吉利与奔驰合作打造的电动smart订单有多火爆,这款预售价18.16-22.66万元的纯电版smart精灵#1(参数丨图片),仅用时2天就将2022年全年生产配额预定一空。虽然并不知道吉利给smart精灵#1做了多少排产计划,但也能看出,这款纯电版smart确实火了。
奔驰之所以卖不好smart,并非只因其过于迷你的身材,一款城市代步车,身材迷你,却个性化十足,原本也是有着热销的可能,但奔驰并没有赋予smart与之价格相称的表现,导致其有着过高的品牌溢价,让普通消费者难以会把它当作认真考虑的购车备选。
吉利与奔驰合作之后接手smart,首当前冲的便是让smart全新电动化产品也纳入更多中国消费者的需求,脱离了城市个性代步微车的定位,并承担起更加广泛的应用场景。
凭借纯电动平台的优势,smart精灵#1保持紧凑小巧的基调同时,内部空间却被放大,轴距达到了2750mm,已经明显超过了普通的紧凑级车型,话说这小巧的车身风格倒是有几分MINI的味道。
还是说回smart精灵#1,奔驰操刀的设计,原本以为会更大程度的保留住smart的精髓,只是没想到这奔驰这设计多少有些怠懒,smart精灵#1圆润的设计风格跟之前奔驰设计的腾势产品极为相似。隐藏式门把手、无框车门、悬浮式车顶等元素倒是一应俱全,11种车身颜色足以满足不同消费者需求,令新车的设计倒是颇为符合年轻消费者的喜好。
车内设计更是新潮而又考究,各种皮质包覆、金属拉丝面板等不同质感的物料搭配起来,呈现出应有的精致氛围。不过也忍不住吐槽一句,就算T字形中控覆盖上质感优秀的反光漆面,但也难掩其浓浓的塑料之感。
对于一辆纯电动车而言,智能化是考量的重点,虽然未能得知其车机智能化程度究竟有多高,但以APP、车机系统为核心触点的一系列数字化生态服务,倒是令人值得期待。
其实不难看出,奔驰的设计虽然看似没有承袭smart原本的风格,但也保留了smart的精髓,那就是一种兼具品质的潮感,这也使得smart精灵#1相较于其他车型更能满足消费者的心中的那份小资情绪,或许这便是“styled by benz”的诱惑,哪怕这外壳之下都是出自吉利。
虽然还不能断定smart精灵#1就比昔日的smart更成功,但从其火爆的订单还能看到吉利的务实之处,20万左右的价格,买一款最大续航560km的精致城市电动车,这可比MINI看上去更合适,何况还有smart这么一个“小资”的品牌加持,能引得一众都市男女为之买单就不奇怪了。
有不少人借此夸赞吉利的成功,这多少就有点“张冠李戴”了,smart精灵#1出自吉利SEA浩瀚架构不假,但吉利汽车自有品牌的纯电车型销路并不算出众,smart精灵#1的成功除时尚个性的设计,前卫而小资的品牌,还有一个相对亲民的价格,这里面似乎吉利的作用并不明显,用句流行的话术,smart精灵#1这“车设”立得好。
Smart精灵#1看似只是一款纯电小型SUV,但奔驰设计和smart这些年来塑造的品牌形象,注定其走的是一条精致都市小车的路线,20万左右的价格买辆小型车看似并不便宜,但一款欧拉芭蕾猫都敢卖到20万的价格,smart精灵#1又怎会不受到追捧。这么想想却又是吉利之功劳,让smart精灵#1既能保持轻奢之味,又可降低成本,以亲民价格销售。
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