36氪首发 |「Autowise.ai 仙途智能」完成2亿人民币 B2轮融资

36氪获悉，自动驾驶技术与商业化领跑企业 Autowise.ai 仙途智能（以下简称“仙途智能 ”）宣布完成2亿元人民币B2轮融资。本轮融资由杉杉创投、欧普资本、老股东天奇资本与创始人黄超参与投资。本轮融资将主要用于自动驾驶技术研发与商业化运营投入，以及海内外市场规模的扩张。

“首先要感谢新老股东的认可与信任，仙途智能在全球部署近200台自动驾驶车辆，规模化地验证了自动驾驶的商业模式，订单和收入都在快速增长中，这也是公司在市场行情不好的情况下能持续融资的关键因素。”仙途智能创始人兼CEO黄超表示：“接下来，我们将进一步扩大商业化规模，用自动驾驶为传统行业降本增效。”

01. 全球落地突破二十城，商业化节奏获资本看好

仙途智能是一家36氪持续关注并报道的创新企业，由原滴滴无人驾驶负责人黄超创立于2017年8月，于同年12月组建起中国最早一批 Robotaxi 车队并在上海开始路测。

同时，仙途积极布局商用车自动驾驶，完成了自动驾驶卡车研发，并于2019年获得上海自动驾驶卡车测试牌照。随后将技术与实际场景结合，率先落地到了自动驾驶环卫赛道，完成环卫场景的商业化闭环。在自动驾驶环卫行业深耕多年，仙途智能的成绩单十分亮眼，特别是在今年上半年上海及周边地区受疫情影响，空前不利的形势下，实现了营收与合同订单的逆势提升，同比去年十数倍增长，下半年数据也持续向好。

杉杉创投董事长兼总经理宫毅认为：“仙途智能在全球20多座城市的真实运营让我们看到了自动驾驶商业化的全新范本，他们真正解决了客户与业主的招工问题与用工成本问题，同时也让一线环卫工人逐步摆脱危险、恶劣的工作环境。”

作为本轮融资引入的两家全新投资机构之一，杉杉创投是杉杉集团的产业基金管理平台，杉杉集团是中国500强企业，在新能源锂电材料领域有着绝对的领先优势，可与仙途智能形成产业协同、双向赋能。杉杉创投依托集团的资源支持和品牌效应，持续关注新能源、科技相关行业发展。

宫毅进一步表示：“仙途智能创始人黄超曾是滴滴无人驾驶项目负责人、首席工程师，再之前曾是百度研究院深度学习平台研发负责人，他本人和创始团队拥有足够多的技术积累和实战经验。此次牵手，主要看中其全栈自动驾驶技术、清晰的商业化路线及真实落地运营成绩。”

“仙途智能的自动驾驶商业化步伐领先全球是他们研发能力和产品力的体现。”欧普资本合伙人施顺成对36氪说：“后疫情时代下无人驾驶在环卫清扫领域的应用正被越来越多的政府部门，企业和社会关注。即使在疫情重大影响下，公司Q1及Q2均呈现出了营收同比十数倍的惊人增长。这映证了仙途智能创始人当年的理性判断能力：清洁环卫方向会在开放道路的无人驾驶领域优先商业化。”

本轮另一家投资机构欧普资本，曾先后参与投资地平线、黑芝麻等国产车规级芯片企业，在近年来持续关注自动驾驶与人工智能行业发展。

02. 加速出海，持续引入高规格人才，筑产品技术及商业化壁垒

仙途智能是一家诞生即带有互联网基因的公司，全球化的人才、技术、运营、服务体系使其可以水到渠成地进入国际市场。仙途智能的产品和服务先后在德国、瑞士、美国等欧美发达国家落地，挪威、澳新、中东等国家地区的多个项目正在稳步推进中。不同于消费类电子产品，自动驾驶车辆出海会受制于政策法规、安全、服务体系等多层面的问题，仙途智能能够获得海外市场认可，标志其自动驾驶能力已迈过从验证到商业化的鸿沟。

仙途智能在全球有超过200名员工，核心团队来自百度、滴滴、腾讯、Google等知名互联网公司，在无人驾驶、AI、大数据、乘用车/商用车设计制造等领域有深厚积累。去年以来，仙途智能持续引入海内外高规格人才，并在技术升级和商业落地方面起到立竿见影的作用。

仙途智能企业合伙人兼海外市场负责人 William 刘政康，作为汽车与自动驾驶行业专家，有着超过10年的海外业务项目经验，曾在滴滴出行、通用汽车、罗兰贝格等知名公司担任要职，独立完成过6亿美金的战略投资，也运营过10亿资产的线下重资产业务。

今年4月，资深产品与运营专家唐彦也宣布加盟仙途智能，任产品与运营副总裁。曾任阿里云智能事业群资深综合运营专家、滴滴快车&专车产品和运营负责人、百度导航产品负责人。唐彦也不仅曾担任滴滴快车业务首任业务线负责人，在与 Uber 的激烈竞争中拔得头筹，之后作为滴滴国际业务澳新区域负责人，拥有丰富的海外产品及运营经验。

今年初，在智能环卫行业深耕多年的Mario Pepe 加入，更是加速了仙途智能建立海外本地化销售服务体系的进度。Mario 任EMEA（欧洲、北非、中东）地区销售负责人，此前历任知名清洗设备制造商 Dulevo 全球销售总监和总经理，有超过30年的道路清扫设备销售与市场拓展经验。

海外高级人才的引进，让仙途智能得以快速打开海外市场战略执行和国际招投标局势，同时也透露出后续拓展自动驾驶商业化应用、尤其是打开海外市场的决心和魄力。

03. 研发和商业化同时进行，拓展更多应用场景

自动驾驶是建立在人工智能和传统工业体系之上的高度融合赛道，对照 Gartner 曲线，目前或正处于长坡的起点。从产业化的角度来说，自动驾驶将深刻影响很多周边行业，也因此，通用型自动驾驶技术始终是原点。注重技术沉淀的仙途智能从robotaxi、robotruck一路走来，不断积累和更新着开放道路的真实数据，从而快速迭代和优化自动驾驶算法，这对于后续延伸至开放道路的通用自动驾驶，无疑创造了便利条件。

科研方面，仙途智能与香港科技大学成立联合实验室，有关单目3D检测任务的科研成果接连被世界计算机视觉顶会CVPR和ECCV接收，展现了仙途智能在感知领域强劲的算法能力和技术实力。

在自动驾驶环卫领域深耕多年，仙途智能打通了从后装到预前装、乃至前装的产业化路径，为环卫运营商、政府部门等终端客户提供灵活的租赁及售卖方式，在行业内站稳脚跟，市场占有率和营收均大幅度提升。目前，仙途智能正在着手打造自研的新一代自动驾驶车辆和平台技术，并力求借助近年来突飞猛进的感知层设备和高算力平台，打造出具备多场景商业化能力的自动驾驶系统，并在更多应用场景落地。技术+商业化全方位具备高水平的仙途智能，未来将拥有更加广阔的想象空间。