全新柯迪亚克 「几乎没有短板」

享你，

斯柯达全新柯迪亚克（参数丨图片）。

6月18日，上汽大众斯柯达全新柯迪亚克上市。新车共推出6款车型，包含两款5座车型、两款7座车型以及两款运动版GT车型，售价区间为18.69万元-24.39万元。

这天，一个男人从全新柯迪亚克的驾驶舱里走了下来。

他是俞经民，上汽大众汽车有限公司 销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理。

他出现在了位于上海嘉定的欧洲风情场景中，他驾驶着全新柯迪亚克侃侃而谈。

“我比较熟悉斯柯达。2006年，我被任命为上汽大众斯柯达第一任销售副总监。拿明锐来说，当时用的是最新、最顶尖的技术。在当年，效果很好。上市半年之内在全国的销量突破几万辆。”

俞经民，人称“胖头俞”，以风格活泼，深谙销售之道被业界视为“网红”，经常自拍视频不遗余力“卖车”，他认为全新柯迪亚克概括来讲有面子、有里子、有底子。"随着智能化、网联化的发展，这个伙伴（斯柯达）更聪明了。”

“全新柯迪亚克是我们的旗舰产品，我觉得营销上没有难点。”“胖头俞”说，车的竞争能力不是由于它的长板来决定的，而是短板。这款车几乎没有短板，而且长板也很明显。

无论是俞经民，还是上汽大众汽车有限公司斯柯达品牌营销事业执行总监宁波，抑或是上汽大众汽车有限公司车辆研发执行总监周炜，还是上汽大众汽车有限公司长沙工厂厂长夏良俊，都对全新柯迪亚克的“长板”如数家珍。

而“胖头俞”为全新柯迪亚克公布史上最具性价比的售价。

柯迪亚克是斯柯达SUV战略的首款车型，

也是斯柯达品牌的旗舰SUV

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胖头俞说

全新柯迪亚克

上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理

上海上汽大众汽车销售有限公司总经理 俞经民

2022年，上海因为众所周知的原因“停摆”了。上汽大众是上海最早复工复产的企业，4月18日开始进行复工复产的压力测试。上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民在4月25日就住进了公司。

这时，斯柯达品牌的骨干也吃住在公司，全新柯迪亚克的营销并没有“停摆”。

上汽大众汽车有限公司斯柯达品牌营销事业执行总监宁波透露说，斯柯达全系车型3年8折保值回购就是在这个过程当中酝酿出来的。

俞经民认为全新柯迪亚克概括来讲有面子、有里子、有底子。

面子。全新柯迪亚克采用海外RS运动版车型设计风格，将运动、豪华、科技等元素融入其中。

里子。2,791mm的轴距，后备箱最大可扩展至2065L，空间感是很突出的，多达22处灵活储物空间，充分融合斯柯达“Human Touch”和“Simply Clever”的理念。“在海外RS运动版车型设计风格的基础上，我们自主开发了悬浮式座舱设计，尤其是12英寸大尺寸悬浮中控屏，是斯柯达全球首发。”

汽车有文化查阅产品资料发现，结合中国用户对智能网联的需求，全新柯迪亚克全系标配上汽大众主导研发的全新一代MOS 3.X智慧车联系统，这是该系统首次应用于上汽大众斯柯达旗下车型。

俞经民还将MOS 3.X系统拥有的智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大核心功能，概括为“五子登科”，带来耳目一新的全面升级的感觉。

底子。整车高强度钢以及上使用占比达到82%，并在A柱、B柱、门槛、底板等车身关键部位100%使用热成型钢材。热成型钢材抗拉强度高达1500兆帕，是普通钢材的5倍。好的钢材还需要有好的制造工艺，比如德国舒勒6工序8100吨高速冲压线造就了强壮的身体，使得全新柯迪亚克经久耐用、安全可靠。

俞经民认为营销的本质是服务，把“Simply Clever”和“Human Touch”融入在“德系”故事里，打造出的产品能让用户拥有更舒适、愉悦的体验。

汽车有文化了解到，2017上海车展，斯柯达旗下首款中型SUV车型—柯迪亚克上市，有5座与7座两种布局，同时搭载1.8T和2.0T两款发动机，共计推出6款车型，当时的售价区间是18.98-26.98万元。

在2018年底的广州车展上，上汽大众斯柯达旗下首款轿跑SUV车型柯迪亚克GT正式上市，新车共推出3种动力共7款车型，售价区间为18.99-26.99万元。而2022年6月18日上市的全新柯迪亚克提供5座版、7座版以及运动版GT车型。

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全新柯迪亚克

3年8折保值回购

上汽大众汽车有限公司斯柯达品牌营销事业

执行总监宁波

全新柯迪亚克自2017年上市至今，国内市场累计销售近20万台。上汽大众汽车有限公司斯柯达品牌营销事业执行总监宁波还是不忘介绍产品亮点——

“全新柯迪亚克全系装备高端运动套件。”
“全新柯迪亚克悬浮式座舱设计，配合12寸大尺寸悬浮中控屏、10.25寸液晶仪表、10色流光氛围灯组合。”
“标配全新一代MOS 3.X智慧车联系统，扩展出AVATAR人工智能伙伴等全新功能，基本上是目前合资汽车品牌车载互联领域的天花板。”
“在驾控方面，全新柯迪亚克全系标配2.0T发动机＋7速湿式双离合变速器，同时配备弹射起步功能。”
“推出了众多重磅礼遇，购置税全免礼、3年8折保值回购、5年5次保养等共计8项权益。”

内卷的核心是消费者不断变化的需求。上汽大众斯柯达重视保值，推出全系车型的3年8折保值回购，这是行业首次结合国家购置税减半政策推出的措施。“我们还推出了SUV家族购置税全免政策，在买车、用车、处置车辆三个方面，给到客户全方位的保障，避免客户仅仅用一口价来评价一辆车是否保值。”

汽车有文化获悉，全新柯迪亚克开启销售以后，已有超过2万名意向客户。

宁波透露说，今年斯柯达品牌要聚焦100个重点城市，同时针对这100个重点城市不同经销商的属性，采取“一城一策”，设立三大业务部，他们有各自的资源去配套不同城市经销商的实际情况。

在18-25万元区间内，有很多款中型SUV。“但是，在这个价位段中，同时又拥有这么丰富装备的车型，只有柯迪亚克一款。从产品竞争力的角度，全新柯迪亚克是足够的。”宁波信心满满地说道。

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铁汉柔情的一面

上汽大众汽车有限公司长沙工厂

厂长夏良俊

“所见即所得，所知亦所得。”上汽大众汽车有限公司长沙工厂厂长夏良俊介绍说，全新柯迪亚克在高速行驶时的车身稳定性以及隔音效果一定会给你留下深刻的印象。这是一系列工艺功能的综合体现，包括整车制造过程中高强度钢板严丝合缝地匹配、PVC密封胶的使用以及空腔注蜡等工艺。“这些工艺不太容易直接感受，但可以在用车过程中给用户一个比较舒适的整体反馈。”

全新柯迪亚克前盖的设计体现了这部车铁汉柔情的一面。“发动机前盖的外板和内部的加强板并没有用传统的连接工艺焊死，而是用折边、咬合和胶水黏合的工艺进行制作。当在行车过程当中发生意外，前盖会充分变形，把意外过程中所产生的能量充分吸收，以便实现更好的行人保护。同时前盖的钢度以及重量达到完美的平衡，用户在开启和关闭前盖的时候会有比较好的感觉。”

在夏良俊看来，全新柯迪亚克的座椅也是一个典型的例子。座椅的包裹性很好，在转急弯或者在高速开车时可以给身体提供比较好的支撑和侧面保护。

夏良俊还特别谈到雨刮系统，这是很少被提及的。“这和驾驶安全息息相关，尤其在雨天或者雪天行驶时，雨刮系统直接影响驾乘人员的安全和心理感受。”

夏良俊告诉汽车有文化说，全新柯迪亚克的雨刮系统经过严苛的热力学、风洞实验以及耐久性试验，整个试验过程长达连续的21天，反复使用150万次。

上汽大众汽车有限公司车辆研发

执行总监周炜

周炜是上汽大众汽车有限公司车辆研发执行总监。他相信全新柯迪亚克有“路遥知马力，日久见人心”的力量，比如全新柯迪亚克的设计充分考虑了很多极端的天气和路况。

除此之外，全新柯迪亚克的研发还特别“中国化”。周炜举例说，悬浮式的中控台、超纤皮的座椅面料……这些直接跟用户相关的，同时用户又非常关注的地方，都是上汽大众研发团队自主研发的。“全新柯迪亚克的MOS3.X智慧车联系统是在整个斯柯达车型上首发。我们根据国内客户的需求，把一些本土化的智能网联功能用到全新柯迪亚克上。”

“我们针对中国特殊使用状况进行了专门的本土化匹配。比如底盘减震器、空调系统，跟欧洲的完全不同，更加适应国内用户的需求，适应国内特殊的路况。”周炜强调说。

有文说#

汽车市场

不是

完全的寡头经济

访谈中，俞经民说，汽车行业无论怎么变，总有一个基本规律，就是规模。没有规模，经济性很难做到。即使电动化、智能化，也不能摆脱规模的经济效应。

俞经民还有一个重要观点，即“汽车市场不是完全的寡头经济”。因为衣食住行，“行”这个领域，差异化足够大。全球成功的汽车集团一定是多品牌化的，针对不同的人群、不同的需求、不同的细分市场都占有一席之地。“斯柯达要做到百里挑一，1%的市占率。在不同的人群当中做好不同的品牌，从产品到服务，满足用户需求并和用户产生良好的互动和沟通。差异化的同时，量和质能够回到一个本源。”

撰文丨百里傒