限量发售200台,奥迪日本公司在5月30日正式发售其TT Coupé S line competition plus(以下简称TT Coupé S line)车型,新车定价771万日元(约合人民币40万元左右)。此次的价格略有上调,根据奥迪官方的信息说明,奥迪日本部分车型的价格上调自4月1日就开始了,主要原因还是由于原材料上涨导致的。
而说到奥迪TT车型,其在日本的受欢迎程度可谓是顶流级别的,不管是东京、大阪这样的一线城市,亦或是其他二三线小城。不管是年逾花甲的老人(日本老头儿也喜欢开跑车),还是大学生,只要你开着一台TT,绝对是这条街最靓的仔。
其实日本人对于小型跑车的喜爱主要原因还是因为窄小的街巷导致的,因为开大车着实不方便。
此次在日发售的奥迪TT S line,是有前例可循的。早在2020年,奥迪日本就限量发售过150台奥迪TT S line限量版车型,当时发布的奥迪TT S line采用了诸多元素来增持它的运动属性,比如黑色的运动套件,3D蜂窝状进气,R19铝合金五幅轮毂和红色刹车卡钳,后扰流板等。动力方面2020年的奥迪TT S line所搭载的2.0T发动机,最大功率169kw(230ps),峰值扭矩370N.m,再搭配上6速tronic双离合变速箱及quattro四驱系统,运动属性还是拿捏的相当到位的。
奥迪TT Coupé S line的“今生”
而本次发布奥迪TT S line其实就是根据2020年的款型来打造的改款车型。动力方面,依然是2.0T涡轮增压发动机,但奥迪TT S line最大输出功率被提高到了245ps,增加了15ps,峰值扭矩依然保持在370N.m,搭配上7速tronic双离合变速箱及quattro四驱系统,只能说比原来还给力。
而在外观方面,既然叫奥迪TT S line,那么S line的外包围肯定是不可或缺的,依然是黑色蜂窝式的中网和黑色下包围,搭配上19英寸5幅轮毂和红色卡卡钳,黑色的双出排气筒和后扰流板,小劲儿拿捏的死死的。
此外,新款奥迪TT S line还加入了减震器可调选项(奥迪磁性阻尼控制),车辆可以根据目前的车速和路况调整弹簧的形变程度。以满足不同情况下的乘坐舒适度和操控需求,从而达到一举两得的目的。
内饰部分,奥迪TT S line的中控台和门把手部分还是使用了Alcantara真皮材料,座椅为拼色设计,外包部分使用真皮,中间使用菱形格布艺设计,加上S的绣标,兼顾了舒适与运动实用性的同时,还突出了运动属性。内饰颜色的话共有蓝色和红色的包边可供选择。此外,奥迪TT S line中控部分还加入了运动计数器。
配置部分,诸如座椅加热,车道保持,并线辅助,奥迪自动驻车等常用功能均有配备,且奥迪的矩阵LED大灯,疲劳监测,隐私玻璃等配置也在标准配置表中,至于车身的颜色共有4种可选,分别是灰色,克罗诺斯金属灰,探戈红和涡轮蓝可选。
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