NHTSA 将特斯拉 Autopilot 相关调查扩大至 83 万辆汽车

根据《汽车新闻》最近的一篇文章，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 升级了对特斯拉 Autopilot 驾驶辅助技术的调查。此外，调查范围已扩大到约 83 万辆特斯拉汽车和 SUV。

早在 2021 年 8 月，NHTSA 就对特斯拉的先进驾驶辅助系统展开了最初的调查，因为据报道我们海岸发生了 12 起事故。坠机事故造成 17 人受伤，可悲的是，有 1 人死亡。

自调查开始以来，据报道 可能涉及Autopilot的特斯拉事故数量已上升至 16 起。《汽车新闻》称，这些事故与在紧急车辆附近行驶的驾驶员辅助系统有关，并且未能避免与紧急车辆或附近的其他车辆发生碰撞。

当 NHTSA 开始初步调查时，它涵盖了大约 765,000 辆特斯拉汽车。目前所有四款车型都包括在内，车型年份从 2014 年到 2021 年不等。

根据从新的 NHTSA 缺陷调查办公室文件中收集的信息，安全监管机构现在正在开展工程分析，以进一步探索相关事件中可能发生的情况。更具体地说，NHTSA 旨在了解 Autopilot 是否以及如何影响驾驶员的意识以及导致事故的事件。

NHTSA 写道，工程分析的目的是：

“扩展现有的碰撞分析，评估额外的数据集，进行车辆评估，并探索 Autopilot 和相关的特斯拉系统可能通过破坏驾驶员监督的有效性而加剧人为因素或行为安全风险的程度。”

根据目前了解到的情况，NHTSA 表示，特斯拉的前向碰撞预警系统在大多数事故发生之前就已启动。此外，该机构表示，自动紧急制动涉及大约一半的事故。然而，NHTSA 还补充说，“平均而言，”特斯拉的 Autopilot 功能“在第一次撞击前不到一秒”就会脱离。

NHTSA 目前的调查结果来自对 100 多起特斯拉事故的彻底审查，其中自动驾驶或全自动驾驶功能可能处于活动状态。该机构还调查了 12 家不同汽车制造商提供的与各种驾驶辅助系统相关的信息。

安全监管机构警告消费者，目前市场上没有一种车辆能够在没有人工监控和交互的情况下自行驾驶。它补充说，这些功能可以使汽车更安全，但前提是驾驶员 按照汽车制造商的规定以负责任的方式 使用它们。如果 NHTSA 发现特斯拉的车辆及相关技术存在任何缺陷，将发出召回通知。