北京
对大多数家庭来说，住房是最重要也是最值得关注的问题。而在不同的情境中，人们对住房的选择也有所不同。前几年，普通人偏爱高层，因为高层的配套相较于老旧小区而言更好，生活更方便，价格相对洋房别墅而言又更便宜。
但随着城市人口变多，一幢幢动辄二三十楼的高层拔地而起，高层住宅愈发拥挤，有不少预算有限的家庭，便又把目光重新投向老旧小区。
为什么老旧小区如今越来越吃香了呢？事实上，近两年购买老旧小区住房的家庭，大都是看中了老旧小区的物美价优，其中最重要的便是老旧小区加装电梯的政策，让人们购房时最关注的出行问题得到了解决。
如果说房子是一个家庭的“刚需”，那么城市房子的刚需便是电梯。哪怕是一栋十来层的房子，如果没有装电梯的话，爬到顶楼也是累得够呛。
我们这里提到的老旧小区，大多数都是二十年前建成的，一般都只有几层楼，在现在的标准中属于中低层建筑。而在建造时，由于技术条件限制，许多小区都是没有装电梯的，这也是老旧小区大多数都没有电梯的原因。
于是在2019年，经过一番部署规划后，国家决定要逐个对全国各地的老旧小区升级改造，涉及的小区一共有17万个，规划金额高达4万亿元，计划周期则是5年。而加装电梯，便是老旧小区改造翻新中的重要部分。
按理说如今老旧小区住的很多都是老年人，腿脚不便，加装电梯对他们来说是好事。但如今该升级改造计划才刚刚过去了一半，关于加装电梯就已经起争执了。
对于高层的住户来说，装电梯当然是件好事，不仅出行更加方便，房子还能升值。
持反对意见的，主要还是低层用户。没有装电梯时，老旧小区楼层的售卖价格最贵的是3、4楼，其次是1、2楼，紧接着才是5、6楼，越往上房价越低。如今电梯一假装，房子的价值顺序一下子就颠倒过来了，高层房子增值，1-3楼的房价骤降。
也因如此，当初买了房子的低层住户心里便会不平：自己辛辛苦苦花最多的钱，买的最好的楼层，如今就因为一部新加的电梯，让我的房子贬值。
此外，对低层住户而言，加装电梯还有一个弊端，就是占用公共空间，对自己的隐私也会造成影响。
除了以上两点，装电梯以及日后运营维修费用，也让住户们各执一词。以四川为例，一栋常见的7层单元楼，加装电梯费用在30万～70万左右，除去相关补贴后，每户住户将出资2.5万～3.5万，这可不是一笔小数目，对于低层住户而言，实在是不必要的巨额支出。
因为以上三点原因，旧改装电梯工作在住户那里，很难得到统一的意见。
当然，政府在知悉了低层住户的顾虑后，也在想解决办法，并出台了相关的政策，供各个小区参考。
首先居住在1、2楼的住户，不需要掏出一分钱，并且考虑到噪音和采光问题，还能收到一笔现金补贴，然后再从3楼开始，依照相应的比例收取加装电梯费用，楼层越高所需付的费用也就越高。
不过，这项政策推出不久，又有不少高层住户反对。由于1、2楼不需要出资，住在5楼以上的高层住户，所分摊的费用高出原定平摊费用许多，如果再加上电梯后续的保养维护费用，高层住户的出资一下子多了不少，对他们来说并不是很划算。
在高低层住户意见不统一的情况下，有相关的专家想出了一个新的解决方法，这个方法就是“共享电梯”。共享电梯的概念和共享单车、共享充电宝差不多，“共享电梯”安装不需要住户掏一分费用，全部免费安装，后续电梯维护的费用不需要住户承担。
需要住户花钱的是乘电梯的费用，就和坐公交车一样，乘坐共享电梯需要刷卡支付，乘坐一次付一次的钱。
并且“共享电梯”付费非常公平，会依照楼层以及搭乘的次数，合理进行收费。例如，高层住户以乘坐以次电梯付费0.3元，而低层只需要付费0.2元，一个月使用下来，即使出行频繁费用也不超过100元。
如今“共享电梯”项目在北京、上海等一线城市的部分小区已经落地实行。不过关于“共享电梯”也有不少争议，比如外卖小哥、快递员他们送东西坐电梯还要自费吗？好几个人在同一层下的话，电梯费要怎么付呢？
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