蓝田段312国道改建项目意义重大

蓝田段312国道改建项目意义重大

一，312国道简叙

312国道的东部起点与318国道相同，都是始于上海市黄浦区，与318国道从东到西不同，312国道是斜着从东南一路通向西北。终点是新疆伊犁州霍尔果斯市，途经江苏、安徽、河南、湖北、陕西、宁夏、甘肃，一共跨越9个省、自治区、直辖市，全长4967千米，其长度仅次于318国道。从上海市黄浦区人民广场起点，然后往西北方向奔着苏南的苏州、无锡、常州而去，之后穿过镇江到达江苏省会南京市。312国道从南京出来，进入安徽省滁州市，然后一路向西到达安徽省会合肥，离开合肥后进入安徽省六安市境内，沿着大别山北麓往西北行进，抵达河南省信阳市，出信阳后，312国道有很小一段路程是经过湖北省随州市的地界。然后沿着桐柏山向西北方向经过桐柏县直接插入南阳盆地，到达河南省南阳市。离开南阳市后，312国道继续沿西北方向行进，经西峡县进入陕西省商洛市境内，然后一路穿越秦岭山脉抵达陕西省会西安市。这条道路由南阳盆地沿着丹水谷地，翻越秦岭进入关中，历史上著名的武关道就是这里，秦末汉高祖刘邦就是由此道率先攻入关中的。

312国道进入蓝田后经过灞源，许庙，普化，白马坡，南关，也就是长坪路

长坪路当年建成后近40年间为简陋的砂石路面，1974年改为柏油路。

长坪公路一开始叫西荆公路，即西安至河南荆紫关，建于民国24年。后来才改名为长坪公路，即西安至河南西坪。

随着经济基础的发展，国家加大公路建设，长坪路几经改名，又改名西界公路，即西安至河南界牌。又改为上乌公路，即上海至乌鲁木齐。又改为国道沪霍线，即上海至新疆霍城，也就是312国道。

2000年312国道蓝田段改线，就是现在县城西圆盘路至商县小商塬二级公路专用线，途径茂盛酒店，马河桥，新庄子，罗李村，过灞河从水陆庵旁边进山，蓝关古道，王顺山，蓝桥.....

312国道进入西安后依旧沿着西北方向行进，经过咸阳、甘肃平凉，从宁夏固原南部的隆德县翻越六盘山，再到甘肃定西，到达甘肃省会兰州市。兰州地处青藏高原与黄土高原的过渡地带，是中原通往河西、西域的必经之地，是西北地区最大的交通枢纽之一，陇海铁路和兰新铁路在兰州相连，组成我国境内的亚欧铁路大陆桥。312国道出了兰州，北上翻过乌鞘岭，就进入了河西走廊，依次通过武威、金昌、张掖、酒泉和嘉峪关。从河西走廊西段的酒泉市瓜州县向西北行进，进入新疆境内的哈密和吐鲁番，继续北上翻过达坂城和天山，进入新疆首府乌鲁木齐。

离开乌鲁木齐，312国道沿着准噶尔盆地的南缘、博罗科努山北麓西行，途中经过赛里木湖，沿着湖岸向西南行进，从果子沟进入伊犁河谷，最后到达312国道的终点，同时也是连霍高速的终点——霍尔果斯市。霍尔果斯隶属于伊犁州，是边境口岸城市，与哈萨克斯坦接壤，这里有全球首个跨境自由贸易区。可见312国道沿路带来的经济价值不可估量。

二，312国道蓝田段改建意义

蓝田县城目前骨架不断拉大，老城区早已无法满足发展需求，西川十里铺沿线产业布局几乎完善，县城南河段滋水大桥的建成吸引了好多高端住宅项目落地，蓝田早有规划东川河提路段不断的向东延伸到许庙，东川灞河段修建好，这样以后连接西川的灞河大道，可以让蓝田早日融入大西安城市圈中。

官方发布关于312国道一级公路改建项目的信息。起点位于蓝田罗李村，经过蓝田县城北边，然后往西设线，经过‬洩湖镇、华胥镇进入灞桥区折向北，沿途‬经过纺渭路、鹿苑大道，仁马路等‬，终点‬到‬西咸新区井王村。全长‬80公里。作为蓝田人，当然也关心着这个改建项目，都要改哪里，当然现在还没有正式落实。具体准确路线也无法得知。也只能从2021年网友咨询答复，结合周边县域发展和近日官方发布的这个字面上分析一下。

【2021年网友咨询详情】

【2022年官方发布消息，确定312国道蓝田县改建】

蓝田毗邻西安，目前西安县城就剩下周至，蓝田两个了，西安高新产业已布局到周至集贤镇。但是乡党不要忘记了，蓝田自古可是据秦楚大道，有“三辅要冲”之称，是关中通往东南诸省的要道，属京畿之地，堪称关中名邑。

三，312国道改线几种可能

官方发布起点从罗李村开始，县城北侧向西设线，这个可以新路线肯定是不走县城里了，县城早已拥挤不堪，无法再肩负312国道重任，从马河桥改建的情况可以看出，未来滋水大桥北延伸段与目前的312国道交汇后将变成县城外环线路的一部分分。

直接从罗李村变线，连接外环高速蓝田东枢纽，与沪陕平齐顺一道岭上往县西方向规划，连接洩湖、华胥，因为这段线路两侧民房太多而且离道路太近，眼尖的网友从西川河提路折向华胥段已被标注101省道，只改县城北线路可行性不大。

官方发布312国道公路改建项目的重要数据信息如下

一级公路最低四车道，不高于六车道，县城这段改一下，连接西川洩湖华胥312国道上。西川国道路面宽度也可以，双向四车道也能达到。互通立交，收费站字面意思，大概率不会走段老路。

假设直接从罗李村变线，从北边半岭上往县西方向沿沪陕高速北新建一条道至高陵，避开县城、十里铺、洩湖、华胥、新街、燎原、田王等拥堵点。个人觉得这个可能性比较大，符合官方报道中的几个关键词，更加利于西川发展，而且沿线可以带动北岭岭区，也就无需再建2017年规划的横岭华玉大道。