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（本报马鞍山讯 通讯员 陈晨 王芳芳 胡姝）7月8日，随着最后一片主梁顺利吊装，由中铁四局承建的巢马城际铁路三标首套提梁机拼装完成，该提梁机提梁重量可达1100T，是目前国内最大吨位高铁提梁机。
同时，此次拼装完成也标志着巢马城际铁路三标在全线范围内率先完成提梁机架设任务，为后续运架设备拼装及首孔箱梁的架设提供了有力保障，对进一步完善区域高速铁路网布局，促进长三角一体化发展、长江经济带发展战略具有重要意义。
据悉，中铁四局巢马铁路三标铺架分部主要承担标段内567孔箱梁架设和145.8km轨道铺设任务，其中包括216孔1000T双线箱梁，63孔900T双线箱梁，联络线、疏解线共288孔单线箱梁以及新铺道岔47组，预计2023年11月完成全部架梁任务。
编辑：王丹妮
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