超级央企出海1，中央企业招商局集团，拿下亚洲非洲欧洲6大港口

熟悉中国经济发展历程的朋友都知道，在我国的经济体系中，以中央企业和地方国有企业为代表的国有企业体系，是中国经济的骨干和脊梁。经过改革开放四十多年的高速发展，我国建立了大概90来家的中央企业，这些企业大部分都入围了世界500强。在这90多家的央企中，有一家总部设在香港，那就是拥有百年发展历史的招商局集团。招商局集团业务广泛，主要知名的港口业务之外，还涉及房地产、银行、证券、能源、航运等诸多领域。

招商局港口出海

今天的招商局集团，还是中国企业走向海外的排头兵。你知道吗？招商局集团旗下的招商局港口公司，现在已经在海外控股或参股了一大批的港口资源，这些港口涉及亚洲、非洲、欧洲、南美洲等地。你知道这些港口都在哪里吗？他们的实力怎么样呢？今天小鹏就给大家分享一下。

1，斯里兰卡汉班托塔港

汉班托塔港国际港口，坐落在印度洋上的斯里兰卡。2017年7月，招商局港口和斯里兰卡港务局正式签署协议，以9.74亿美元收购斯政府持有的汉班托塔港国际港口集团85%股权，特许经营权期限99年。该港口一、二期已建成10个泊位，码头岸线长度近3500米，包括集装箱、散杂货、滚装汽车以及油品码头，航道水深-17米，是一个主要服务于南亚的综合性深水枢纽港。

2，尼日利亚庭堪岛集装箱码头

尼日利亚庭堪岛集装箱码头，成立于2006，由尼日利亚发起建造。2010年11月，招商局港口与中非发展基金成立合资公司，以1.54亿美元的对价收购该码头运营公司47.5%权益。庭堪岛集装箱码头公司，为该港口码头B的承租人，有权自2006年起经营该码头15年。2011年，公司又与尼日利亚港务局签署协议，将承租期延长5年至2026年。该码头，拥有770米长的海岸线，共建有3个集装箱泊位，设计吞吐量达40万标准箱。

3，土耳其昆波特港

昆波特港码头，靠近伊斯坦布尔的欧洲部分，占据欧亚大陆连接处的重要战略地理位置，距离黑海航线必经的博斯普鲁斯海峡仅35公里，是黑海和地中海之间的咽喉要地，是土耳其第三大集装箱码头。昆波特港码头，是土耳其大部分的对外贸易以及担当国家进出口贸易的重要商业通道，2015年中远集团、招商局集团和中投公司组成的中国企业联合体，签署交割协议将该港口收入麾下。

4，多哥洛美集装箱码头

洛美集装箱码头公司，位于非洲国家多哥首都洛美，是贯通中、西非、欧洲及远东地区的重要交通枢纽。该公司与多哥交通部签署了特许经营协议，获得了45年特许经营权。2012年6月，招商局集团旗下招商局港口控股有限公司，通过其全资子公司以1.5亿欧元的收购对价收购港口50%股权，获取了多哥洛美集装箱码头公司发展和运营权。该码头三个泊位岸线合计1050 米，水深18.6米，设计年均最大吞吐能力为220万标箱。

5，吉布提港

吉布提港，位于非洲亚丁湾西岸，面对红海南大门曼徳海峡，是国际主要航线的必经之地，可辐射东非、中东、红海及印度西岸地区，具有重要的战略地位。吉布提港直接货源腹地为埃塞俄比亚，有持续稳定的增长潜力。2013年，招商局港口有限公司，收购吉布提港口有限公司23.5%的股份。核心资产包括位于吉布提港的多功能港区、多哈雷集装箱码头、外堆场、以及在建的多哈雷多功能码头等资产。

6，斯里兰卡科伦坡国际集装箱码头

科伦坡国际集装箱码头，是位于斯里兰卡西南部的深水自由港，是连接亚洲和欧洲贸易航线的必经之路和南亚的重要中转枢纽。该港口，是由招商局港口公司与斯里兰卡港务局组成的合资公司，两家占股比例分别为85%和15%。该公司拥有科伦坡集装箱码头的35年投资、建设、经营权利，营运期满后将码头交还给斯里兰卡国。该港口码头，于2013年正式开港运营，现有3个大型集装箱深水泊位，设计年吞吐能力可达240万标准箱。

招商局港口实力有多强？

招商局港口控股有限公司，是招商局集团的重要子公司，1992年在香港联交所上市。招商局港口，是一家世界领先的港口开发、投资和营运商，在我国沿海主控或参资的码头分布在香港、台湾、深圳、宁波、上海、青岛、天津、大连、漳州、湛江、汕头等地。招商局港口不仅仅是分布在国内，还布局在南亚、非洲、欧洲地中海及南美等地区，包括我们介绍的6个港口之外，一共投资参资26个国家地区的50个港口。

猜图：这是哪个城市？

除了我们提到的6个海外港口之外，你知道招商局在海外还有哪些知名的港口吗？也欢迎大家留言补充，欢迎大家关注小鹏财经。