2022，沈阳城建再次提速！地铁、快速路等建设最新进度情况

沈阳鸟瞰图 图片来源于网络

沈阳市城市轨道交通远景线网规划图

编者按：沈阳现代化都市圈以沈阳为中心，包括沈阳周边鞍山、抚顺、本溪、阜新、辽阳、铁岭、沈抚改革创新示范区共7市1区。从城建城管系统来看，沈阳重点在强化都市圈国际航空枢纽门户、打造“轨道上的都市圈”、完善都市圈公路网络、推进都市圈公交互联互通、加强都市圈供给型基础设施共建共享等方面开展工作。那么，这些城市交通、路网建设牵动人心......

2023年市民可乘沈阳地铁2号线直达桃仙机场

目前，沈阳地铁集团在建线路5条，分别为1号线东延线、2号线南延线、3号线一期、4号线一期和6号线一期工程，总长140公里，车站100座。待在建线路建成投入运营后，线网总长将达到257公里，中心城区地铁覆盖率将达45％以上，串联9个行政区域。

地铁1号线东延线工程，设站10座，计划2022年完成5座车站主体结构施工；地铁2号线南延线工程，设站7座，计划2022年实现轨通。

地铁3号线一期工程，设站30座，计划2022年完成8座车站主体结构施工。地铁4号线一期工程，设站23座，计划2022年实现洞通、轨通。

地铁6号线一期工程，设站30座，计划2022年完成4座车站主体结构施工。

按照施工计划，沈城市民最快能坐上的新线是2023年开通的沈阳地铁4号线一期工程和沈阳地铁2号线南延线。

沈阳地铁2号线南延线工程（全运路～桃仙机场）主要位于浑南区及桃仙机场范围内，线路全长约13.7km，全部为地下线，共设有沈本大街站、省博物馆站和桃仙机场站等共7座地下车站，建成之后与二号线一期及北延线贯通运营。沈阳地铁2号线将直达桃仙机场，沈阳地铁4号线也将沈阳北站、沈阳站、新沈阳南站等区域。

从最开始2008年编制的版本，线网规划由“四横、四纵、两L、一弦线”共11条线路组成，总长约400公里，到2019年公布的“七横、七纵、两弦线”共计16条线组成，总长度为630公里，到后来沈阳每一次地铁的规划都是在原来基础上进阶。

2024年6项重点城建工程全部完工

2022年沈阳市计划实施城区动静态交通融合提升PPP项目，启动元江街、元江街-三环立交、南阳湖街、雪松路跨线桥、大堤路（二环—三环）、长青街南延等6项工程，拟建里程约18.8公里。工程已于6月29日启动，计划2024年年底前全部完工。

其中，元江街两个项目，新建元江街高架桥和文大路跨线桥工程，全长4.4公里；

新建元江街—三环立交工程，全长2.6公里。完善三环内外、三环与二环的有序衔接，与西江街立交、红旗台立交、三台子立交及其周边城市路网，共同形成西部复合通道，串联沈阳市西北部的经济、文化组团，缓解西江街、怒江街、黄河北大街的交通压力，方便沈阳市区西北部和丁香湖片区的中远途交通出行。

南阳湖街快速路，北起仙女河北路，南至南阳湖桥，全长3.3公里，承担西部快速通道作用，带动上沙片区、于洪新城西片区开发建设，进一步促进二环核心段南移。

雪松路跨线桥，由雪松路与丁香街路口向西延伸，与沈大复线衔接，全长0.9公里，封闭现状沈大高速公路苏家屯收费站，将车辆分流至苏家屯南收费站，打通雪松路西部通道，优化区域内部交通。

大堤路快速路，西起三环以西，东至二环快速路，全长6.1公里，为经开区、于洪新城与城市核心区联系的重要通道，与南二环、浑南大道、沈抚大道共同构筑中部复合、东西放射的滨河快速交通走廊。

长青街快速路南延，北起远航中路，南至三环路，全长1.5公里，与三环高速公路长青街收费站通过互通立交实现快速通行，减少交通信号等候时间，上下三环将更加快捷顺畅。

沈白高铁建成后可直抵长白山

辽宁3条高速将于8月全面开工

沈白高铁沈阳段预计开工日期为2021年3月5日，竣工日期为2025年9月。其路线走向主要为：自沈阳北站高速场北端方向别引出，利用既有沈吉线通道经沈阳东站高架通过，线路在炮兵学院东侧向北，跨过沈阳绕城高速、东北环线后，沿沈吉高速公路南侧，经世博园、热高乐园，下穿抚顺远洋社区， 进入既有抚顺北站北侧。

沈白高铁自沈阳北站向东引出，沿线经过辽宁省沈阳市、抚顺市、吉林省通化市、白山市、延边朝鲜族自治州，终点引入长白山站。全长428.8km，设计速度目标值350km/h，按照这个时速计算，沈阳到长白山就1个多小时。

沈白高铁沈阳枢纽项目施工现场 图片来源：中铁九局

为抓紧工期，中铁九局承建的沈阳至白河高速铁路（辽宁段）沈阳枢纽改建工程客专三线绕城高速特大桥施工现场，目前建设人员有序推进工程建设。

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京哈绥中至盘锦段改扩建、本桓（宽）、凌绥三个高速公路项目将于8月全面开工。目前，京哈改扩建、本桓、凌绥项目已完成招标工作，省交通运输厅、省交投集团已与中国中铁、中国铁建签署PPP项目投资协议及合资经营合同，已与沿线6市政府签订征地动迁投资协议，三个项目各项前期工作已基本完成，即将开工建设。三条高速建设同时启动，建设总里程达到636公里，概算总投资达到737亿。

每一轮新的规划也更适应目前沈阳发展的整体规划。地铁建设、快速交通路网建设有助于打通我省区域路网拥堵情况、也推进省际市际间互联互通，对于加快建成东北主要综合交通运输枢纽，构建连通内外、覆盖城乡现代综合交通运输体系，实现交通跨越式发展具有重要的推动作用。

注：以上部分内容为整合资源