湖北
宝马等品牌此前曾尝试过无数条订阅成功的途径。例如，保时捷将向您“借出”其库存中的任何一辆车，并收取一定费用。一般来说，汽车界并没有接受这些进一步货币化的尝试。对于许多人来说，汽车是人们在房屋旁边进行的第二大购买。人们想彻底拥有自己的汽车。
截至 7 月，宝马在韩国推出了一项针对主要豪华功能的新订阅计划。该程序适用于多种车型，包括BMW 3 系。我们应该注意到，截至目前，宝马尚未表示这是否仍将仅限于韩国市场，或者韩国市场是否是最新尝试巴伐利亚品牌订阅模型的试验台。
以上是BMW 当前所有订阅功能的截图，现在可以在韩国市场订购。亮点包括一次性购买 140 美元的增强发动机噪音和每月 18 美元的加热座椅。我们应该注意，这些选项仍然可以批发购买。例如，加热座椅的售价为 409.33 美元。
其他项目包括远光灯辅助（8.50 美元/月）、加热轮（10 美元/月）、ADAS 软件（308 美元/月）和宝马行车记录仪（11 美元/月）。这些中的每一个都可以以预定的金额全部购买。宝马的行车记录仪目前在美国有售，价格因型号而异。例如，i4 为 100 美元，i7 为 200 美元。
宝马继续努力将其产品进一步货币化，这对许多人来说是一个敏感的话题，这是可以理解的。正如我们所说，购买汽车是一笔巨额购买，车主根本不会通过与 Netflix 订阅相同的视角来看待汽车订阅。
对于美国大部分地区来说，汽车是必不可少的物品。在许多情况下，我们的公共交通基础设施严重缺乏应对其运营环境的能力。街道对骑自行车的人来说并不安全，北方气候不能充分清除人行道上的积雪。
没有汽车严重限制了流动性，尤其是在更多的农村环境中。在某些方面，购买宝马或其他车型，然后支付贷款/租赁和订阅费用很像买房，然后支付抵押贷款，同时还向银行支付使用你家车库门开启器的费用。
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