三一/徐工配绿控 福田/宇通自配！半年TOP10新能源重卡动力商出炉！

上半年，三一、徐工夺得新能源重卡行业冠、亚军，两家企业不约而同都集中配套了绿控电机及电控，这是为何？

据我国交强险终端销量显示，前6月，国内新能源重卡行业销量超1万辆，翻倍暴涨3倍，成为今年最火爆的重卡新赛道。在这一赛道，动力配套市场有何特点？头部整车企业更青睐于哪家配套商？

请看方得网带来的数据分析。

（注：本文指的装机量及配套量，为上险车辆的配套量，非配套商的出货量。）

前10强电机配套商

作为新能源车的“动力心脏”，动力电机取代传统车的发动机，直接决定了新能源重卡爬坡、加速度、最高速等重要指标的性能。随着新能源重卡需求井喷，动力电机行业也迎来更激烈的竞争。

从交强险终端销量来看，2022年1-6月，在新能源重卡市场，实现与销售车辆配套的动力电机企业共有20余家 （有部分企业生产的产品为贴牌品牌） 。特百佳、绿控、宇通、福田、中车时代电动、赫行新能源、众联能创、朗高、法士特、比亚迪，10家企业依次上榜新能源重卡电机配套企业前10强榜单。

从行业排名来看，上半年，特百佳夺冠，绿控传动紧追其后，暂居行业第二。数据显示，1-6月，特百佳装机量为3340台，市场份额达33%，位居行业第一；绿控传动紧追其后，以装机量2490台、占比24.6%的成绩，夺得亚军，与特百佳差距不到1000台；宇通、福田装机量分别为905台、737台，市占率分别为8.9%、7.3%，分别位居行业第三、第四，且宇通、福田两家企业的整车实现动力电机100%自配。

绿控重卡纯电动系统HTED20000L，采用“单电机+AMT”方案，峰值功率405KW，相当于550马力

值得注意的是，绿控传动装机量虽比不上特百佳，但与新能源重卡行业冠、亚军的合作更为紧密。数据显示，1-6月，新能源重卡行业冠军——三一重卡，与绿控的动力电机配套率高达80%；新能源重卡行业亚军——徐工汽车，与绿控的动力电机配套率达到47%，绿控在徐工电机配套中占比最高。也就是说，新能源重卡冠、亚军不约而同都首选了绿控动力电机，可见绿控动力电机的实力不容小觑。

在新能源重卡市场，绿控传动的动力电机，不仅得到冠、亚军的青睐，还有着非常广的“朋友圈”。截至目前，绿控传动已与中联重科、佛山飞驰、龙马环卫、南京金龙、一汽解放、中国重汽、大运汽车、东风柳汽等近30家整车厂或改装厂形成动力电机 配套关系，配套范围较特百佳更广泛，未来发展潜力非常强。

上半年，前10强新能源重卡动力电机配套商份额超9成，市场集中度非常高。数据显示，1-6月，前10强配套商的电机配套量合计9462台，市场份额合计93.5%；前4强配套商的合计份额高达73.9%，以4家之力蚕食了7成多市场，市场集中度非常高，头部企业竞争优势明显。

前10强电控配套商

作为新能源车的“大脑”，电控系统相当于传统车中的变速箱，在选购新能源重卡时，要想达到节能的目的、且操作性优越，电控系统可以说是至关重要。

从交强险终端销量来看，2022年1-6月，在新能源重卡市场，实现与销售车辆配套的电控企业同样超20家 （有部分企业生产的产品为贴牌品牌） 。特百佳、绿控、福田、赫行新能源、宇通、众联能创、中车时代电动、法士特、比亚迪、苏州朗高，10家企业依次上榜新能源重卡电控配套企业前10强榜单。

从行业排名来看，上半年，特百佳夺冠，绿控传动亚军，这与电机配套市场的前两甲格局相同。数据显示，1-6月，特百佳电控配套量为2084套，市场份额高达20.6%，位居行业第一；绿控传动的电控配套量为1542套，市占率为15.2%，位居行业第二；福田的电控配套量为615套，市占率为6.1%，位居行业第三，其整车同样实现电控100%自配。

绿控传动电控系统制造生产线

与电机配套情况相同的一点是，上半年新能源重卡冠、亚军——三一、徐工，同样首选绿控电控。数据显示，1-6月，三一与绿控的电控配套率高达75%；徐工与绿控的电控配套率达到54%，在徐工电控配套中同样占比最高。两家新能源重卡头部企业，在电控的选择上，同样如出一辙。

在新能源重卡市场，上半年，绿控电控供应企业数量也是最多的，包括了中联重科、佛山飞驰、南京金龙、东风柳汽等20家整车企业。除了三一、徐工与绿控电控的配套率较高以外，中联重科、佛山飞驰等企业也都较高比例配套了绿控电控。

上半年，前10强新能源重卡电控配套商份额超5成，市场集中度非常高。数据显示，1-6月，前10强配套商的电控配套量合计5548套，市场份额合计54.8%；前3强配套商的合计份额高达41.9%，以3家之力蚕食了2/5市场，市场集中度非常高，也反映出头部企业实力很强，行业头部效应凸显。

在新能源重卡上，电机、电控相当于是传统柴油重卡的发动机、变速箱，是影响车辆动力性能的关键因素。 新能源重卡行业头部企业的选择，或许能给其他企业提供一些借鉴。