江苏
大伙都知道，真的懂车的人是不会买思域的
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这款车除了外观酷炫一些，其他真的很难，做工粗糙，车内有异响，发动机噪音大，隔音效果差，开高速的时候就跟听交响乐一样，给你全新立体环绕声的体验
再从定价上看，似乎思域从三缸换回四缸价格没涨，很值得点赞一波，但你一去对比同级的别克新威朗，人家也是三缸换回了四缸，不升反降了2W，这么一来，思域的价格优势在哪里？真的是不比不知道，一比吓一跳
再加上思域有的只有高配才是182马力，而低配和次低配则都是低功率，只有129匹，其实就是变相让用户多掏钱；反观起步价为12.99万的别克威朗Pro，则全系184匹马力，贵几千的现代菲斯塔起步甚至190匹
同等预算下，真的有太多其他选择，马三、福克斯、威朗pro都可以试试。
当消费者的可选范围变广之后，他们的对车的标准和要求就只会越来越高，全新11代思域，把前脸灯换了，小翘臀没了，直接从酷炫杀手降级到软萌小奶狗，对于喜欢思域的人来说，他们凭什么为了这样一个变了味的思域买单呢？
纵观思域的发展史，和改装二字离不开，多少人选择思域，不是因为他们的可改造性高，创意发挥性强，虽然思域的马力没有特别突出，但她的二次改装成本低，可选择的方向广，比如改轮毂，加尾翼，放大排气
所以你会买思域吗？
【几何四驱GeometryAWD】用独立，开放，专业的视野和心态，去拥抱和解读汽车世界里那些与我们息息相关的变革！
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