东部战区陆军机关驻地，为何设在福州？大军区机关驻地历史悠久

东部战区陆军机关驻地，为何设在福州？大军区机关驻地历史悠久

建国初期，我国实行六大军区体制。1955年，国务院、中央军委将六大军区拆分为十二大军区，后增设福州军区，形成了十三大军区的格局。进入六十年代，内蒙古军区、西藏军区相继撤编，十一大军区的格局稳定到1985年6月。

▲百万大裁军

1985年6月，中央军委以百万大裁军为契机，将十一大军区精简整编为七大军区，武汉军区、乌鲁木齐军区、昆明军区、福州军区撤编，保留北京军区、南京军区、沈阳军区、兰州军区、广州军区、济南军区、成都军区，此即七大军区。

2016年2月，七大军区撤编，中央军委成立了东部战区、南部战区、西部战区、北部战区、中部战区。同期，中央军委在各大战区成立了陆军领导机构。

▲五大战区示意图

2017年4月，中央军委以18个集团军为基础组建13个集团军，分属五大战区陆军，具体情况如下所示：

东部战区陆军

第71、72、73集团军；

南部战区陆军

第74、75集团军；

西部战区陆军

第76、77集团军；

北部战区陆军

第78、79、80集团军；

中部战区陆军

第81、82、83集团军。

战区陆军属于军种机关，隶属于陆军领导机构，统一管理和领导本战区陆军军种建设。战区的设置，在我军历史上尚属首次，对多兵种联合作战尤为重要。

▲福州

其中，东部战区陆军机关驻地为福建福州。大家可能殊为不解，福州距离南京直线(飞行路线)距离为667公里，东部战区陆军机关驻地为何却设于福州？

其实， 距离还真不是问题，福州交通网络发达完善，后文会详细说到。大家不妨看一下其他战区的情况，以北部战区、西部战区为例：

西部战区机关驻地成都距离西部战区陆军机关驻地直线（飞行路线）距离为599公里；

北部战区机关驻地沈阳距离北部战区陆军机关驻地济南，中间还隔着渤海，直线(飞行路线)距离达796公里。

由此可见，东部战区陆军机关驻地设于福州还是有一定道理的。在笔者看来，东部战区陆军机关驻地选址福州，主要有以下三方面深层次原因，具体情况如下所示：

一、福州大军区机关驻地历史悠久；

纵观五大战区陆军机关驻地，除了中陆、南陆机关驻地无大军区机关驻地历史之外，西部战区陆军（兰州）、北部战区陆军（沈阳）、东部战区陆军（福州）都拥有悠久的大军区机关驻地历史。

其中，福州的的大军区机关驻地历史，跟沈阳、兰州相比并不算长，可也能说明其在历史长河中有着特殊的意义。福州军区成立于1956年7月，脱胎于南京军区，统辖江西、福建的武装力量。

▲福州军区旧照

叶飞、韩先楚、皮定均、杨成武、江拥辉等开国将军，先后主政福州军区，并在福州办公。1985年6月，福州军区撤编。2016年1月，福州再度成为副大战区级机关驻地。从历史角度而言，东部战区陆军机关驻地选址福州，这也是情理之中的事情。

二、福州交通便利；

福州是沿海城市，交通基础设施建设一直在线。援引2015年的数据，福州铁路建设成果喜人，具体情况如下所示：

温福铁路

福厦铁路

外福铁路

鹰厦铁路

向莆高速铁路

杭深铁路

合福高铁

福平铁路

值得一提的是，福州铁路建设并非一日之功，也是几代人的努力之功，这也是福州发展的一大缩影。毕竟，福州是省会城市，重点建设也是合乎常规。

▲福州火车站

由上可知，福州铁路网发达完善，可以最大限度地打破时空隔阂。倘若沿着多条铁路动脉进行中转，5～10小时均可抵达的大城市如下所示：

东部战区

南昌、南京、厦门、合肥、温州、杭州、上海等；

南部战区

长沙、深圳等；

中部战区

武汉、北京、郑州、西安等；

北部战区

济南

当然了，这仅仅是基于2015年的数据。随着我国铁路突飞猛进的发展，福州东南沿海交通枢纽城市的地位更加突出，这也是毋庸置疑的事情。

三、福州地理位置优越；

福州自古以来就有“向海而生”的传统，优越的地理位置是催生这一传统的深层次原因之一。历史上，福州港一直处于海上丝绸之路重要枢纽港的地位。

▲福州地形图

笔者留意到，网上对于福州优越的地理位置，有着很精辟的论断：

派江吻海，山水相依，城中有山，山中有城，可谓是“虎踞龙盘，形胜之地，八闽首善，江河湖海皆有”

福州属于典型的环山盆地城市，且拥有自然条件优越的出海口，换言之，福州的地理位置是“海陆兼防，进退有据”。此话怎讲？福州进可借助海港出海挺向深蓝，退可依托四通八达的铁路网与内陆取得联系。

▲福州夜景

综上所述，东部战区陆军机关驻地选址福州，也是综合了多方面因素，并非只取一点。最为关键的是，福州曾是福州军区机关驻地，这也是东部战区陆军机关驻地选址于此的历史上原因。

参考资料：

[1]《东部战区陆军下辖三大集团军均已派官兵增援抗洪一线》（澎湃新闻）；

[2]《我军集团军三次裁减：从24个减为13个》（徐平·军史专家）；

[3]《福州市志》（福州市地方志编纂委·方志出版社）；

[4]《福建成沿海铁路客运枢纽 多个重要城市跑进10小时》（中国新闻网）。