甘肃
喜讯 ！西成铁路通过环评审批甘南藏区迎来发展新机遇
近日，西成铁路通过环评审批。新建西宁至成都铁路是国家“八纵八横”高速铁路纵向主通道兰（西）广通道的重要组成部分，是国家西部铁路网中重要的纵向通道之一，在区域路网中起到连接西北与西南、沟通华南路网的作用。项目北起青海省西宁市，向南经甘肃省甘南藏族自治州夏河县、合作市、碌曲县，后经四川省若尔盖县，接入在建成兰铁路黄胜关站。项目总工期为90个月，初步设计概算总额 780.7亿元。工程设计时速200千米/小时，全长833.1千米，甘肃省境内新建长度183.408千米。由于西成铁路地处青藏高原与黄土高原、川西高原的过渡地缘带，跨越黄河、长江两大水系流域，地理位置十分重要，项目建成后将给沿线群众带来巨大的交通便利和经济效益。
工程全线设站19处，经线路比选后，最终确定在尕海-则岔国家级自然保护区实验区设置郎木寺、则岔车站，在则岔地质公园设置牵引变电所。郎木寺车站所在地郎木寺镇，常住人口约5000人，以藏族为主，辖区内郎木寺为藏传佛教圣地，宗教地位特殊，被称为“藏区第一镇”，素有“东方小瑞士”、“甘南香巴拉”之美誉，2005年被中央电视台命名为“中国魅力名镇”，为省级风景名胜区，高峰期藏汉文化交流日均达到3000多人次。受当地交通基础设施建设滞后的影响，当地群众出行不便、生活水平较低，西成铁路建成后可促进甘青两省经济统筹协调发展，构筑西北至西南地区客运通道，方便藏区群众出行，切实改变沿线地区封闭落后面貌，加快乡村振兴以及维护民族地区社会稳定，因此，西成铁路不仅是一条致富路，更是一条民族团结路。
来源：甘肃省生态环境厅
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编辑丨杜宏林 责编丨虎 玮
审核丨陈卫平 监制丨王宏林
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