于西太平洋边缘，介于东海、南海和西太平洋之间，在第一岛链与第二岛链之间，被岛弧和海沟包围，是西太平洋最大的边缘海盆。北面处在东经130°~142°之间；南部处在东经124°~147°之间；南北长跨越35个纬度(北纬0°~35°)。

　　菲律宾海只是个地理名称，并不是菲律宾所有。有些人看我在之前的文章里使用了菲律宾海这一名称觉得不舒服就开始谩骂，我劝这些人先学点地理再说话。了解军事如果对地理两眼一抹黑就和叶公好龙差不多，被人一忽悠一个准。

　　继续说，空自拍摄到的轰六携带了鹰击12空舰导弹及外侧吊舱，因此被认为是轰六J。不过只是携带了两枚鹰击导弹，所以针对南边美军“林肯”战斗群示威的意图很明显。

　　另外这似乎是轰六J首次出现在东部战区，之前轰六J首次亮相是2020年，在南部战区。由于一般认为轰六J是海军装备，所以这次出动的应该是东海舰队航空兵轰炸机某团的，那么也就意味着东舰也有了轰六J？这大概说明提升东海舰队的远程空中反舰能力已经进入了实施阶段，就是不知何时能够全团改装完呢？

　　这一次除了威慑以外还有锻炼部队的考虑。价值可能体现在三点：一是远海带弹飞行，熟悉宫古海峡及菲律宾海区情况，这地方总归是要去得越来越多的，尤其是和平时期。二是与辽宁号战斗群进行舰机协同方面的合练，毕竟机会难得。三是以美军战斗群为目标实际练习一下搜索、攻击、脱离的程序。

　　这次轰六J出动的航程我根据日方的地图估算了一下，大致在3000公里左右。护航歼击机从本土机场一路伴飞到这里的距离不小于1000公里，已经超过歼11正常起飞重量下作战半径的极限，需要在内部副油箱里填充燃油了。但这种情况下歼11的机动性将低于正常起飞重量时的水平，个人无根据瞎猜起飞时的燃油重量可能要多出1-2吨，对机动性的影响恐怕是不能忽略的。

　　不过，真的台海开战，我认为轰六J不太可能单打独斗地到这个阵位来发射导弹。详细一些的解释如下：

　　因为宫古海峡的东边就是冲绳，除非把冲绳的美日基地都打成废墟，否则从这里起飞的美日战斗机很容易前出拦截轰六J。而且，即便退一万步说，嘉手纳、那霸基地的跑道都按照理想状态给瘫痪了（实话说能瘫痪24小时就不错了），但隐蔽在八重山列岛、东大冲岛等地的地面雷达，特别是移动部署的，仍旧能发现高空飞行的轰六J。

　　还要考虑到高空飞行的E3C或者E767预警机。至少空自的E767可以从日本本土的基地过来，而美军的E3C在台海开战后会不会停留在冲绳基地傻等着跑道被PLA的火箭军摧毁也是一桩悬案。这两者从高空发现非隐身战斗机的最大距离可达370公里，对于雷达散射截面至少高出10倍的轰六J，理论上其最大发现距离可以达到600公里。

　　因为轰六J不大可能以超低空状态发射重达3吨的鹰击12，它还得慢慢爬升到足够高度才能发射，这就使敌方雷达有可能测出它的位置、高度和速度了。而美军的航母战斗群完全可能在得到轰六J的空情数据后，派出E2D与F18E一路向北在鹰击12的最大射程400公里之外拦截轰六J。

　　所以，轰六J在台海作战时，在没有其它方面的配合时，可能要在第一岛链以东的美日侦察体系彻底被压制的前提下才适合前出到菲律宾海。但平时总还是要多去的，毕竟菲律宾海也是公海。