城阳火车站7月1日重新启用，首开三个方向列车

城阳火车站即将重新启用！据官方消息，城阳火车站近日已经通过了济南铁路局方面的验收，将于7月1日重新开通运营。这意味着这座百年老站在时隔七年之后，即将重新回到人们的视野当中。

始建于1901年的城阳火车站，距离青岛站31公里，是胶济铁路上的百年老站，也曾是青岛最小的火车站。自建成以来，城阳火车站为城阳人民的出行提供了极大方便，也是山东铁道沿线重要的物资集散地。

1993年，城阳火车站在原址上进行了重建，重建后的候车室面积为223平方米，仅能容纳200名左右旅客候车。

2015年3月，因青荣城际铁路青岛方向建设需要，国铁集团对城阳站停办了客运业主，并开展改扩建工程，计划将候车室面积扩充到3000平方米。

2018年，城阳火车站对改扩建计划进行了修改。作为青荣城际铁路引入青岛枢纽工程的 一部分，原设计3000平米候车室已不能满足客流需求及未来城阳区的发展需要。对此，城阳区积极协调铁路部门支持，将城阳火车站候车室面积增加到6000平方米。新候车室位于旧址北侧，同时改建站场，以满足高速列车、货物列车的运输条件。从此，城阳站被赋予新的功能使命。

2020年下半年，城阳火车站改扩建工程基本完工，但因设计变更未能与青荣城际铁路及引入青岛枢纽工程同步开通。

近年来，广大城阳市民对城阳火车站的开通非常关注。城阳区也积极作为，多次与上级主管部门沟通，全力促成火车站早日开通运营。

2022年6月，城阳火车站开通终于有了突破性进展，国铁集团通过了城阳站工程验收，城阳火车站具备了开通条件。

近日，火车站周边道路已经挂上了“城阳火车站”的指示牌。在站厅里，工作人员正在进行开通前的最后准备工作，安检、检票、防疫等设施也已经到位。

走进候车大厅，给人的感觉是比较宽敞开阔。米白色的座椅分布在大厅南北两侧，座椅做上去非常舒适，大厅中间留有大片的过道，整个候车厅的采光、透气性都非常好。

在候车厅两侧，分别设置有两个洗手间、警务室、VIP候车室、饮水处、超市、服务台等功能配套，可以用“麻雀虽小五脏俱全”来形容。

城阳站共有五个站台，其中最西侧的是货运站台，其余四个为客运站台。据介绍，基本站台宽度12米，长度450米，楼梯处还设有自动扶梯，以方便旅客上下车，十分人性化。

根据计划，城阳火车站将于今年7月1日正式开通运营，首开济南（平原东）、荣成、平度三个方向的列车，7月10日后，还将根据情况增加部分省内车次。今年9月份，全国铁路季度调图时，城阳火车站将并入全国铁路网络，届时从城阳站可乘坐通往省外的列车。

（铁路12306网站显示，城阳站将首开：青岛－荣成C6502/3次、荣成-青岛C6504/1次、青岛-平原东D6006次、济南西－青岛D6007次、平度西－青岛K8265次、青岛－平度西K8266次六趟车次）

为了服务市民乘坐火车，城阳区将对公交线路进行调整，912路等线路将直达城阳火车站，后续还将陆续增加车次。

城阳火车站的开通，对城阳区打造立体综合的大交通体系有非常重要的意义。“后机场时代”的城阳区，在全市的交通枢纽地位不降反升。