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图为特斯拉Model S电动汽车。
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特斯拉出产的Model S款汽车今天已满10岁，其第一款量产车型于2012年6月22日推出。那么，当时卖出的第一辆车今天在哪里？情况如何？
特斯拉公司于2003年成立，并于2008年售出其第一辆Roadster跑车。直到2012年，这家汽车制造商才在加州弗里蒙特（Fremont）的工厂开始生产Model S，作为其第一款批量车型。慢慢地它才真正成为我们今天所知的那个特斯拉。
最初可供订购的汽车包括基本款的Model S，配备40千瓦时的电池组，额定续航能力为160英里（约合257公里），价格为57,400美元。
第一批下线的是高端的Signature。它配备了85千瓦时的电池组，在特斯拉当时刚刚起步的超级充电网络（Supercharger network）上充电后，可行驶265英里（约合426公里），并配备了416马力的后轮驱动系统，起步价为87,900美元。
最近被重新设计的Model S的起价为104,990美元，配有一个标准的四轮驱动系统，每次充电后可行驶405英里（约合652公里），而1020马力的Model S Plaid，价格为135,990美元。
Model S的正式发布日期是2012年6月22日。当时，在工厂举行了交付活动，这是该公司在每次推出新车型时的传统。
有几位顾客亲自来取车，而其他的新车则被送到了买主家里。这是特斯拉的一项创新，后来也被其他一些汽车品牌和二手车卖场所采用。
在没有到工厂取车的人中，有一位是网络日志（Weblogs）创始人杰森‧卡拉卡尼斯（JasonCalacanis）。他在特斯拉原型车在2009年曝光后，第一个预定了一辆Model S。在当时，特斯拉公司的未来还非常令人怀疑。
他已经拥有了一辆第16个下线的Roadster。当他收到特斯拉的电子邮件通知，说他被分配到第一辆Model S时，他感到有些惊讶。
卡拉卡尼斯在2017年向《内幕》（Insider）讲述了这一情况：“两三年后，我收到了：‘恭喜你，你的汽车的序列号是00001’。”
他最终选择的是编号00001的一辆全配置的Signature Performance，底价为103,050美元。他后来告诉“福克斯财经”说，他现在仍然拥有这辆车。
他说自己并不经常驾驶它，但偶尔会带着它去开上两英里，“只是为了确保它运行正常”。
他同时还拥有一辆Roadster跑车，以及一辆用于日常驾驶的Model Y型车。虽然他以前说过，自己很乐意把编号00001的第一辆Model S交给埃隆‧马斯克（Elon Musk），但他并不打算将它出售，尽管它现在可能已价值不菲。
Hagerty汽车情报部经理约翰‧威利（John Wiley）告诉“福克斯财经”：“最早的特斯拉——Roadster车型——现在才刚刚开始吸引收藏家的注意，顶级车况汽车的价值在15万至20万美元之间。”
目前，公开销售的特斯拉汽车的售价记录是25万美元。这是一辆在今年2月售出的，里程表上标有840英里（约合1,352公里）的跑车。但其他跑车的价格已经上升到100万美元以上。其中包括下线的最后一辆Roadster，它目前的售价为150万美元。
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