一步到位，运良长城携手推出坦克共创改装车型，越野更出色

什么是改装车？改装车是对原出厂车型进行更换增减配件或改变外观，合理科学地改装车辆能够使原车行驶更安全，性能更佳。

中国汽车市场经过这些年的快速发展，汽车保有量不断上涨。不少车主开始追求个性化、性能独特的车型，汽车改装也开始在国内市场火爆起来。而汽车改装的火爆也让改装车成为了一种时尚，年轻人驾驶一款改装后的车显得卓尔不群，在车流中总是能吸引大家的注意力。

改装车有两种方向，一是对个人个性的表现，二是对提高行车性能及安全的需求。对老一辈来说，车辆只是代步的工具，能够满足日常使用就行了，没有什么更高的需求。但是随着90后、00后成为汽车消费的主力，车辆不再仅仅是一种代步工具，还成为车主的人生伙伴，车辆社交属性越来越重要，传统的汽车外观越来越满足不了消费者的需求，追求个性的用户需要一款符合自己独特品味的汽车，能够满足个人的的个性，同时提高车辆的行车性能和安全。

改装车虽然很有个性，但有个非常致命的限制就是改装要符合我国的相关法律法规，而改装的法律法规规定多且比较繁琐，改装车辆也很难正规的在道路上行驶。那么有没有便捷的方法可以让改装车辆合法正规的上路呢？这还真有，运良与长城联合共创的国内首款由官方量产、可合法上路的越野改装版车型——坦克就能解决用户的后顾之忧，真正做到了“一步到位”，坦克改装车型如此热销，除了自身的产品力比较硬核之外，与运良的合作也是不可或缺的。

早在2021年4月的上海车展，长城旗下坦克品牌与运良携手的共创改装车型就在全网亮相并开启预售，订单非常的火爆，首批300台车根本不够抢，10分钟内就卖光了。在用户的强烈要求，2022年7月19日，坦克APP再次释放1000台供消费者抢购，这次更火爆，3分钟就抢购完了，爆款特质显露无疑。既然有这么多的消费者喜欢，第二批坦克共创改装车型肯定也是尽快安排上了。2022年8月19日，坦克品牌第二批车型在坦克APP开启第二次预售，预售价25.38万元！在这次预售发布会上运良品牌创始人朱云良还介绍运良的理念和与长城共创的初衷，并预告将在9月19日继续释放700+台，更在直播中与越野大咖李益斌及坦克品牌车主畅聊如何玩转越野玩转改装，勾起人心中澎湃的越野热血。

运良与长城携手本来就是强强联合，坦克300（参数丨图片）（参数丨图片）开创了越野SUV新品类，为中国硬派越野市场注入了新的活力，将高高在上的合资越野车型拉下神坛，是国内最畅销的硬派越野SUV。

坦克300以其硬派的外观、强悍的动力、高深的可玩性和强大的越野通过性，深受越野人士的喜爱。而运良与长城联手打造的官方改装版坦克是在保持坦克300“原汁原味”的同时，在可靠性和实用性上下功夫，提升了车辆的野外适应能力，让越野更出色。坦克品牌的越野生活方式和玩乐的生活态度是非常值得推崇的，运良的改装风格也是“高调不张扬、低调不平庸”，两者是完美的融合起来了，实现1+1>2的效果。

运良在汽车改装行业已经深耕了20年，作为中国首批越野改装企业，自2002年起运良就始终致力于自主研发和自主创新，拥有自己的研发技术中心，其改装产品以过硬的的品质，先进的设计理念、时尚的外观造型、实用的功能体验成为行业风向标。运良以引领美好越野生活为使命，积极倡导越野实用美学，凝聚中国越野力量，打造越野文化圈层，并通过主办系列越野活动带动部分地区旅游等相关行业发展，助力推动中国改装合法化的进程。截止目前，运良是唯一一家有四款改装车型已经通过了有关部门的验收，可以合法上路的私营企业，雄厚实力可见一斑。

我国是全球汽车产销量最多的国家，但汽车改装行业起步较晚，规模化程度低，和发达国家相比，我国改装车的全面合规化进程还有很远的一段路程要走，但是行业的前景是非常明朗的。汽车改装协会一直在努力推动改装合法化，许多汽车主机厂也看到中国汽车改装市场新的商机与未来，调整发展策略不断为用户提供更丰富的改装车型。这次运良与长城共创合作打造原厂改装，合法上牌的车这件事，对中国汽车改装文化的进步有非常大的推动意义。

越野是一种精神，也是一种文化，随着爱玩越野的人越来越多，把越野当生活的人也会越来越多，中国汽车改装业的发展也会越来越快，这当然是需要众多像运良和长城这样的企业去推动的。运良重新定义了整车销售的新模式，也是中国越野界一种改装精神的象征。然而这也仅仅只是开始，“原厂改装”的未来势必不可限量，后续会有更多的车企和越野企业联合起来，推出更多越野性能大幅提升的改装车型。和运良一起，为了美好的越野生活而奋斗，为中国越野文化向上发展而拼搏，让用户能够享受到一种独特的越野改装态度！