大众新捷达的换壳车，皮实省油，作为家用代步很适合

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

一汽大众新捷达停产后，很多人觉得有些可惜，毕竟这款车的销量和口碑都是不错的，而捷达成为了大众旗下独立子品牌，推出了捷达VA3，来替代新捷达的位置，最近有朋友问：买辆捷达VA3怎么样？主要用来上下班代步和日常通勤。

捷达VA3的售价区间为6.58-9.28万元，定价还算比较亲民，红涛要介绍的是7.28万元的2021款 1.5L 手动悦享版，目前4S店内有着7000元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。

外观方面，捷达VA3的前脸采用了六边形的进气格栅，内部为鳞片铠甲式镀铬填充，看着比较精致，再通过镀铬饰条与左右大灯相连，拉宽了些视觉效果，只是灯腔内没有透镜，远近光为普通卤素光源，夜晚照明一般，好在前包围两侧设计了LED日间行车灯。

整车长宽高分别为4501*1704*1479mm，轴距为2604mm，属于入门级的紧凑型轿车，从侧面来看，车身轮廓简洁紧凑，硬朗的腰线延伸至了车尾，采用了四轮盘刹，只是15英寸的轮圈有点小了，好在铝合金轮毂的样式还可以。

尾部足够的耐看，不规则样式的尾灯点亮后会呈现出Y字形，是捷达家族设计元素，小鸭尾也增加了一丝时尚气息。

内饰方面，如果遮住方向盘上面的Logo，应该会有很多人把它认成是新捷达，因为中控台布局和新捷达是一样的，4个圆形空调出风口比较有特点，各种功能操作起来顺手，不过车厢内使用了很多硬质塑料材质。

捷达VA3 2021款 1.5L 手动悦享版配备了倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、8英寸触控液晶屏、外后视镜电动调节和加热等，前排有中央扶手，但是尺寸有点小，我们可以后期加装上倒车影像，倒车会更安全一些，也花不了多少钱。

安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等。

空间方面，身高1.76米的乘客坐在后排，腿部空间1拳3指多点的距离，头顶空间有着近4指的富余，而地板中间的凸起偏高，坐垫略短一点，降低了些中间乘客的舒适性，并且没有后排空调出风口，后备厢容积比较大，但后排座椅不支持放倒，没法扩展后备厢。

动力方面，搭载的是四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，最大扭矩为145牛·米，匹配的是5挡手动变速箱，实际开起来起步有些肉，我们可以将油门深踩一点来缓解，动力输出平顺线性，到了后段深踩油门，发动机声音变大，可速度上升比较缓慢。

5挡手动变速箱挡位清晰，入挡时略带吸入感，百公里平均油耗在6.2L-7.6L之间（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样），底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，调校有着沉稳感，过弯和并线时，悬架对车身的支撑比较好，不过遇到坑洼烂路的时候，底盘滤震性一般，后排乘客会比较颠簸，车速超过了90之后，胎噪和风噪偏大。

总的来说，捷达VA3其实就是新捷达的换壳产品，虽然内饰用料差、动力弱，但是三大件技术成熟稳定，开着皮实省油，后期维修保养费用低，作为家用代步很适合。