重庆
不得不说，随着新能源汽车的兴起，越来越多的造车新势力如雨后春笋般出现，给人的感觉就是只要有钱就能造车，不过这也不能怪他们，毕竟赚钱这事儿，有谁不愿意做呢？况且电动汽车相较于燃油车而言，其原理要简单得多，在造车难度上，也要比燃油车更容易取得突破性的成果，所以当造车门槛变低了，各式各样的品牌也就出现了。
今天咱们要讲的摩登汽车就是一个代表，摩登汽车成立于2019年，是一家以智能电动汽车整车研发、智造为核心的科技公司，由于其旗下并未有代表性的车型出现，所以它一直处于“默默无闻”的状态，不过有一说一，价格还算亲民，可以纳入入门级电车的考量范围，刚好其旗下最近这唯一一款车型Modern in（参数丨图片）迎来了改款，咱就一起来瞧一瞧。
不知道你们是否和我一样，是不是觉得这前脸总有种似曾相识的感觉，看车灯组这形状，灵感应该是来源于标致，贯穿式的设计就更不用提了，现在大多数造车新势力都这么设计，所以由此看来，就前脸部分，Modern in的外观设计似乎并没有什么亮点。
内饰部分，首先值得肯定的是，它的科技感还是在线的，连屏设计+中控大屏的设计，也算拉高了产品的关注度，但仅凭如此，似乎仍然打动不了消费者，主要是其品牌口碑并没有树立起来，到现在仍然有很多消费者完全不知道摩登汽车，以至于许多人都认为摩登汽车就是一个妥妥的山寨品牌，只是为了来圈钱的，有的网友直言还是传统品牌靠谱。
可想而知，摩登汽车可谓是在汽车圈中完全没有知名度，而且也没有建立起与消费者之间的信任纽带，其实如果要究其真正原因，那只能说它未能在竞争对手中打出差异化的价格战，根本触及不到大量的消费者市场，更别说让消费者为自己证言了。
要说Modern in最直接的竞争对手，莫过于比亚迪宋Pro DM-i，其实从品牌层面来讲，摩登汽车就已经输了，毕竟比亚迪可是有多种自主研发的技术做背书，反观摩登汽车这个刚兴起不久的造车新势力，那还不得被按在地上摩擦？
除此之外，虽然同为紧凑型SUV，不管Modern in如何吹嘘自己的趣享大空间，但实打实的讲，宋Pro DM-i（最低配车型长*宽*高=4650mm*1860mm*1700mm）的空间要比Modern in（最低配车型长*宽*高=4473mm*1822mm*1538mm）大的多，另外，在价格层面，宋Pro DM-i（起售价13.88万）也要比Modern in（起售价13.98万）划算得多。
最后，再给大家讲个Modern in最为致命的缺点，Modern in是一款纯电动车型，而宋Pro DM-i是一款插电式混动车型，也就是说，Modern in存在续航焦虑，而宋Pro DM-i则完全不需要考虑这些问题，最关键的是尽管它需要加油，但油耗可是实打实的低呀！所以，仅凭比亚迪这一个汽车品牌其实就已经把Modern in吃得死死的了，要想从比亚迪手中抢走消费者可没那么简单。
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