汽势趣闻：汽车名人堂大有名堂 中国面孔是他

汽势Auto-First|徐磊

美国NBA有个著名的篮球名人堂。殊不知，在美国底特律，也有个汽车名人堂。

兰博基尼创始人费鲁吉欧·兰博基尼，新近入选汽车名人堂，在汽车行业引起了广泛关注。

能入选汽车名人堂对于汽车行业人来说是最高荣誉，汽车名人堂的名堂是什么，同时什么样的人又可以有机会入选呢。

汽车名人堂是一个非营利组织，以奖项与项目形式表彰汽车行业和出行方式领域的领导者和创新者。汽车名人堂成立于1939年，位于美国密歇根州迪尔伯恩市，截至今年，已有近800名来自世界各地的入选者和获奖者，他们均对汽车与出行产生了深远影响。

汽车大王亨利·福特

作为福特汽车公司的创始人，亨利·福特能够入选的原因是他革命性T型车将世界放在车轮上以及发明世界上第一条汽车生产流水线。他使用流水线大批量生产汽车的生产方式，使汽车成为一种大众产品，也可以说他为现代汽车。

小时候的亨利·福特就对机械有着很高的兴趣，并在15岁那年造出了他的第一台蒸汽机。后续爱迪生照明公司聘为工程师，辞职后与其他人一起组织了底特律汽车公司，后续创立第二家汽车企业亨利·福特公司，该公司也是后来的凯迪拉克汽车公司。直到1903年创立了福特汽车公司，亨利·福特才开始他的传奇人生，1908年，大约1500万辆福特T型车中的第一辆上路了。T型车完美地满足了公众的需求：价格低廉，可靠，易于维修，并且在崎岖不平的道路上可操纵。福特使用自动化的移动装配线廉价而高效地制造了这些汽车。在1923年，美国超过一半的汽车是T型车。

发明大王托马斯·爱迪生

作为举世闻名的美国电学家和发明家，爱迪生为1000多项发明申请了专利，除了留声机、电灯等方面发明外，对汽车行业也做出了巨大贡献。

爱迪生一直热爱汽车，特别关注电动汽车。他不仅发明了直流电，同时还开发过一种碱性蓄电池，其发明的电池和电灯等其他汽车必需品为以后的汽车奠定了基础，这也是其能入选汽车名人堂的原因。

另外，提起直流电，又不得不说一下当时还有发明交流电的特斯拉，两个人均做出了重大贡献。如今一位叫埃隆·马斯克的科技狂人创办了“特斯拉”电动汽车，作为一家影响世界的电动车公司，马斯克也为汽车行业带来了许多贡献，那他会不会也进入汽车名人堂呢？

奔驰汽车创始人卡尔·本茨

卡尔·本茨最大的成就是发明了汽车，他也是德国著名梅赛德斯-奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，被称为“汽车之父”。

卡尔·本茨被公认为汽油动力汽车的发明者。1871 年，从德国技术学院毕业并在机械厂工作后，开发了一款商业上成功的功的二冲程发动机。然后，他设计了一辆三轮汽车和一个四冲程发动机为其提供动力。奔驰在 1886 年为他的汽车申请了专利，在慕尼黑工程博览会开幕之前，本茨的妻子通过驾驶测试第一辆三轮车来验证他丈夫的伟大发明，三轮车共行驶144km，这一消息振奋了卡尔·本茨，一个月后首款奔驰试车亮相慕尼黑工程博览会，可谓是惊艳四座。有意思的是，卡尔·本茨创立奔驰汽车之后，与戈特利布·戴姆勒结缘，两个共同创造出了奔驰汽车公司。

卡尔·本茨勇于向马车、蒸汽汽车挑战，以内燃机的采用实现了车辆的自动化，以内燃机的采用实现了车辆的自动化，从 此使人类社会步入了现在汽车时代。 此使人类社会步入了现在汽车时代。而另一位汽车行业传奇人物——亨利·福特将汽车产品化，同时推向普通大众生活当中。

丰田汽车创始人丰田喜一郎

作为丰田汽车公司的创始人的丰田喜一郎，也是日本汽车工业的先驱者，他对汽车工业的重大贡献在于对生产过程的科学管理方面。

丰田喜一郎走访欧美国家弄清了汽车生产状况，回国后发展自己汽车事业的决心。当时丰田主营还是纺织机行业，经过不懈努力设立汽车部，丰田喜一郎深知国内需要廉价汽车，他开始试制汽车发动机，从国外购买车辆进行研究，在1935年8月造出了第一辆"丰田GI"牌汽车。由于与后续丰田喜一郎立门户成立“丰田汽车工业株式会社”，开始大批量生产汽车。

丰田喜一郎经常去工厂与工人聊天，吸取一些改进性提议。后来他创建在生产自动织机时实施的即时（JIT）生产的理念即“丰田生产方式”，有效提高了丰田汽车工厂生产效率。自1980年以来，日本每年生产汽车超1000万辆，在美国之上，成为世界最大的汽车生产国。在此之后经公司副总裁大野耐一进一步改进发展，成为完善的“精益生产”，该套生产模式不仅改变了日本的汽车工业，也彻底改变了全球汽车制造业。

首位入选的中国人——鲁冠球

首位入选汽车名人堂的中国人，不是李书福、王传福以及曹德旺这些行业相关的风云（参数丨图片）人物，而是万向集团创始人鲁冠球，其创立的万向集团成为全球最大的汽车零部件供应商，同时也是第一家以清洁能源汽车入选的公司。

出生于浙江省杭州市一个农民家庭的鲁冠球，从打造农具、修自行车开始，到之后与同村6名村民开设宁围社农机厂，逐渐开始走向正轨，70年代末期创建了万向，主要生产万向节，其作用为汽车传动轴和驱动轴的连接器。凭借过硬的质量和低廉的价格，万向的产品不仅在国内市场获得认可，同时在美国深受欢迎。随后发展成为了中国第一个为美国通用汽车公司提供零部件的OEM，且作为国内第一家向美国主机厂出售汽车零部件的公司，在鲁冠球的领导下，其业务已经拓展到了美国22个州，到后来可以说美国每两辆汽车当中，就有一辆使用万向生产的零部件。

另外，鲁冠球对于清洁能源也非常重视，不仅合资成立了万向亿能动力电池有限公司和收购美国当时最大新能源电池制造商A123系统公司，以及收购美国菲斯科到成立超豪华电动车卡玛（Karma），这一切都是源自鲁冠球的“造车梦”。从一个生产农业机械的小作坊，到如今的万向商业帝国，离不开鲁冠球不懈的坚持，虽然鲁冠球的造车梦还没实现，但后续将在儿子鲁伟鼎身上得到延续。

通过这些受表彰人员历史事件来看，要想成功入选汽车名人堂，不仅入选者需要还要自己本身有着不懈的坚持创新精神，同时还需要对汽车行业和出行方式上带来重大贡献才可以。当然，像特斯拉创始人马斯克、全球汽车玻璃供应商福耀玻璃创始人曹德旺以及国内新能源汽车大厂比亚迪创始人王传福等行业风云人物在自己对应领域有着重大贡献，机会也是很大的。（部分图片源于网络）