搁置11年，青岛重庆路快速路要来！

近日，重庆路高架快速路工程宣布重启。

据青岛市住房和城乡建设局发布的《重庆路快速路工程公众参与公示》显示，根据青岛市城市总体及道路网规划，重庆路快速路南起山东路，北至流亭立交，全长约22公里，规划方案为高架主线双向6车道，地面辅路双向8车道。

从上世纪三十年代的乡村土路，到如今进出青岛的一条繁华主干道。从小白干路到大寨路，再到重庆路的路名更迭，这条路的变迁，见证着这座城市的历史发展，也承载了这座城市几代人的企盼、情感与回忆。

城市心观察第794期

撰文/胡佳敏

审校/于莹

搁置长达11年

作为一座半岛型城市，南北交通素来是青岛的交通命脉。

目前，除了青银高速之外，滨海公路、黑龙江路、重庆路与环湾路，这四条主干路承担着青岛南北交通的大部分职责。

其中，重庆路既是贯穿东岸城区南北主要的交通走廊，也是东岸城区重要的对外联系通道。而身为青岛主城区“三纵四横”快速路网的重要一纵，重庆路快速路是城市发展的“中轴线”，沿线服务人口多、半径大，辐射范围广，其未来作用可见一斑。

借青岛市城市更新与城市建设三年攻坚行动之机，重庆路快速路项目提前启动。

8月4日，青岛市住房和城乡建设局发布《重庆路快速路工程公众参与公示》。公示信息显示，根据青岛市城市总体及道路网规划，重庆路快速路南起山东路，北至流亭立交，全长约22公里，规划方案为高架主线双向6车道，地面辅路双向8车道。

全线设置雁山立交、跨海大桥高架路立交（已建成）、唐山路立交、仙山路立交4座枢纽立交，及长沙路立交、福州路立交、金水路立交3座部分互通立交，同步设置上下桥匝道服务沿线到发交通。项目的建设可完善东岸城区快速路网，提高沿线区域出行效率，并有效缓解环湾路、黑龙江路、青银高速等南北通道的交通压力。

为此，市住房和城乡建设局表示，浮山隧道、重庆路快速路、山东路-鞍山路立交正在抓紧开展方案研究和前期工作，力争今年年底或明年年初开工建设。

在官方信息接连发布后，预示着搁置11年之久的重庆路快速路，要来了。

早在上世纪三十年代，重庆路便已经诞生，当时还是一条蜿蜒曲折的乡村土路，其中小村庄至白沙河干路的一段被称为小（小村庄）白（白沙河）干路，这也是它最早的名字。青岛动员十余万人开展修路大会战，历时10个月将这条路拓展成市区北部的一条交通主干线。

期间，小白干路曾短暂改名为大寨路，后又改回小白干路。1999年，适逢澳门回归、祖国50年大庆，借“重庆”这个名字寓意“双重大庆”，因此更名为重庆路。

但随着城市发展日新月异、车流量迅猛增长，让重庆路不堪重负。

由于青岛城区的东扩、北进，东岸主城区南北通行需求不断增加，交通压力与日俱增，且道路的耐用性较差，重庆路成为制约城市各要素流通的梗阻。

而此番从地面走向“空中”，是通行做法。与道路平面交通相比，高架立体交通避免了平面交叉，在不增加土地使用的情况下，成倍增加道路通行能力，不仅可以实现点到点的精准快速到达，还能大大提升城市肌体的“循环速度”。

2011年，重庆路曾迎来升级的机会，彼时青岛市筹集127亿元的资金打造重庆路高架，工程沿线贯穿原四方区，李沧区和城阳区，最快在2011年10月份开工，施工周期为两年。

但是这一年的10月份并没有开工。

到了第二年三月，相关方面的解释是：实施工程的步骤将由先期规划的“一步建成”改为“分步实施”，在近期内初步确定投资约30亿元，全线翻建路面；但是预留远期高架桥桥墩建设空间。

而这一搁置，就长达11年之久。

化解“城市病”

近年来，青岛随着城镇化进一步深化，全市常住人口突破1000万，城区常住人口突破600万，成功晋级特大城市行列。

伴随着社会经济不断发展、城市化的进程不断加快，人们生活水平亦得到稳步提升，但当城市基础设施的覆盖跟不上城镇化的水平，“城市病”也便显现出来。

提升城市功能品质成为必由之路。

交通基础设施完善是城市向更高能级迈升的重要支撑。因此，在青岛市城市更新和城市建设三年攻坚行动的大背景下，交通的改善成为了近期城市自我“进化”的着力点。

除重庆路快速路项目以外，7月31日，青岛市住房和城乡建设局委托青岛市工程咨询院开展浮山隧道工程公众参与和风险评估工作；8月5日，青岛地铁集团有限公司拟实施山东路-鞍山路立交工程，开始征求公众意见。

青岛目前在建地铁线路已达到11条219公里，多达300多个工点，涵盖4号线、8号线南段、6号线一期、2号线西延段、2号线二期、5号线、7号线二期、8号线支线、15号线一期、6号线二期、9号线一期。

以及唐河路-安顺路打通、海尔路-银川路立交、枣山东路拓宽、铜川路打通、跨海大桥高架路二期、劲松五路打通、南京路拓宽改造、青兰高速公路双埠至河套段改扩建工程等。

上述工程的实施，首要目的就是完善青岛路网系统，尤其是城市快速路。对于曾建设了中国第一条公路的青岛而言，道路始终是撑起城市飞速发展的根本。

而重庆路时隔11年再启改造，则释放了青岛发力城市更新、锐意进取的积极信号。

凤凰网青岛原创

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