主要受到全球经济衰退预期对需求方面的压制。从最近的三个交易日交易结果看,美布两方原油分别收于94.7美元和103.2美元,原油连续下跌。
另外欧洲及日本发达国家7月份制造业行情并不好。欧元区7月份制造业PMI下降2.5,降至49.6的两年低点,日本7月制造业PMI下降0.5,至52.2的10个月低点。
那么当欧洲的汽油供应结构性过剩时,往往是通过向美国等地区出口来消除,6月份欧洲仅有136万吨汽油运往美国,历史数据则显示,去年同期为172万吨, 2019年6月为160万吨。
但是多份数据分析,美国汽油的市场需求依旧处于疲软,尽管夏季驾驶旺季到来,但美国7月份制造业PMI降幅0.4,是52.3的两年低点,汽油销量不见增长可想而知。同时美联储的大幅加息措施造成经济数据下滑,更是加剧了市场对原油需求的衰弱之势。
因此今年美国驾驶旺季需求疲软、远期曲线的急剧回落以及运费成本高企,给欧洲汽油出口带来了巨大打击,汽油需求减少后的又一个对需求减少的见证。
此外,利比亚石油部长穆罕默德·乌恩周五表示,利比亚目前的原油每日产量达到80万桶,仅仅在10天内进一步上升至120万桶/日。受到利比亚抗议者的封锁的影响,从4月份开始利比亚的原油产量暴跌,最低时仅有15万桶/日,6月份的产量为60万桶/日左右,利比亚暴增的原油产量会对原油价格构成利空。
回望近来油价调整统计过程,在7月13日迎来了第一次油价下调,具体油价金额下跌了515元/吨;在7月15日下跌幅度小幅扩大,增至520元/吨,所以零售价格每升在0.41-0.43元不等,其跌幅有幸在本次油价统计上“拔得头筹”,就是在在这个时候,油价重返“7元时代”。
而到了本周,原油价格跌幅下调,据数据显示,WTI原油延续以往下跌状态,并且相比下滑了3%,而对于布伦特原油来说,却未能实现周线5连跌,其价格有所微涨,涨幅超2%。整体来说,油价相比上周更高了一些,涨幅金额甚至达到了210元/吨。
不过,即便如此,大家还不用紧张,因为经过此前的一跌再跌,目前油价调整趋势还没有完全脱离下跌的状态,仅仅是跌幅有所收窄。加上过两天油价调整窗口将再度开启,由于油价还处于下调红线底端,预计下一次油价将会继续下调。
结语
综合来看,美、欧、日制造业活动疲弱,经济活动放缓拖累能源需求,以及利比亚原油供应量增加,原油价格在本周末就会有所回落。在另一方面,周五美元指数跌到了两周半低点,加上电力中断导致加拿大石油供应下降15%,对原油价格涨势有利,但由目前情况来看,调整金额跌幅尽管几乎腰斩,现在的跌幅还是很深,估计下次油价有望继续下调,只不过鉴于涨势因素影响,7元时代可能就可望不可得了。
7月24日全国92、95号汽油价格
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