悦读 | 将军楼

文/作者 张明杰

将军楼是青藏线留给岁月的印痕和见证。作为一名青藏线军人，每每看到将军楼，就会想起将军当年带领大队人马，挥师高原，将钢钎一挥，把界桩一插，对着喀喇昆仑，大吼一声：“这就是格尔木！”什么是金戈铁马，什么是气吞万里，我想，这就是。

当我踏进这座十分静谧的院落时，心情顿时变得肃穆起来，那两层青砖结构的楼房便是将军楼，这是典型的中式建筑，带着檐角，坐北朝南，朱红的门窗油漆已经多处斑驳脱落，几块破损的玻璃，仿佛写满了半个世纪的风雨沧桑……

正当我陷入沉思时，一位满脸皱纹的老人向我走来。他说自己是一名离休干部，曾是将军的战友。老人情不自禁向我讲起将军楼的故事。将军楼的主人，叫慕生忠。

1953年11 月，他派出探路队从青海省香日德出发，沿驼队运粮的路线勘察，风餐露宿，夜以继日，终于绘制出一幅横跨世界屋脊的公路蓝图。1954 年5 月，在昆仑山下，雪水河畔，青藏公路破土动工。没有勘测设备，就用一辆木轮马车丈量；没有施工机械，就用铁锤、钢钎、铁镐和铁锹……

当年12 月20 日，新中国第一辆汽车行驶在布达拉宫前的街道上，它向世人昭示了青藏公路的全线贯通。这条路非比寻常：在那样一种极端贫乏的物质技术条件下，仅有1200 名筑路军民，用了7 个多月时间，便在世界脊背上架起了一条1200 多公里的飞虹。它是当时世界上海拔最高的公路，也是工程进展最快的公路。后来，这位领头的军人当了将军，被称为“青藏线之父”，这座楼便成了将军楼。说着说着，老人用颤抖的手深情地抚摸着将军楼，仿佛是在触摸战友饱经沧桑的身躯，目光中流露的是深深的怀念。

凝视老人蹒跚离去的背影，我突然间感受到一种力量，一种人类征服自然的雄奇力量。是的，将军楼的荣誉不仅仅属于将军个人，它是人民军队历史长河中的一座丰碑，是对英雄集体的永恒纪念——762名烈士长眠于雪山，把自己的身体砌入共和国大厦的基石，成为山魂、路魂、青藏线之魂！追思半个世纪前，几顶帐篷、几口铁锅，便组成了“生命禁区”的第一户人家，开始了创业之旅。那是一个艰难的格尔木，“晴天一脚土，雨天一脚泥。上街走沙滩，蚊蝇飞满天。春来路翻浆，垃圾堆成山”，就是当时的真实写照。那时的格尔木人住的是帐房、地窝子，烧的是红柳根、牛羊粪，点的是蜡烛、煤油灯，一年四季难得洗一次澡。

如今的格尔木，天蓝、树绿、城美、街宽，“春有花，夏有荫，秋有果，冬有青”。格尔木人住的是宽敞明亮的楼房，烧的是经济环保的天然气，照明用电灯，洗漱用自来水。具有传统建筑风格的柴达木路小游园，以昆仑奇石为主的黄河路小游园，景致怡人，美不胜收；中山路绿化带的仿真仙人球，昆仑路畔的小桥流水、石桌石凳，令人耳目一新，流连忘返。眼下，数以万计的建设者，正用他们的聪明才智和冲天干劲改造着西部。格尔木炼油厂已成为青海省的“拳头”企业；大型钾肥生产基地闻名遐迩；青藏铁路从南山口向西藏方向延伸，“高原巨龙”已跨过昆仑山，穿越可可西里，飞上风火山，踏上了唐古拉之巅！

徜徉于这条用血肉铺就的时光隧道，我真切感到历史的回声。我是一名汽车兵，将军楼就是战士心中的图腾！因为它不是一座普普通通的建筑，而是一种精神、一种象征，蕴含着“特别能吃苦，特别能忍耐，特别能战斗”的高原精神，包容着“风雪高原艰苦创业，青藏线上赤诚奉献”的高原魂。

编辑：王柏川

出品：金普新区融媒体中心

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