BRP报告FY23财年第一季度业绩

BRP庞巴迪公司公布了截至2022年4月30日的三个月财务业绩。除非另有说明，所有财务信息均以加元计算。

总裁兼首席执行官 José Boisjoli 说：“我们第一季度的业绩再次证明了BRP在具有挑战性的环境中高效运作的能力。对我们产品的需求仍然强劲，我们对运营执行的关注使我们能够进一步扩大我们的市场领导地位。”

BRP表示，与2022财年第一季度和2022财年第四季度相比，在日益加剧的通胀环境中，该公司经历了持续的供应链相关中断和效率低下。因此，这限制了公司满足消费者需求和补充经销商库存的能力，反过来，与最佳季节性水平相比，进一步限制了网络中的产品供应。这种与供应链相关的中断预计将持续到整个2023财年，也导致大量已完工的单元等待缺失的组件。

尽管存在这些挑战，BRP 表示，它优化了向其经销商网络运送缺失部件的方式，从而提高了可用于零售的已基本完成的部件的转化率，并根据季节性和部件的可用性修改了生产计划。公司实施了旨在降低通胀压力的战略定价举措，减轻了对公司盈利能力的影响。与 2022 财年第一季度相比，2023 财年第一季度实现的收入略高，这进一步得到了强劲的 SSV（全地形车） 零售的支持，表明了消费者的持续兴趣。

在截至2022年4月30日的三个月期间，营收保持在18.093亿美元，而截至2021年4月30日的同期营收为18.086亿美元。这些结果主要是由于所有产品线的价格优惠，主要被全年产品的不利组合以及供应链中断导致的季节性产品的较低产量所抵消。这一增长部分被2700万美元的不利汇率变动所抵消。

截至2022年4月30日的三个月期间，海事部门的收入增加了480万美元，即增加了3.8%，达到1.322亿美元，而截至2021 4月30日的同期收入为1.274亿美元。增长主要是由于销售单位的良好产品组合，以及有利的定价。这一增长部分被供应链中断导致的销量和PA&A销量下降所抵消。

截至 2022 年 4 月 30 日的三个月期间，毛利润下降 8,760 万美元或 16.2%，至 4.544 亿美元，而截至 2021 年 4 月 30 日的同期为 5.42 亿美元。毛利率从30.0%下降到25.1%，降幅为490个基点。下降的原因是由于供应链中断相关的低效率导致物流、商品和劳动力成本增加，以及保修成本增加。这些下降被有利的定价、强劲的零售环境和有限的产品供应推动的较低销售计划以及与库存相关的保险索赔的有利结果部分抵消。减少包括不利的汇率变动 900 万美元。

Boisjoli总结道：“考虑到我们的团队有能力在战略优先事项上取得进展，以及我们在更紧密的供应链环境中管理的灵活性，我们仍然有信心在FY23实现另一个强劲的年度，预计收入增长24%-29%，EPS正常增长11%-14%。”

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