胡声亮丨峡谷深深北盘江（散文）

峡谷深深北盘江

文/胡声亮

（一）

仰望峰峦不见顶，俯瞰峡谷流水湍，虹桥横跨山肩上，飞轮腾越白云端。昔日曲径无踪影，今朝坦途出乡关，险峻秀丽古驿道，雄奇壮美冠黔川。

北盘江大峡谷位于贵州省贞丰县，秦汉时期属古夜郎国的领地，北盘江就是司马迁《史记》中所说的 “牂牁江”，而古夜郎国的都城就在牂牁江上游地区。

北盘江流经贞丰县的7个乡镇，在境内形成了一条94公里长的北盘江大峡谷，为贵州的峡谷之最。这条峡谷集峰林、溶洞、怪石、瀑布、伏流、花滩、旋塘和原始森林植被于一体，既有长江三峡的秀丽险峻，也有美国科罗拉多大峡谷的雄奇壮美。在这一段峡谷中，还萦绕着远古壁画、古城遗址等夜郎文化之谜，以及铁索桥、摩崖石刻、古驿道等人文景观。可以说，北盘江大峡谷是贵州西部旅游线上的一个新的亮点，也是“迂回曲折的画廊”和“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”的再现。特别是关兴高等级公路上的北盘江特大桥（俗称北盘江二桥），虽然桥长只有388米，但大桥高度却达到486米，是亚洲当时同类桥中的第一高桥。给人再现一种“一桥飞架南北，天堑变通途”的感觉，从大桥上俯瞰深邃幽长的大峡谷，给人一种“天沟地缝”的感觉。近千米高、几公里长的斧削绝壁犹如波澜壮阔、气势磅礴的巨幅长廊壁画。特别是在雾气朦胧、烟云缭绕的时候，给人更是一种仙境般的感觉！

（二）夜宿关岭品奇味

花江狗肉黔奇味，布衣牛杂佳肴香。大江南北见招牌，美味源自北盘江。夜宿关岭得品尝，开怀畅饮喝尽汤。酩酊大醉不省事，是夜酣睡到天光。

花江狗肉闻名全国，走过的地方都看到过花江狗肉馆的招牌。关岭之名更是大有来头，来源于境内关索岭。关索岭是乌蒙山的支脉，周围百余里，南北横绝，北起六枝特区边沿，南临灞陵河断桥河边，长20多公里，主峰太子阁海拔1237米，山势峻伟，连绵起伏，势如长城，岭侧悬崖千尺，灞陵河流于下，自古以来为滇黔两省通道上的要隘。民国二十五年（公元1936年），黔滇公路通车，由东麓南绕至岭西腰部至县城。

相传三国时，蜀汉丞相诸葛亮于公元225年（建兴三年）南征，将军关索曾率兵驻此，关索岭因此得名。由安顺乘车而行，越过晒甲山大坡顶丫口，山势突变，下临绝壑，群峰插入天际，由北向南逶迤不断，西面天空几乎被高山遮去一半，山势十分雄奇。

红崖天书是深藏贵州腹地的一处神秘景观，数百年来，经历代学者先贤孜孜不倦不断探索，山岩上那些仿佛文字的古怪符号，却蕴藏着无穷怪异，穿越时空的非凡意义，引起了国内外史学界的格外重视。

红色岩壁上那些赫红色的神秘符号，非雕非凿，了无刻痕，经数百年风雨剥蚀，却能依然如故，色泽似新。这种呈现眼前不难察觉的神秘，更能激发人类去探索红崖天书那扑朔迷离的内涵。

（三）霸陵河上特大桥

乌蒙支脉关索岭，天险之地属蛮荒。七擒孟获古战场，诸葛英名永流芳。红崖天书千古谜，至今未解此文章。霸陵河上特大桥，亚洲之冠黔路骄。

霸陵河特大桥，是国家重点工程项目沪瑞国道主干线贵州省安顺市镇宁自治县至云南胜境关高速公路（镇胜高速公路）跨越霸陵河大峡谷的一座特大桥，桥长1564米、主跨1088米、最高桥墩202米、桥面高度370多米（桥面至霸陵河水面）。

霸陵河特大桥多项技术指标居国际国内领先，当时是亚洲钢架加劲梁悬索公路桥中最大的桥梁，也是亚洲第一大公路桥。大桥于2005年4月开工，2009年12月正式通车。

（四）北盘江上第一桥

北盘江上第一桥，世界之最国之骄。凌空跨涧五百六，连接杭瑞进缅疆。双塔双索斜拉式，桁架桁梁特殊钢。横跨东西大动脉，黔滇又一新地标。

北盘江上第一桥。原称尼珠河大桥或北盘江大桥，是中国境内一座连接云南省曲靖市宣威市普立乡与贵州省六盘水市水城县都格镇的特大桥，位于泥猪河之上，为杭瑞高速公路的组成部分。北盘江第一桥于2013年动工建设；于2016年12月竣工。目前是世界第一高度。从桥面到江面565米，相当于200层楼房那么高。美国人曾说3000年都建不成，言下之意就是根本不可能。我们只用三年就建成。

（五）大桥奇观看贵州

【一】

世界桥梁万万千，中华技术最拔尖。全球前十特大桥，黔乡五座占半边。座座屹立高山顶，桥桥飞越白云间。人倚栏旁像驾雾，车驰桥上若巡天。

【二】

且看贵州桥博馆，造型施工敢为先。雄伟堪比迪拜楼，壮观惊煞瑶池仙。率先县县通高速，换来处处大变迁。青山丽水公园省，旅游开发谱新篇！

【作者简介】胡声亮（男），贵州省清镇市人，1954年8月8日生，退休教师。