重磅好消息！日本寄往中国的EMS和船运终于重开了！

还记得今年4月22日，由于受到疫情影响，国际邮便的检疫受到大幅度的延迟，日本的所有邮局都暂停揽收发往中国（港澳台地区除外）的包裹。

此消息一出，无论是化妆品、潮牌、日用品的各种日本代购们都愁眉不展，毕竟这等于拦腰斩断了他们的一条经济活路。

不过，好消息是，随着国内疫情的日趋平稳，海关检疫的速度也大幅度提升，就在今天，邮局在官网终于官宣了重开日本寄往中国的EMS和船运这两大重磅。

大家盼星星盼月亮终于盼来了这个喜讯，不过邮局方面也强调，由于中国对新冠病毒感染采取了加强检疫的措施，所以邮政物品的投递依然会有延误等。

但是，不管怎么说，想往国内邮寄奶粉或其他大件物品的小伙伴们总算等到了这一天。

不过重新开通的EMS和船运都有一些邮局的硬性规定，想使用这两种邮寄方式的小伙伴需要提前了解相关的邮寄规定。

1、EMS的体积和重量限制：体积为长1.3米，长和宽周边合计3米；重量在30kg以内。

2、必要的记载：关税告知书CN22或者关税告知书CN23一枚（使用中文或英文）。

3、报价发票或商业发票：无论你邮寄的是普通商品、样品还是其他物品都需要invoice。所谓"商业发票 "指的是用于商业交易的发票，如销售或购买货物，通过说明货物的细节、单价、总金额等来开具付款发票。报价发票 "是指在销售或购买的实际金额确定之前的报价阶段的发票，如样品。通过估算礼物或个人物品的估价而准备的发票也具有相同的特征。每一种都没有具体的格式。也可以自行登录邮局网站进行下载。http://www.post.japanpost.jp/int/download/invoice.html

4、追踪期限：投递承保开始的4个月内。

5、特别条件：被拒绝接收的邮件、没有附带必要海关文件的邮件以及保管期限已过期无法投递或无法退回的邮件，以及含有航空危险品不能回送的邮件皆由海关当局处理。

除了EMS之外，现在可以发往中国的还有通常邮便物，包括明信片、定形便、定形便外、贺卡、印刷物、盲人用邮便物品、小型包装物、特别邮袋印刷物。

大家关注的小包邮便物也开始开放。小包邮便物包括了航空便、SAL便和船便。

第一、航空便的体积大小要求为长1.5米，长乘宽合计3米，重量在30kg以内。

SAL便的体积大小为长1.5米，长乘宽合计3米，重量在30kg以内。

船便的体积大小为长1.5米，长乘宽合计3米，重量在30kg以内。

第二、无论是航空便、SAL便还是船便都需要关税告知书CN23两枚；CN23要使用中文或英文进行填写。

第三、需要注意的是，使用针叶树材包装材的邮件或以未加工针叶木材为内容品的邮件必须附有由国家植物检疫协会签发的'植物检疫处理证书'。含有非针叶木包装材料的邮件必须附有 "非针叶木包装材料"的声明书。使用单板或胶合板包装材料的邮件必须附有 "无木质包装材料"声明书。

第四、关于保险：航空便、SAL便和船便的保险金额最高限都为128，854日元。

第五、包裹储存期限：通知到收件人包裹达到的普通场合一般是7天。无法发送到达通知的包裹或滞留包裹保管期间一般为30天。

第六、特别条件：地址不是中华人民共和国或中华人民共和国以外的国家的包裹和相关文件将会被退回。被拒绝接收的邮件、没有附带必要海关文件的邮件以及保管期限已过期无法投递或无法退回的邮件，以及含有航空危险品不能回送的邮件皆由海关当局处理。

无论怎么样，在日本的华人们总算有了守得云开见月明的喜悦，无论是代购们还是想给家里邮寄物品的小伙伴们，都可以及时再开通与国内亲朋好友的物品联系往来。

中日之间为时3个月的短暂包裹停运，却让我们深切体会到了种种不便，也许我们早已习惯了生活在这个四通八达的地球村之中，只因为疫情打乱了我们习以为常的脚步，希望全世界疫情的阴霾早日过去。

最后，还是要提醒需要往中国邮寄物品的小伙伴们，记得准备好邮局需要的书面材料，拿不定主意时，可以上邮局官网仔细确认：https://www.post.japanpost.jp/cgi-kokusai/country.php?cid=41

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