液压站常见问题处理方法-分享自非标液压站厂家

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今天为大家分享：液压站常见问题处理方法

液压顶升设备：

1.漏油现象及油压不稳定：长期用后，安全制动装置中的各集油路间，及阀与集油路间大批量外泄，且油压降低致使松不开阀，主要原因二者之间的螺丝松脱，将螺丝扭紧便可消除常见故障；油压不稳定主要原因液压站中混进气体，应清除气体，或者电液调节设备线圈的工作电流滤波不好，电磁线圈上下振荡，造成油压不稳定，加装电解电容器增强滤波便可。

2.油压值不能保证：主要原因系统内有气体吸入，油箱内油有好多泡末，或者是溢流阀、液压换向阀内泄漏大，处理办法：检验油泵吸油口是否外泄；油泵吸油处接头是否扭紧；吸油过滤器的螺丝是否扭紧；检验吸油过滤器到油泵吸油口处的管道是否出现漏气；检验油泵端盖螺丝是否扭紧；清理溢流阀阀心，如果阀心在阀内部运动不灵活，用手拿住阀心在体内不停碾磨；清理液压换向阀阀心，标准阀心在阀内部运动灵活，确保工作中阀心落实到位。

3.零油压：制动不放闸系统没压力的主要原因：油泵运动方向反的或油泵并没有输出液；电液比例设备上溢流阀阀心卡死，阻尼孔堵住；油泵吸油口不顺畅，吸油过滤器堵住；压力阀中有脏物，锥阀关不住。处理办法：纠正泵的运动方向，清除油泵常见故障；把溢流阀拆开清理，标准保证阀心在阀内部运动灵活，用压缩空气把阻尼孔吹通；清理过滤器滤芯，并检验吸油管路是否堵住；拆开压力阀，把锥阀芯取下来清理。

4.残压过大：残压过大会使制动丧失功能，其主要原因：电液调节装置的控制杆上档板离喷嘴距离太小；溢流阀节流孔过大。处理办法：将控制杆上档板调整或更换；将溢流阀节流孔更换直径小一些的节流孔。

5.二级制动油压值保压机械故障：造成二级制动油压值保压常见故障的原因很多：油路块上大溢流阀中有脏物卡住使阀心关不严；单边节流截止阀开口过大，油大批量泄出；液压换向阀中有脏物，内泄漏过大。对于这类常见故障应先取出阀心清理，去掉脏物，使阀心落实到位，然后调整单边节流截止阀，使其开口尽量开得小，起到节流与补油功能。