21.28万元起售的比亚迪海豹剑峰直指Model 3？

7月29日，比亚迪海洋网又一重磅产品海豹（参数丨图片）正式上市。新车采用全新设计语言，基于e平台3.0打造，采用后驱和四驱布局动力布局，主打运动，零百加速3.8秒，最长续航可达700公里。与竞品特斯拉Model 3相比，比亚迪海豹有那些出色表现和吸引消费者的亮点呢？

全新海洋美学配合运动套件，运动感更强

海豹是比亚迪”海洋美学“设计理念的第一款轿车，匹配运动套件整体设计运动感更强。前脸部分，采用了封闭式进气格栅设计，配合酷似海豹之眼前大灯以及下方两侧雾灯区水波纹灯带，视觉效果十分出色。车侧造型，翼子板和侧裙位置有类似鱼鳍和鱼鳃的设计，D柱则加入了水滴造型镀铬装饰件，彰显海洋生物的运动感。车尾设计也很出彩，贯穿式灯带内部则是点阵式排列设计，车尾下面配备大尺寸扩散器，简约之中带有气势。

海豹的内饰设计以标志性的外观OCEAN X风格为基础，演化出“逐浪”式内饰风格，柔和中带着坚毅，展示出更为纯净的设计形态。配合海浪环抱座椅、定制丹拿音箱、水晶排挡杆、菱形绗缝与双缝线的精致工艺，彰显出低调奢华的座舱气质。

同时，海豹还将推出运动套件，全车配有亮色装饰件以及车身拉花，全车包围也经过了重新设计，运动感更加出众。海豹长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距2920毫米。相比Model 3整车长度4694mm，和2875mm的轴距，空间更为宽适。

天生运动基因加持高效体验，更有驾趣

比亚迪海豹700km长续航后驱版的电动机最大输出功率达到230kW，最大扭矩为360Nm，动力表现接近3.0升排气量的6缸涡轮增压发动机；海豹650km四驱性能版电动机的最大总功率为390kW，最大总扭矩为670Nm，动力表现达到4.0升V8发动机的水准，其0-100km/h加速时间达到惊人的3.8秒，可以为驾驶者带来酣畅淋漓的动力体验。

此外，“四大首搭”加持，海豹运动属性拉满。比亚迪海豹首搭CTB电池车身一体化技术，iTAC智能扭矩分配技术，后驱/四驱动力架构和前双叉臂、后五连杆独立悬架。因为CTB技术的赋能，海豹的车身抗扭刚度达到百万级豪车的水平，极大程度地提升车辆的动态极限，可以让后驱/四驱动力布局，前双叉臂、后五连杆悬架的优势充分发挥。

区别于业界普遍使用的三合一电动力总成，海豹搭载深度集成的八合一电动力总成，重量降低了16%，综合工况效率高达89%。高电压电驱升压充电方案，实现宽域恒功率充电，满充电时间显著优于业界大功率充电系统，可实现充电15分钟，行驶300km。同时宽温域高效热泵系统等技术，带来全新高效的用车体验。

行业领先电池黑科技再进化，重塑安全边界

比亚迪海豹标配“超级安全”的“刀片电池”，得益于磷酸铁锂电池材料在安全性能方面的先天优势，并在高风险安全点位全面使用行业唯一全方位的安全涂层技术，极大程度地提升了电池的安全性能。

同时以e平台 3.0的技术优势为基础，海豹拥有专为纯电动车打造的安全车身结构。相比传统车身结构，海豹的车身纵梁缩小了前机舱与乘员舱之间的高度差，可以更有效地发挥材料本身的强度优势，并为碰撞力的传递提供更顺畅的路径。加之CTB技术将“刀片电池”以类似蜂窝铝板的结构深度融入车体，相比传统的CTP结构，电池包的纵向传力提升了83%，车内结构安全提升了50%，侧向传力提升了125%，车内结构安全提升了45%。在乘员舱底板刚度方面，海豹的CTB技术更提升了13倍。海豹侧碰电芯防护安全提升45%，堪称撞不断的电动车。

不仅如此，海豹搭载基于5G通讯技术的DiLink智能网联系统，打造智能座舱，为用户打造“更智能、更人性”的智能体验，提供DiPilot智能驾驶辅助系统，让出行更安全、更便利。

此外，与竞品特斯拉Model 3相比，除了价格带来的惊喜，海豹还升级了产品配置，海豹650km四驱性能版的用户可通过OTA远程升级免费获得iTAC智能扭矩分配系统，让普通用户轻松晋级高能玩家；并且海豹将全系赠送遮阳帘和多项上市用户权益，给用户更贴心的用车体验！