江苏
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5月24号凌晨
滨海港铁路专用线
工程ZQSG1标跨规划
S226特大桥主跨连续梁成功合龙
为后续的架梁施工以及铺轨施工奠定基础
跨规划S226特大桥全长4.938km,此次合龙的连续梁结构为32+48+32米预应力混凝土连续梁，采用挂蓝悬臂浇筑施工。该特大桥主跨连续梁工程是滨海港铁路支线全线施工难度较大、安全风险较高的工程，施工环境异常复杂，作为滨海港铁路支线关键性重难点控制工程，在施工中不但要保证相邻公路的正常通行，还面临着大跨度连续梁施工线形监控等一系列施工难题，安全风险大，技术要求高。为保证施工质量和工艺要求，施工项目部选择一天气温最低夜间时间段进行施工。
施工过程中，全体管理人员和施工人员奋战一线，做好各项管理保障工作。今年复工建设以来，正处疫情多发时点，滨海港铁路专用线项目办全力抓好防控工作，积极协调帮促生产，项目部认真落实具体防控任务，确保疫情防控不松懈，生产建设不停步。
来源：滨海交通
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