碳板跑鞋是专业、高端、昂贵的代名词？500左右性价比碳板推荐来了！

不论是刚进入跑圈的小白萌新，还是浸侵跑圈许久的老鸟，想必对于碳板跑鞋都不陌生，它是运动品牌在科技和设计方面的顶尖水平体现，在我们的眼里碳板跑鞋也往往是专业、高端、昂贵的代名词。

但是曾几何时（好吧，可能也只是19年那时候），顶级碳板跑鞋市场还只有Nike的next%一家独大，两千多的售价还是一鞋难求。那个时候的我才刚大一，花了500大洋买了人生中第一双碳板跑鞋——zoom fly fk，但是第一次上脚那种非同寻常的滚动前倾感，提速时的推进感都让人为之着迷——原来跑鞋可以这么激进。虽然放在今天，fk的配置甚至排不上号，但是这双颠覆了我对传统跑鞋的认知。

时至今日，碳板跑鞋已经逐渐覆盖了所有运动品牌的产品线，一鞋难求的局面一去不复返，但是新的难题接踵而至:如何选购一双适合自己的碳板跑鞋？各式各样的碳板跑鞋有什么特点和区别？不同的碳板跑鞋价格究竟差在哪里？所有碳板跑鞋都是高门槛难驾驭吗？好家伙，这架势，快赶上选购自行车了。今天，我们就来了解一下五百左右的碳板。

360飞飚

分类：超厚底碳板竞速鞋

鞋重:US9 235g

中底离地高度:31-40mm，落差9mm

飞飚是今年361推出的顶级碳板训练鞋，定位在飞燃之上，对标alphafly，在中底材质、碳板刚性、中底厚度等方面相对于飞燃也是有了质的进步。

鞋面主体采用了etpu纱线编织，具有一定的延展性，较高的强度和较好的透气性。鞋头处有压胶提高防撞性能，脚背上方的压胶则提高鞋身强度和稳定度。足弓内外侧都有合成革的补强，以提高足弓处的鞋面支撑性，足弓内侧还特意开孔以提高足弓散热。

但是鞋头处Y字形的压胶有点硬度过大，会出现压脚背的情况。

鞋楦方面，相比于飞燃，飞飚的鞋楦明显收紧，脚背的纵向和横向空间都锁死，带来很强的包裹感。

鞋带方面，飞飚采用了竖条纹鞋带，摩擦力比较大；同时开了九对鞋带孔(包括一对备用鞋带孔)，鞋带系统可以更好地辅助后跟实现脚踝锁定。系上所有鞋带孔后，鞋带还有足够余量打跑者结。

但是鞋带系统的不足之处在于，从下到上的宽度是一样的，不符合脚背从下到上变宽的趋势，会对脚背有一定压迫感。

脚踝填充方面，飞飚采用分离式填充，跟腱后方会有比较空的感觉，港宝的硬度也比较低，整个后跟的稳定性一般，好在鞋面的包裹和鞋带系统的锁定挽救了整体的鞋身锁定性，使中底的性能能 得到 充分发挥。

鞋垫厚度5mm，质感类似othlite比较软，可以增加缓震。形状方面，后掌上翻前掌平，起一定稳定后跟作用。

飞飚在中底结构上采用了quikbalance快平衡系统，上层quikflame泡棉，中层全掌异构碳板，下层前后分离式quikflame泡棉。其中，quikflame泡棉是超临界物理发泡的peba泡棉，回弹率达到75%，能量回归率达到88%，泡棉素质达到国产第一梯队。泡棉厚度高达31-40mm，比飞燃厚了5mm，回弹深不见底，同时泡棉调教为软弹脚感缓震行程较大、缓震极限高，脚感澎湃，相比于alphafly前后的脚感也更为协同，不会有前掌踩不下去的感觉。上翘幅度非常大（超过飞燃和vaporfly），碳板形状较为平且长，再加上更厚实的泡棉，能够提供更强的推进力和滚动感，对于步幅跑者尤其有利这也意味着对跑者的小腿力量有了更高的要求。后跟收窄且下方有开槽，横向和纵向的稳定度有所削减。

碳板的设计也很有说法。

首先，碳板在后跟外侧有上翻设计，因为高配速情况下，跑者会更多用足外侧着地，上翻位置可以限制后跟泡棉的形变，减少崴脚的可能，一定程度上弥补了稳定性的不足。

其次，碳板放置的位置比飞燃靠上一些，这样可以是碳板有更充分的形变，同时充分地压榨下层泡棉提供更强劲的回弹。

再有，看到前后分离中足镂空的设计，很多人会担心中足的支撑会不会不够，但是事实上，碳板宽度和强度较上一代都有所增强，中足碳板刚性很强，很好地承担起足弓支撑的任务。

大底采用的是专业级RPU材质，湿地止滑和耐磨度都要远远好于传统橡胶材质。

鞋重方面，42码235g的重量在超厚底碳板跑鞋中中规中矩，坠脚感不是很强。

总而言之，飞飚可以说是比肩alphafly、metaspeed sky等超厚底碳板跑鞋的速度怪兽，在脚感的软弹度上还要更胜一筹，但其驾驭门槛比较高，适合精英跑者的全半马竞速，进阶跑者的速度训练，夏训也能驾驭。外翻跑者、后掌落地跑者慎入。

选码建议：正常国产跑鞋尺码，内长=脚长-5

价格：原价899元，促销价659元，性能比肩alphafly的情况下这个价格香爆，刚需可以无脑入。

必迈惊碳

分类：厚底碳板竞速鞋

鞋重:US9 235g

中底离地高度:31-40mm，落差9mm

惊碳plus是惊碳的细节升级款，依旧定位于马拉松竞速鞋，也是一双完成度很高的碳板竞速鞋，小品牌的实力不容小觑。

鞋面采用改良升级的mono纱，韧性更好更舒适，鞋楦也比初代惊碳收紧了不少，包裹性很不错，还留有一定的空间以防顶脚。鞋带采用比较厚的高摩擦鞋带，不太容易掉落，但是鞋带孔之间穿脱有点费劲，有一对备用鞋带孔。后跟采用贴近跟腱的脚踝填充，包裹锁定到位，鞋脚一体度很好。

中底是标准的三明治结构，中底材质为尼龙12泡棉，密度0.12g/cm3，回弹80%，软度和李宁䨻差不多37度，脚感软弹，缓震行程大回弹力度强，比较讨喜。中底碳板刚性中等，推进力也是中等水平，强于160x弱于飞电2.0elite。这双鞋最让人不适应的就是它的滚动感，明显大过推进感：不管是配速是快是慢，都有一种身体前倾得停不下来的感觉，这可能是由过大的上翘幅度导致，其上翘幅度接近alphafly，前掌厚度没那么厚，因而滚动趋势会更猛，同时碳板的前掌弧度偏大，也是其滚动感的来源之一。这样的滚动感让慢跑慢不下来，跑速度又要花很大的力气才能跟上它的滚动速率，比较考验能力。后跟加宽设计，落地会比较稳定。

大底是碎钉状的dsp颗粒，，同虎走的抓地颗粒，抓地力爆棚，拿来跑场地也不是问题。同时在颗粒的排布和深浅上也做了设计，厚度设计为后掌外侧厚，内测薄，中间基本没有，前掌两边厚，中间薄。比较符合大部分跑着后掌外侧先着地，过渡到前掌内侧的步态。静态抓地非常不错，在光滑地面上也能听到滋滋声。寿命方面估计用不到800km。

鞋重方面，US9 211g，属于水准之上的轻量化。

总而言之，惊碳是一双滚动感大于推进感的碳板竞速跑鞋，适合速度训练、比赛使用，场地训练抓地力非常好，1000m测试也能够驾驭。

尺码选择：和Nike同US码，内长=脚长+5

价格：目前599

飞燃st

分类：碳板训练鞋

鞋重:42码 229g

中底离地高度:28-35mm，落差7mm

飞燃st是今年361和飞飚同期推出的碳板速度训练鞋，st即speed training。都说飞燃st如果先于飞燃上市，现在的市场会有很大不同，确实，飞燃st完全有资格当那个价格屠夫、飞燃宿敌——飞影pb的对手，有的方面甚至还略胜一筹。

鞋面采用了飞飙同款etpu纱，包裹性嘎嘎香，鞋面也颇有韧性强度不错，透气也不落下风，鞋面可以秒杀飞影pb。鞋带锁定系统效果不错，后跟包裹稍微差点火候。

中底方面调教和飞影pb属于同种类型，缓震行程大，回弹力度强，因为厚度更大2mm，飞燃st的中底缓震回弹上限会比飞影pb更胜一筹。碳板推进力方面两者可以打个平手，都是中上级别的推进力。但由于软且厚，后跟也比较窄，整体的稳定性一般。

大底采用rpu材质(类似于CPU)，厚度可观纹路深，湿地止滑和耐磨性相比飞燃更上一层楼。

这双飞燃st还有一个比较鸡肋的地方，就是鞋垫采用了厚软的othlite鞋垫，在本身中底就很软的情况下，拖慢了整体的反馈节奏，还加重了鞋重，换一个十几g的普通EVA鞋垫就会好很多。

总而言之，飞燃st是一双脚感澎湃，推进十足的碳板速度训练鞋，进阶跑者甚至可以拿来比赛，性能够用。但由于其稳定性较差，需要足够脚踝力量支撑。大体重跑者、后掌落地、外翻跑者慎入。

选码建议：正常国产跑鞋码数，内长=脚长-5

价格：二级市场439，这个价位可以取代飞影pb了。

安踏C202 3.0

分类：抗扭碳板训练鞋

鞋重:41码 189g

中底离地高度:20-28mm，落差8mm

经历了C202 2.0之后一年的空窗期后，2021年家族今年连添两位新成员，这里要讲的就是C202 2.0的直系迭代——C202 3.0，采用了全新的全掌氮科技中底，保留2代的薄底设计，是给传统薄底 爱好 者的礼物。

鞋面采用cloudknit编制科技，是单层mono，更加轻薄透气。编制方式和C202gt类似，有加粗部分横条纹，增强鞋面强度。鞋面的包裹度中上，不如C202gt，个人感觉长度和宽度都偏大半码。鞋舌采用的是上代同款贾卡单层鞋舌，贴合脚面且不会像mono鞋舌因为过硬而卡脚打卷。还印有C202系列祖传羚羊logo，这个很有辨识度。鞋带则由上一代普通扁平鞋带进化为更具摩擦力的鞋带材质。鞋舌的半内靴设计提升了中足包裹性，提升鞋脚一体性。脚踝包裹较好，在最靠跟腱属于比较明显的填充，港宝硬度高。整体鞋身锁定感较强。

中底结构上没有什么特别设计，保持了薄底竞速鞋一贯简洁的单片中底+抗扭片的配置。中底采用的是安踏最新的氮科技，再细分属于KT7同类的脂肪族TPU，能量回归率最高可达80%以上。中底硬度44，接近160x2.0，脚感属于韧弹，缓震行程中等，回弹力度大，触地反馈好。中足抗扭碳板硬度很高，起到稳定支撑的作用，同时向前延伸的部分也加强了触地反馈。中底脚感在不同的速度区间有不同的体现。在慢跑状态下，基本全掌着地，与硬度计呈现的偏硬的参数不同，它缓震感会更明显一点，属于刚好够用，回弹比较轻微，属于合格的 慢跑鞋 水准。在中等和快配速情况下，它的缓震行程会变长一些，缓震感更明显，但是缓震极限踩不到底，回弹速度很快，回弹也更加有力，能够更充分感觉到助力作用（比李宁天马缓震极限更高，比 斯凯奇 speed 6多几分回弹力道）；在极限速度下（400m间歇），配速越快，着地越靠脚尖，能感受到的缓震和回弹就越稀薄，踩穿的的感觉就越明显，不太舒服。在滚动感方面，C202 3.0没有太大弧度，更适合全掌和前掌落地。

大底采用前掌人字形kpu颗粒全覆盖，场地抓地稳健，后跟耐磨橡胶用料很足。

总而言之，c202 3.0是一双可快可慢的速度训练鞋，这双鞋的适用群体应该是中小体重、全掌和前掌着地跑者进行e跑慢跑-t跑速度区间的训练，用来场地训练很合适，可以进行单组1000米以上的间歇，，也可以用来1000米测试。但不适合400m以内的短距离冲刺。

绝尘炁跑鞋

分类：抗扭碳板训练鞋

鞋重:41码 214g

中底离地高度:25-33mm，落差8mm

绝尘跑鞋是今年鸿星尔克在专业跑鞋领域打响的第一枪，应用了全新的中底科技——炁科技，主打轻量缓震，长距离速度训练。实际这双鞋也非常能打。

鞋面采用高韧性的编织材料，一改尔克以往鞋面包裹松松垮垮的形象，这次包裹贼带感，基本锁死，一点也不输Nike的flyknit编织，是我穿过的训练鞋中鞋楦最贴合的一双。舒适度和透气度也拉满了。鞋带系统和后跟的锁定都无可挑剔，作为一双轻量速训鞋已经做到了极致。

中底炁科技是尔克家的脂肪族etpu，官方数据密度0.15g/cm3，回弹70%，实际脚感与马赫的硬弹不同，类似260x的泡棉软弹，缓震行程和回弹力度都很大但不会踩穿，脚感澎湃，在速度训练中能提供充足且持久的能量反馈支持，更厚的中底泡棉也带来了更强的性能上限。鞋头有一定的上翘弧度，有一定的滚动感。

不足之处在于，前掌刚性较高，而碳板强度太低，导致弯折点来到了足弓，比较损伤足底筋膜。此外，后跟虽然有加宽但是中底偏厚软，加上后跟大底开槽降低了横向的稳定性，整体稳定度不佳。

大底采用全掌CPU橡胶，用料很足，厚度得有3mm，按耐磨橡胶的量去铺设了，是李宁特步常规1.5mmCPU用量的2倍，诚意十足。

鞋重41码214g，轻量化做得很好，实穿无负担。

总而言之，绝尘跑鞋是一双综合素质非常能打的速度训练鞋，适用于进阶跑者的速度训练，不适合大体重和外翻跑者。跑场地有点过软了。

选码建议:选小半码，内长=脚长-10

价格:419元，后期已经慢慢降到3开头了，这对于脂肪族tpu+CPU外底+二百出头的鞋重来说，是个非常具有性价比的价位。

奇弹3.0pro

分类：抗扭碳板训练鞋

鞋重:42码 242g

中底离地高度:26-35mm，落差9mm

奇弹3.0pro是尔克第一双搭载超临界泡棉的碳板训练鞋，主打15km以上的长距离训练。

鞋面采用传统针织纱线和mono纱的混合编制，在硬度上和zoom fly fk的鞋面差不多，支撑性强，但是舒适性比较一般，鞋楦包裹也比较一般，会松动。此外，也没有采用镂空网眼设计，透气性可能会出问题。鞋舌采用的是和鞋面类似材质。鞋带是竖条纹鞋带，延展性不错且不易掉。后跟填充中等，锁定感不错，整体鞋身锁定较好。

中底采用了超临界发泡eva，硬度34度，厚度25-33，中底脚感方面，超临界发泡的新中底脚感和巭pro差不多，缓震行程大，厚度相当可观，缓震极限中等，回弹稍逊一些。中足碳板硬度不高，有点噱头大于实际作用。在低配速情况下，缓震感十分到位，有明显下陷感，可能比风行10的缓震还要明显一些，逼近invincible，同时鞋头的上翘幅度明显，滚动感还是比较强，落地过渡流畅。提高配速以后，虽然鞋重不是很大，但是缓震行程过大、回弹跟不上节奏影响节奏，整体造成卸力，不利于加速，同时厚软的中底也不太稳定。

大底采用的是加厚的cpu耐磨止滑橡胶，耐磨和抓地都数倍优于传统橡胶，雨战性能有保障。纹路很深，提升抓地。

总而言之，奇弹3.0pro是一双很适合慢跑的缓震系训练鞋，适合步幅跑者进行长距离慢跑，不适合速度训练。

多威征途2.0

分类：抗扭碳板训练鞋

鞋重:42码 216g

中底离地高度:22-28mm，落差6mm

征途2.0是征途的迭代，定位不变，牢牢锁定在平衡耐用的训练鞋。

鞋面采用三明治网布，比较厚，舒适度好，透气度一般(通勤闷脚），鞋面强度尚可。42码宽度98(我脚宽94），鞋垫长274(我脚长265)，整体上包裹性中等，前掌剩余空间较多，好处是不会顶脚，对宽脚比较友好；穿着时也脚不会晃动，但是追求更紧致包裹的朋友建议选小一码。鞋舌舒适度高不会卡脚背。脚踝填充勉强够用，不是很充足，偶尔会有滑动的情况。整体鞋身锁定较好。

鞋垫延续了上一代的换新服务，用到里程后可以扫码买原配鞋垫。

中底采用DWMOTE TR材质，加厚4mm且配方升级重量较一代减轻40g，脚感比一代软了不少，脚感韧弹似react。42码单支215g左右，在同等厚度的EVA基底跑鞋中名列前茅。中足碳板加宽加厚，抗扭力度明显，防止力线不正，中足刚度也较强，弯折点来到前掌1/3处，符合跖骨弯曲的位置。

中底基本不用磨合就能适应，脚感比较韧，厚度适中，在速度训练中，整体缓震行程和回弹力度优于hanzo等传统EVA薄底跑鞋。同时得益于大底厚硬且无开槽的大底和EVA本身45度的硬度，前掌的刚性不错，带来较好的触地反馈，是少有的韧弹而不拖沓的脚感，轻量化也做得很好。前掌缓震够用，但后跟的缓震会更明显，所以只要不是特别大的体重，快慢皆可。但是有一个中底的缺陷就是，在从慢到快的变速过程中，泡棉的回弹速度会有点跟不上，带来加速时的卸力，所以这双鞋更适合定速巡航。

大底厚度2.5mm～3.5mm，硬度78度以上，属于耐磨类，前掌还有小细纹提升抓地。

总的来说，征途2是一双比较万金油的综训跑鞋，可以跑速训，也可以跑慢跑，相比于一代会有更软弹的感受，对于入门跑者也会更加友好。跑场地也可以，但是不太适合变速和间歇，不太适合大体重，可以90%平替菁华。

选码建议：正常国产品牌选码，内长=脚长-5

价格：284，性价比很高。

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