为什么现在的用户都喜欢买小卡？东风途逸T6告诉你答案

4米2以下的载货车在新规实施后成为了现在谈论较多的一个话题，首先小卡在车身尺寸上的优势就方便了许多使用者可以进行搬家、商超配送等要求通过性的工作，像以合规运输为主，并且追求车辆品质的用户而言，这一类车型往往会更加适合他们。

秉承东风50余年造车沉淀的东风轻型车在对市场做出积极响应，于今年4月正式上市了一款跨界小轻卡——东风途逸T6。

双动力方案，多拉快跑的好帮手：

虽然是小卡，但是东风途逸T6的底盘配置却是毫不示弱的，首先就是动力，这是高端小卡用户最为看中的一点。东风途逸T6可搭载东安2.0L汽油机和全柴2.3L柴油机双品牌动力引擎。其中，东安汽油机型号为DAN20L，最大马力150匹，最大扭矩为204N.m。搭载的全柴柴油机型号是Q23-132E6，最大马力132匹，最大扭矩320N.m。东风途逸T6搭载的两款发动机性能优异，节油经济，双引擎的布局让用户可以针对不同工况进行车辆的选择，在动力和经济上做到最优解。

相比轻卡，整车自重轻，可多拉，燃油消耗低，经济性好，是小卡的优势。想要多拉快跑承载配置少不了，东风途逸T6的大梁采用140mm直通梁，纵梁为高强度钢材，。车桥采用工字梁前桥和3吨级别驱动桥，采用多片簧悬架，轮胎搭配185R15规格胎。轻卡级底盘配置使得东风途逸T6的载货能力都更上一层楼。

装载性能是用户非常看中的一点，像从事物流运输，雇主往往会选择货箱容积大的卡车，东风途逸T6的单排车型最大货箱长度可达4005mm，宽度1990mm，而厢式货车的车厢最大容积则是可以达到16m³，如果进行快递运输，东风途逸T6则可以比传统小卡多拉接近3m³的货物。并且货箱底板离地高度不到800mm，也方便了货物的装卸，让运输和装载效率得到进一步提升。

灵动外观灵活车身，行驶随心所欲：

外观时尚，做工精致是东风途逸T6小卡的一大亮点，这款车的前脸造型灵动时尚，为突出设计感中网的镀铬条还与日行灯做了完美的衔接，迎合年轻人审美。

圆润的前脸造型也是途逸T6的一大特色，它延续了东风途逸家族式的外观设计，造型优美灵动，车身多处流线造型迎合空气动力学，降低风阻系数，在行车时有益于节省燃油消耗。这样别出心裁的设计让途逸T6的风格端庄大气、外形精致上档次，高端大气。

小卡的工况离不开市区行车，在建材家具、商超生鲜、物流转运这一类的工况会有很高的应用率，会有进入地库卸货的情况。东风途逸T6平板车的驾驶室宽度1800mm，车身高度1990mm，过限高杆和下地库都不成问题，全场景的覆盖就可以使得东风途逸T6的用户胜任更多的货物运输，创造更高的价值。

内饰功能一应俱全，轿车般的舒适：

东风途逸T6采用1800mm驾驶室，主驾驶座椅可进行前后大幅度调节和最大135°的座椅靠背调节，这样呈人体工程学的座椅放倒之后十分利于停车休息，降低工作疲劳。车内坐垫加宽，提升随车人员的舒适和安全。

作为高端小卡，内饰的功能性可不能少。东风途逸T6的车内配置可谓是一应俱全，多功能方向盘、10寸智能中控大屏、冷暖杯架、USB充电口等等，与此同时，车内还设有11处储物空间和卡槽，预留有自动大灯传感器，标配了后视镜电动加热功能，让用户的用车更加便捷，舒适。

年轻一代的卡友有越来越多都加入到了这个行业，买车也会偏向于智能和科技，东风途逸T6装配有多种辅助驾驶配置，例如集成在方向盘上的定速巡航功能，可以通过按键轻松开启/关闭，控制车速。车内大屏中支持蓝牙电话，也带有选装原厂的倒车影像和车联网系统。这些乘用车化的功能无不彰显了东风途逸T6的精致、高端，也满足“细节控”卡友的需求。

人性化政策，买车无忧：

疫情行业不景气，高端小卡门槛高。这或许是很多小卡用户所担心的，其实大可不必，因为东风轻型车为用户提供了延期免息政策。在2022年6月30日前，通过东风金融放款还贷且符合活动规则的新老用户，可申请6个月延期免息政策。东风时刻以用户为中心，在疫情大环境下，用良好的政策为用户谋福利，帮助用户灵活运营，助力度过行情淡季，减轻用车压力。

编后语：

随着蓝牌新规的限制，许多用户的选车标准都从轻卡转向了小卡，作为跨界小卡的东风途逸T6，装卸效率、通过性要比轻卡更加高效，同时还有着媲美轻卡的性能和载货能力，在搬家、商超配送、家居建材运输等环境下要比轻卡更加经济高效，符合用户用车需求，为用户创造最大效益。

文图：牛艺霖