天津
地铁10号线一期工程今年将开通初期运营
各车站的装修工作进展如何
车站内部到底什么样
本报记者来到装修进度最快的万山道站一探究竟
万山道站位于东丽区万山道与规划沙柳南路交口，车站沿沙柳南路呈南北向布置。作为16个标准装修车站之一，万山道站最能体现出10号线总体的设计理念和设计风格。
万山道站是标准的岛式车站，内部装修坚持功能第一，经济美观的设计原则，装修整体以灰、白、木为主色调。站厅层米白色的铝板和墙面瓷砖、仿白麻的地面瓷砖让空间整体非常清新简约，力求让乘客在这个空间内感受愉悦舒适的出行体验。
吊顶造型是整个车站的一大视觉特色，提取的是素有“华北第一宅”——石家大院的“人”字形屋脊的元素，并且对天花方通进行了木纹转印，呈现出传统民宅木质屋脊的独特质感。在整体规划上，把吊顶的最高处与地面的距离提高至近5米，不仅有效利用车站的空间，更表达了“以人为本”的总体理念，体现了“人性化宜居”的意蕴。
万山道站周围遍布着畅悦华庭、秋丽家园等居民区，投入运营后，可以有效填补周边居民公共交通出行的空白。
地铁10号线一期工程
北起屿东城站南至于台站，全长约21公里，共设21座车站，是天津中心城区“东南大动脉”，沿途经过丽江道、珠江道、天钢柳林、津滨大道、太阳城等地区，其中多为住宅生活区、科教区、公园景观等功能组团，因此地铁10号线也被定义为“生态宜居线”，从而在全线车站装饰装修中突出简约、活泼、亮丽的风格。
像万山道站这样的标准站，在10号线共有16座，均采用模块化，标准化处理，既节约造价，又方便施工，且便于后期的运营维护。
下一步，本报将继续关注地铁10号线其他特色车站的建设情况。
新报记者 李文博
摄影记者 张磊
责任编辑 / 翟玉静 葛艳茹
值班编辑 / 隋寅伟
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