上海
虽然智能辅助驾驶系统的发展已经很多年了，但是仍然有很多人在怀疑：智能辅助驾驶系统到底有没有用？尤其是近日，一则微信聊天记录截屏显示，在开启驾驶辅助系统的状态下，一辆小鹏P7以80km/h的车速，撞向了前方故障车辆，并导致一位正在处理车辆故障的人员被撞身亡。这无疑是加大了人们对于智能辅助驾驶系统的怀疑，那么智能辅助驾驶系统到底有没有用呢？
实际上，智能辅助驾驶系统是有用的，但是大家也要清楚的知道智能辅助驾驶系统并不是自动驾驶系统，可以完全的放弃驾驶权，这是不可取的。尤其是现阶段，各家车企对于静态车辆以及异形车辆的识别上有着很大的问题，这主要是因为毫米波加摄像头的组合对于静态物体的识别基本上可以称之为无能。因此，为了确保安全，即使在开启智能辅助驾驶系统之后，驾驶员也需要时刻准备接管车辆驾驶权。
不过这个问题将很快的得到大幅度的改善，这主要得益于激光雷达的应用。而说到激光雷达，则不得不提集度ROBO-01。
集度ROBO-01采用了双激光雷达方案，并且还采用了纯视觉和激光雷达双智驾方案，这两个系统互相独立，但又互为冗余。在安全性上，可以说是做了双重保险。除此之外，关于集度，最近还有一句话引起了大家广泛的讨论。百度创始人兼CEO李彦宏说：在自动驾驶技术上，集度将领先特斯拉一代！
在大家过去的认知当中，特斯拉可谓是智能汽车的标杆。如果集度在自动驾驶技术上领先特斯拉一代，那么是否意味着集度将成为智能汽车新标杆，让我们拭目以待吧！
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