随着生活的发展,越来越多的人在选购轮胎考虑的方向,更偏重于舒适感而非耐磨性能了。
但很多人认为静音棉轮胎是在轮胎里加了一层“海绵”,那么真的是这样的吗?
其实,轮胎里的静音棉并非像大家想想的只是一块普通海绵,事实可是没那么简单。
首先静音棉是专业特制的海绵,静音棉的密度和硬度是有很多区分和差别的,并且静音棉粘贴在轮胎内部的位置和宽度都是经过测试的,需要反复的在噪音实验室做测试确定达到最好的静音效果,研发的成本非常高。
曾经也有海外的网友做过测试,随意买了一条海绵贴到轮胎里,完全没有任何的静音效果。
那么静音轮胎是怎样做到静音的呢?
要想进行这个话题,我们首先要了解,轮胎噪音来自于胎面花纹之间或与地面之间的相互碰撞。所以,降低噪音最直观的方法就是减少花纹块的碰撞。
一、减少花纹块之间的碰撞,是一种较为直观的降低胎噪的方法。排布规则有序的花纹块更容易产生较大的噪音,将其打乱,使花纹块排序不规则,就能达到降低胎噪的目的。
例如、花纹块变节距设计,就是一种降低胎噪的设计。
二、我们听到的轮胎噪音是空气传播的,那有没有什么办法能降低论调在空气中的传播呢?
轮胎工程师们从这方面着手,设计出了封闭花纹沟槽,这种沟槽可以阻止轮胎噪音在空气中传播,转而将噪音导入车身底部,达到我们人耳听到的噪音效果。
三、部分轮胎工程师会在胎面上设计一些特殊的降音结构,俗称“黑科技”,来达到降低胎噪的目的,这种“黑科技”一般都具有较好的降噪效果。例如德国马牌CC6的独门静音技术。
这下,你了解轮胎是如何降低胎噪的吧?
此问卷主要目的是为解决大家最基本的进货需求,还请大家如实填写,若有小邦没有提到的,欢迎在下方评论中留言。
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