17岁开飞机，26岁成全球最年轻女机长！90后空中花木兰真牛

世界上的女飞行员数量，用“凤毛麟角”这个成语来形容再合适不过了。

伍倩玉

在我国有这样一名女机长，17岁的时候就开上了飞机，26岁成为我国最年轻的女机长，成功刷新了世界上最年轻女机长的纪录。

巾帼不让须眉，成功打破了男生对女生的职业偏见。妥妥的90后，网友送她一个美称“空中花木兰"。

今天给大家讲一讲这位美女机长的故事。

女机长伍倩玉

1993年，伍倩玉出生在一个飞行世家，是名副其实的飞二代,父亲是我国著名的飞行员.

在伍倩玉两岁时，父亲送的生日礼物是坐飞机的。和普通人坐飞机不一样，她则是在爸爸的带领下，进入驾驶舱，近距离地观看飞机操控台，体验在万里天空飞行的快感。

从那时候起，倩玉心里就埋下了飞行的种子，她志在蓝天，梦想也要像父亲一样，做一名出色的飞行员。

当别的小朋友缠着爸爸妈妈讲童话故事时，小倩玉则喜欢追着爸爸问飞机知识，飞行线路，喜欢听爸爸讲飞行中遇到的趣事。

看着爸爸每次出行前，在家里认真地画着航线图、做好航前准备。
爸爸在工作上的严谨负责，以及对待工作一丝不苟的态度，
让伍倩玉对飞行员这个职业更加肃然起敬，心里由衷地敬佩父亲。
也更加向往飞行员这个神圣的岗位。
倩玉深知，这个人人梦寐以求的职业，背后的付出要比常人多出十倍甚至更多的努力。

青岛九天飞行学院

在父亲的耳濡目染下，17岁的伍倩玉在高中毕业后，她依然没有放弃自己的梦想。通过严格的体检和心理素质筛选，如愿地考上青岛九天飞行学院。

明明可以靠身材和颜值选择做一名空姐，而她却愿意付出加倍的努力，成为一名飞行员。在班上二十多名学员中，她是唯一一名女学员。

不少男生投来质疑的眼光，女生也可以当飞行员吗？伍倩玉并没有回应，而是用自己的实际行动去证明，她一点也不比男生差，甚至可以做得更好。

在第一次实操训练中，面对错综复杂的操控台，伍倩玉相比其他男学员，并没有表现的恐慌和不安，而是非常从容淡定。

对于突发状况，她总是保持着沉着冷静的心态，认真听从指挥，果断去应对，让老师和同学们刮目相看，成为班上的佼佼者。

伍倩玉第一次飞行经历也可谓是胆战心惊，当她准备落地时，管制员有意给他设置一个障碍，指挥另一架飞机在她的左边靠近。

此时，两架飞机失去安全距离，有撞击危险，面对突发状况，换作其他人，可能会手忙脚乱，脑子里乱成一团。

伍倩玉则临危不惧，表现异常的淡定，她沉着冷静地按照老师教的步骤，向右转身，盘旋，等待，最终完美落地，避免了一场飞行事故。

伍倩玉的处事不惊，再一次为自己赢得了掌声，受到全校师生的表扬，同时，为自己赢得了一个奖励，塞斯纳172R飞机模型。

据不完全统计，中国是世界上拥有女飞行员数量最多的国家之一，在招收了9批共545名女飞行员中，毕业328名，现有52名女飞行员在岗飞行。

经过三年的训练，伍倩玉成为一名成绩优异、理论知识完善的毕业生，同时，经过无数次飞行的实操练习，磨练出熟练地飞行技巧和超强的随身应变能力。终于，她的梦想成真。

2013年，伍倩玉进入成都航空实习。她先是作为一名学员，跟着有经验的机长学习。

实习期间，她十分珍惜每一次实际操作的机会，遇到不懂的问题，总是认真的向前辈请教，从不放弃每一次学习的机会。

在工作中，爸爸也会变成她的引导者，教她专业的飞行技巧。

伍倩玉也会像父亲那样，一有飞行任务就会提前研究飞行航线，做好万无一失，未雨绸缪。

她这种严谨负责的工作态度不仅让她在飞行行业上有更深的造诣，而且还得到了上级的青睐。
培养一名飞行员需要三到五年，成为一名机长需要七到十年，而伍倩玉只需要五年半的时间，成功地从一名飞行员华丽蜕变成一名机长。

然而荣耀加身的背后，是无数个日夜的努力。

据悉，在飞行界，从学员成为副驾驶，需要经过大概半年的初始改装训练。

成为副驾驶后，要经过D、C1、C2、B、A这5个等级的逐级转升，建立至少2700小时的飞行经历，才能申请转机长的测评。这个过程大概需要4年的时间。

机长考核

之后要通过理论考试、模拟机评估、飞行技术委员会面试评估，以上几种测评全部取得合格后才可正式进入转机长的训练！

转机长训练包括理论考试、模拟机训练和检查、本场飞行等训练科目，这些科目全部通过之后才可以成为见习机长。

随后在教员的监督下，建立至少4个月的飞行经历，完成聘责机长三级检查后，最后成为责任机长！从学员开始，到副驾驶，再到机长位置，伍倩玉用了5年半的时间。

2019年，26岁的伍倩玉被成都航空正式聘用为责任机长，戴上了四道杠，成为成都航空首位女机长，同时也是中国最年轻的女机长。

在此后的每一次飞行中，伍倩玉无论遇到什么突发情况，她都会巧妙地化解难题。
她会尽自己最大的努力，把自己最好的水平发挥出来，目的就是为了可以让每一架飞机都能安全地落地。
她总是在乘客一个个平安下机后，认认真真地不放过每一个角落再检查一遍飞机，确保安全后，最后一个下机。
敬畏生命、敬畏职责、敬畏规章，这三个敬畏将会是她一辈子都会始终贯彻的一个理念！

在飞行之余，短短五年时间，就取得了这样巨大的成就，背后付出的辛苦我们也可想而知。不过这永远不是她人生的终点，她也表示，希望能参与改装我国自主研制的新一代喷气式支线客机ARJ21。

伍倩玉生活照

我们一方面看到了她对飞行的热爱，另一方面也看到了伍倩玉的人生追求。这样励志优秀的女飞行员，期待她未来在飞行上有更多的成长和突破！