呼和浩特将建【老牛湾通用机场】，为航空爱好者提供飞行基地！

2018年10月15日，清水河县老牛湾通用机场建设项目用地已经通过预审初审。据介绍，清水河县国土资源局受理了清水河县老牛湾通用机场建设项目用地申请，并通过了该项目用地预审初审，该项目建设已列入《内蒙古自治区“十三五”时期通用航空发展规划》。

2022年5月16日，老牛湾通用机场取得《自治区发改委关于清水河县老牛湾通用机场立项（代可研）报告的批复》。

2022年5月26日，呼和浩特市交通投资建设集团在呼和浩特市公共资源交易监督管理局完成“清水河县老牛湾通用机场项目土方及岩土工程”线上招标公告，确保项目可以在6月底前开工建设。

清水河县老牛湾通用机场选址清水河县老牛湾镇鹿头峁村，按照A1类通用机场标准建设，飞行区等级2B，设计使用最大机型为PC-12。

A类通用机场：即对公众开放的通用机场，指允许公众进入以获取飞行服务或自行开展飞行活动的通用机场。

根据中国民用航空局的规定，中国的通用机场根据是否对公众开放分为A类和B类，同时根据能够搭载乘客的数量，A类又被分为三级。A1类通用机场是含有使用乘客座位数在10座以上的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场；

飞行区等级2b：2B通用机场是供小型固定翼和直升机使用的通用航空的机场。飞行区等级指标2B，跑道长800-1200宽15-24米，主起落架外轮间距在4.5-6米。

最大机型为PC-12：以皮拉图斯PC-12为例，内部空间可容纳两名机组人员和九名乘客，有着1800海里的航程、宽敞的机舱和相对较低的运营成本而备受赞誉。

有网友质疑：

1-老牛湾景区的参观客流量是否有做过详细调查，据当地人所知老牛湾景区客流量并不大而且少，是否值得支持一个机场？是否可以做到收益大于亏损。

2-清水河县作为刚刚脱贫的贫困县，是否可以支撑一个机场的运行？这笔钱出自哪里？

3-盛乐国际机场建成后，完全有能力覆盖与辐射周围地区，为什么要花费大笔钱在一个刚脱贫的小县城建机场？

对此，清水河县人民政府回复表示：

清水河县老牛湾机场的性质为通用机场，机场定性为A1通用机场，主要用于低空领域的飞行，运营方向为短途运输、通航物流、通航旅游、应急救援、抢险救灾、飞播飞种等通航作业。

一是构建综合交通体系、提升区域优势功能。项目建成后，有利于完善呼和浩特市的空中交通网络，促进现代物流和服务业的发展，改善投资环境，提升区域优势，促进区域经济发展。

二是旅游功能。项目建成后，前往老牛湾景区观光的游客可搭乘通航飞机从空中俯瞰整个景区，获得与以往完全不同的体验。对于提升景区旅游便利性，提高景区知名度和整体形象有很大的促进作用。另一方面，随着我国低空开放的深化，老牛湾通用机场的另一重要作用是为广大航空爱好者提供飞行基地。本项目周边风景秀丽、地广人稀，是建立航空俱乐部的理想选择。

三是公共服务功能。该项目可以扩大公共服务领域，作为政府救援事业的重要补充，为该县的森林虫害鼠害防治、森林防火、灾害监测、抢险救灾提供有力保障。

旅游只是通用机场的一项功能。通用航空可以提高城市应急反应，加强空中勤务能力，加速物流等社会效益外，更可增加许多新的投资就业机会。

同时，通用机场的建成将为该县的农业低空喷洒、灭蝗防鼠、草原防火、抢险救灾提供最有力的保障，有效推动老牛湾的基础设施建设。

因此老牛湾通用机场的建设是十分必要的。

老牛湾通用机场6月底前开工，你期待么？

（假舟楫者）