重庆
从相关的渠道信息了解到，全新2023款日产美版ARMADA将在6月24日开启预售，此次新车完全采用进口的方式，并且是官方平行进口，完全不影响厂家双积分，这也就意味着它不会在进口数量上产生限制。
日产美版ARMADA其实就是之前进口过的日产途乐（参数丨图片），只是在从车身尺寸上有了比较明显的改变。日产途乐的长宽高为5164/1999/1955mm，轴距为3074mm，而现在进口的ARMADA长宽高则为5306/2029/1925mm，轴距为3075mm。在车身尺寸上，新车会比之前的老途乐大出一圈，要知道老款途乐在街上开着的感觉已经让人“欲罢不能”了，新车ARMADA估计会更加令人“着迷”。值得一提的是，ARMADA这个尺寸的车子停车是真的不好停，购买之前务必要量一下自家的车库能不能塞下这个庞然大物。
动力总成方面，日产美版ARMADA取消了之前日产途乐上的4.0 V6发动机，而是采用了全系5.6 V8的动力总成。这台5.6升自然吸气V8发动机最大功率298千瓦，峰值扭矩560牛米，与之匹配的是日产祖传的7速变速器。对于这一台接近3吨的庞然大物来说，560牛米的扭矩确实不算太够看，但用户也不必担心它的动力不够，只需要考虑自己能不能加得起它的油就好。从目前知道的情况来看，老款4.0排量的城市油耗大概在20升左右，而5.6的版本绝对只多不少，目前保守估计这台车以现在的油价加满一次大约需要1200元，续航里程也就在600多公里左右，属实是一台“油老虎”。
全新日产美版ARMADA的外观相较于老款有了明显的变化，一句总结就是更加的硬朗大气。曾经的日产途乐看着圆滚滚的，气势全靠块头来支撑，而新款ARMADA则不同，它变得更加的棱角分明充满个性，开在街上绝对是吸睛的焦点。而在内饰方面，ARMADA也终于跟上了时代，换上了日产最新的家族设计，还是用一句话总结就是，全新ARMADA变得更加的豪华智能，其内饰也终于配得上它的身价了。
目前日产虽然还没有公布价格，但参考之前5.6途乐的价格来看，此次ARMADA的价格也会落在80万上下，后期还会有一些优惠，如果其他平行进口商也跟进这台车的话，那么ARMADA后期的价格一定会出现下跌的情况。
从产品定位来看，日产ARMADA直接对标的就是新款的丰田陆地巡洋舰LC300，不过后者是全新换代车型，而日产ARMADA和途乐已经是沙场老将了。但这并不影响ARMADA的销量，因为买这个级别车型的用户本来就只专注于那几台车，而目前LC300到港的价格堪称“天价”，如果ARMADA能把价格定在80万以内那还是会收割很大一部分用户的。
并且需要注意的是，5.6大V8这种东西可能卖一台少一台，如果想圆心中的梦想那这次就要抓住机会了。
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