央视《新闻联播》报道弥蒙高铁开始联调联试，开通倒计时

8月24日晚

央视《新闻联播》报道

云南弥勒至蒙自高速铁路

进入联调联试动态检测阶段

全线开通运营进入倒计时

首趟动态检测列车进入红河站 何吕鹏 摄

8月24日，云南弥勒至蒙自高铁进入联调联试动态检测阶段，预计年内开通运营。

弥蒙高铁全长107公里，设计时速250公里，通车后，不仅两地旅行时间从原来的公路两小时缩短至铁路半小时左右，还将与中越国际通道等连接，成为西南地区面向东盟大通道的有机组成部分。

运营在弥蒙高铁上的首趟动态检测列车与昆玉河铁路交会 吴宇 摄

弥蒙高铁位于云南省红河哈尼族彝族自治州境内，是全国30个少数民族自治州内的首条城际高铁，北起南昆高铁弥勒站，向南途经弥勒市、开远市，止于红河州州府蒙自市，正线长约107公里，设计开行旅客列车时速目标值为250公里。

全线新建

红河站、开远南站

朋普站、竹园站4座车站

红河站

红河站位于蒙自盆地北面，处于既有蒙河铁路北侧，为线侧平式站房，工程地上两层，局部两层夹层，地下局部一层。站房总建筑面积28350平方米，最高聚集人数为1500人。站场设高速场和普速场。

开远南站

开远南站位于开远市南郊，距离市中心约5公里。开远南站设到发线6条，安全线1条，岛式站台2座。站房按最高聚集人数800人设计，为中型旅客车站。

朋普站

朋普站位于弥勒市朋普镇与326国道附近，车站距离朋普镇中心约2.5公里，为新建线侧下式站房，站房总建筑面积2999平方米。车站最高聚集人数为200人，总规模为2台4线，设基本站台和中间站台各1座。

竹园站

竹园站位于弥勒市竹园镇与326国道附近，车站距镇中心3公里。车站为2台4线，设侧式站台2座。站房总建筑面积2959.5平方米，地上二层、地下1层。最高聚集人数300人，为小型旅客车站。

弥蒙高铁

弥蒙高铁是连通昆（明）至河（口）铁路、南宁至昆明客运专线的重要铁路干线，是我国西南地区出境至东盟国家的铁路大通道的重要组成部分。

建成通车后，红河州境内蒙自、开远、弥勒等三市将实现半小时高铁经济圈，昆明至蒙自2小时内可通达，将成为滇中、滇东南两大城市群间的便捷旅客运输通道，对加快沿线城镇化进程，旅游资源开发、乡村振兴起到推动作用，为云南建设中国面向南亚东南亚辐射中心提供强有力的运力支撑。

云南网编辑何宣颖 综合自央视新闻、云南发布