8月以来,连续的“烧烤”天气是对交通人的考验。苏北航务管理处宿迁航务中心全体干部职工直面“烤”验,坚守岗位,战高温、斗酷暑,防范恶劣天气,克服低水位,用实实在在的付出和成绩,扛起了保障苏北运河“黄金水道”安全畅通的重任。
据苏北航务管理处宿迁航务中心统计:8月1日至15日,苏北运河宿迁段皂河、宿迁、刘老涧和泗阳船闸共放行船队1283个、货轮15075艘,累计船舶通过量4330万吨,为去年同期的107.52%,累计货物通过量3238万吨,比去年同期增加25.12%,货物运量大幅增加。
8月14日中午,室外温度达到40℃,泗阳船闸的闸口值班员顶着烈日指挥船舶进闸,豆大的汗珠在脸上滑落,衣衫湿了又湿,脸颊被晒得通红,但他们依旧保持着挺拔的站姿,在高温中坚守岗位,关注着船舶运行动态。骄阳似火,他们不降低工作标准,把饱满的热情凝聚在炯然的目光中,一丝不苟地守护船舶过闸安全。
8日15日,刘老涧船闸的养护人员正在机房内检查闸门运行设备,这是当天第二次巡检,每天三次的设备巡检需要在闸区内行走1万步以上。他们时刻提醒自己,天气越热,设备越容易出现故障。保证设备技术状况良好,船闸才能安全稳定运行。他们掀盖板、查桥架、爬云梯、排线路,纵然汗流浃背,但毫无怨言,他们用高温下的坚守诠释运河人的忠诚。
针对干旱少雨、低水位情况,宿迁航务中心“四闸一站”一体联动,一方面,通过“小航”水上讲堂等形式加强安全宣传,开展安全隐患排查活动;另一方面,加强航道巡航管理,三个航政大队坚持每天巡航,加强船舶停靠管理,及时清除碍航障碍物,并启用无人机,以无人机空中巡航、航政艇定点处置的方式,提高航道管理工作效能,及时救助遇险船舶。加强联合执法,纠正乱停乱靠行为,维护通航秩序。同时,积极与涉水单位协调联动,有效保证通航水位,保障船舶安全航行、航道畅通。
苏北航务管理处宿迁航务中心党委书记、主任侯东光介绍,持续的高温导致电煤需求量也持续的增大,8月1日至15日,苏北运河宿迁段共保障电煤供应120万吨,比去年同期的70万吨增加71.43%,环比7月份也增长了57.74%。为了保障生产生活用电的稳定供应,宿迁航务中心开辟了电煤“绿色通道”,为电煤运输船舶提供“一对一”服务,保证电煤优先过闸。”
为了确保运载电煤等重点物资船舶过闸“零等待”,宿迁航务中心还坚持每日科学制定运调计划,最大限度提高放闸速度,加快电煤运输船舶的运营周转速度。
唐桂刚 杨鹏 唐鹏
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