山东
近期，在国内 钾肥价格持续下行的状态下，无论是边贸还是港口，最低价格均已经跌破了进口成本。但在国内目前的供需关系下，成本已经不是最根本考虑的问题，市场货源流通困难，心态驱动下，价格仍在走低。
从目前市场价格来看，虽然部分品种从最高端的价格下降接近1000元/吨的幅度，甚至60%含量的氯化钾有接近4000元/吨的价格大关，那价格是否能在此水平上停住呢？
国内氯化钾的货源供应量较为充足，虽然边贸9月份预计无新订单的签订，但中欧铁路以及港口仍陆续有新货源的抵达，港口甚至港存量已经达到210万吨以上的水平，整体出货速度缓慢。加之国产氯化钾厂家在保供的政策引导下，装置开工率持续较高，维持高水平的生产，甚至盐湖今年计划氯化钾全年产量将达到570-580万吨的水平。从进口+国产的供应来看，下半年国内氯化钾的整体供应仍处于相对高位。
然而，下游复合肥工厂近期装置开工率持续较低，虽然有部分工厂陆续恢复进行秋季肥的生产，但在厂内仍有较大量成品库存难以推进的情况下，全国复合肥工厂的装置开工率仍不足三成。甚至多数业内人士表示，在氯化钾单养分价格较高的情况下，秋季基本无需求过度，故而对钾肥贸易商的心态影响非常大。
多数中小型钾肥贸易商基于资金以及后期市场的担忧，近期多在低价甩货，大型贸易商多数稳定在进口成本线附近。根据今日人民币兑美元的汇率统计，海运大合同的进口成本价格在4550-4600元/吨，与2022年2月份签订大合同时的成本价格高出350元/吨的水平。
从9月份业内人士的心态调查中可以发现，56.10%的贸易商表示9月份国内 氯化钾市场将逐步企稳，虽然有41.46%的人士仍认为价格会继续回落，但预计回落的幅度相对有限，不排除小幅回落后趋于稳定的状态。钾肥，拨云见日终有时，我们期待9月实现。
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