销量开挂之后，比亚迪启动售后服务升级战

6月比亚迪新能源销量已经超过13万辆，成为了国内唯一靠卖新能源产品超过6位数的车企。有人以“一打十”的状态形容比亚迪，可见其在新能源领域里的地位。

高销量的背后是出色的产品力，今年比亚迪相继发布了2022款唐EV（参数丨图片）、2022款汉DM- i、驱逐舰05和海豹，这些产品均获得了不俗的成绩。

细分到具体车型之上，比亚迪汉6月销量25439辆；比亚迪唐6月销量8134辆；宋家族6月销量32077辆；秦家族6月销量26623辆；元家族6月销量19731辆；驱逐舰6月销量7464辆；海豚6月销量10376辆。

技术层面，比亚迪在海豹上市的时候发布了CTB+iTAC技术，再配合比亚迪独有的刀片技术，让其技术储备傲其他竞争对手。

比亚迪在销量开挂的同时，对售后服务进行了升级。不难看出，比亚迪此举意在提升品牌的综合实力，其目的是要成为新能源时代真正的领军企业。

7月22日，笔者探访了北京鑫敏恒比亚迪4S店，这是比亚迪在北京旗舰店，也可以理解为比亚迪在北京的实验改革区。我们来看看这家店为了提升服务都做了哪些提升？

售前服务升级

过去，业内诟病的比亚迪售后水平有待提高。基于此，比亚迪推出了一站式服务，提升了用户的效率。具体包括：

一、服务效率升级

北京鑫敏恒比亚迪4S店工作人员告诉笔者，“为了提升服务质量，为比亚迪车主提供了一站式购车服务，包括上门试驾、上门金融服务、上门交付等，还可实现车辆到店播报（第一时间获取客户到店信息，快速响应服务）、iPad接车等高科技数字化售后服务流程大大提升了服务效率以及客户体验，同时客户可以通过客休区的显示器或通过手机APP，实时查看自己爱车的施工状况和维修进度。”

1、上门试驾：如有客户不方便到店试驾体验，我们可跟客户约定时间提供上门试驾服务。

2、上门办理金融服务及签单：加强客户体验感，让客户购车省心、无忧。

3、上门交付：如果客户有需要，可以将新车送到客户家里进行交车。

二、买车当天出牌

买车需要繁琐的手续，即使付款后，也不能即使开新车上路。一般的购车流程是，把车辆的购置税交到当地国税局，然后再到车管所去上牌。

比亚迪推出了，上牌、购买保险便捷：店内选号一站式上牌，当天出牌；各大保险公司工作人员驻店，为客户提供多样选择，店内购买保险，即刻生效。效率高，方便客户。

三、提供上门取车、送车多项服务

提供上门取车和送车，往往都是豪华品牌和新势力才有的服务内容。

比亚迪推出了上门取送车服务：对于没有时间进店的客户可通过比亚迪线上预约取送车服务，24小时服务热线随时响应客户，对于留店车辆服务人员会通过微信反馈维修进度和关键工艺展示。

此外，笔者还了解到，鑫敏恒比亚迪4S店有多对一微信服务群：为了解决客户用车过程中的各种疑问，在新车交付之日建立了由服务经理，服务顾问，客户经理，销售经理，技术经理，店总的多对一专属微信服务群，时刻回复客户的提问。

设计升级

从店面装潢升级，到店内咖啡接待，更加高端的形象跟比亚迪汉，唐体现出来的产品升级相得益彰。

首先，北京鑫敏恒比亚迪4S店采用了王朝网最新的设计语言。它的外立面采用了铝塑板和透明高亮的玻璃相搭配，右侧实体幕墙的设计中加入了“龙须”元素，增加了建筑的灵气。左侧配以红色的龙鳞纹立帆板，使得建筑更加醒目。

进入店内，首先看到的是一片巨大的“树叶脉络”，寓意着纵横交错的城市交通网络。展厅内部色彩搭配简洁，功能划分清晰。

展厅内设置了车辆展示区、水吧区、儿童玩具区以及视频播放区，这一点和豪华品牌的规格是一样的。

在4S店内有丰富的茶歇，笔者没少见，但是可以喝星巴克，绝对非常少见。在北京鑫敏恒比亚迪4S店里还可以喝到店内做的星巴克的咖啡，这是笔者万万没想到的。

说到底，比亚迪对服务的提升，是品牌战略的最后一部分。因为，比亚迪销量已经实现大跨越，当产品售出后就会对产品服务提出挑战，所以服务体系一定与销量所匹配。

人员素质升级

作为卖车后的最后一环，售后服务的重要性非同一般。我们一起来看看，比亚迪北京鑫敏恒店的售后服务能力如何。

一、硬件支持

宽松的服务场所，拥有2000平米的维修车间，400平米的客户休息区，40个专用停车位，近30台举升机，4个烤漆房，可同时保养30余台车辆。最大限度的减少客户等待时间。

二、人员支持

专业的施工队伍:18名机电技师，8名钣金技师，6名喷涂技师，10名专业的接待服务团队，各岗位人员均接受主机厂专业培训。配备VDS，电瓶检测仪，灯光检测仪和新能源车专用检测设备，时刻准备着为顾客的爱车提供最放心，专业的检测，保养，维修服务。负责售后团队的人员均会经过专业的技术认证考核，确保终端所有客户能够享受到来自厂家认证的高标准售后服务。

三、软性支持

精诚长联系统：可实现车辆到店播报（第一时间获取客户到店信息，快速响应服务）、iPad接车等高科技数字化售后服务流程大大提升了服务效率以及客户体验，同时客户可以通过客休区的显示器或通过手机APP，实时查看自己爱车的施工状况和维修进度；

渠道规模升级

比亚迪2021年销售72万辆，比亚迪今年目标120万辆，挑战150万辆。随着产品序列不断增加，这对渠道网络提出了挑战。因此，比亚迪海洋网和王朝网数目， 也随着城市拓展而数量激增。

根据笔者了解，像北京鑫敏恒比亚迪4S店还有很多，例如重庆、武汉、郑州、杭州就有同等规模的店。这些4S店从设计风格，到服务模式都和鑫敏恒比亚迪4S店一样。

比亚迪王朝网北京大区经理刘武洋告诉笔者：“比亚迪4S店数量每天都在变化，王朝网目前4S店有700多家，还在不断增加。售后服务未来除了4S可提供服务，比亚迪也有专门的售后服务中心，充分考虑客户分布来合理布局服务网店。”

笔者翻阅了相关数据，截止 2022 年 3 月，比亚迪经销商门店数已经达到 1452 家，其中海洋 546 家，王朝 906 家。

这么多经销网络，这也是为什么比亚迪会把 2022 年的销量目标定百万级的原因之一。

按照比亚迪现在的发展趋势看，还会继续扩大渠道。现有经销商中，一线/新一线/二线/三线/四线占比分别为14%/24%/19%/19%/24%。其中，新一线和四线总量和占比最高，海洋和王朝结构相似。据悉，新加入比亚迪的经销网络的店面，都是按照比亚迪2022的标准。

2022年，比亚迪的销量目标为120万辆，根据目前的销量趋势看，超额完成任务的难度不大。比亚迪的售后网络和服务会跟销量一起提升，这样才是一个更加健康的发展状态。

总体而言，比亚迪乘用车品牌从年初发布新LOGO，到DM-i和e平台3.0技术相继发布，并搭载在全新产品陆续上市，加之售前售后的优质服务和用户形象塑造，销量节节攀升。产品+服务的口碑发酵，势必将进一步带来比亚迪销量和品牌的快速提升。