辽宁
长春市轨道交通即将推行冷暖车厢分区试点
近日，记者了解到，有长春市居民咨询关于为地铁设置强冷与弱冷车厢，实现同车不同温，乘客可根据站台、屏蔽门相关标志标识的指引，按需乘车的问题。
得到的官方回复是，目前长春市轨道交通集团已在部分地铁线路上进行冷暖车厢分区方案的对比测试工作。后期轨道交通集团将根据试点反馈情况，实时在各条地铁线路进行推广使用，为广大市民提供良好的乘车体验。
长春市正在研究公交和轨道交通换乘优惠政策
近日，有长春市居民咨询关于打造春城公交地铁一张网，换乘优惠方面的问题。得到的官方回复是，目前长春市正在探索研究换乘优惠政策，目的是通过换乘优惠，降低公交出行成本，提升公交吸引力，引导市民公交换乘出行。
据了解，长春市将会同有关部门，启动换乘优惠政策制定的前期工作，力争出台符合长春市实际的政策办法，并重新确定惠及人群范围。
两年前，大连地铁开始对车厢空调进行改造，实现“同车不同温”。
据了解，不止长春和大连，上海、成都、无锡、北京、深圳、西安、合肥、福州、石家庄、郑州等城市的地铁也陆续推出了“强冷弱冷”车厢。既节约资源，又方便乘客，“强冷弱冷”车厢已逐渐成为各城地铁的标配。
地铁车厢“温度冷热”绝非小事，它关系到广大乘客的日常体验和身体健康。不同年龄、不同体质的人群对温度的要求不尽相同，同样身处26℃的恒温环境中，有人抱怨太冷，有人则感觉太热，公众期待公共场所的空调温度能够实现多元化的选择。
公共服务行业本就应该以人为本，以客户的需求为导向。设置“冷暖车厢”不光是地铁服务精细化、人性化的体现，更让人们感受到了一座城市的温情。不同车厢2℃左右的差异，将市民和游客的幸福感瞬间拉满，将城市管理的“绣花功夫”展现得淋漓尽致，何乐而不为呢？
期待沈阳地铁也能够放低姿态，学习和采纳其他城市的先进经验~
来源：沈阳公交网、长春发布
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