比途锐大，比揽境便宜！一汽-大众揽巡正式亮相

8月29日，一汽-大众全新大五座SUV正式亮相，新车的中文名字叫揽巡。听到这个名字，扉旅汽车小编脑海里突然想到揽胜+陆巡（狗头）。揽巡定位是中大型SUV，介于探岳与揽境之间，同样也是基于MQB平台打造，预计新车将在今年年底正式上市。揽巡的到来，将补全SUV战略最后一块版图，自此，一汽-大众SUV产品实现了从小型到紧凑型，从中型高端到中大型五座再到大型七座SUV细分市场的全覆盖。

揽巡静态解析：

不得不说，揽巡在设计方面还是很有新意的，事实证明，大众已经不是原来那个大众了，现在的大众完全不保守！

映入眼帘最吸睛的位置就是前脸的灯组+灯带了，全新的灯光设计语言，以“火”为创意原点，对灯光进行创新性设计，灯带一直延伸到车头两侧，且前脸区域的日行灯点亮后，不止是一条灯带贯穿，硬生生在牵连区域带来了一套“矩阵式日行灯系统”，大众的LOGO毫无意外也是可以点亮的。细看灯组内的结构，真的是麻雀虽小五脏俱全，后续扉旅汽车一定会为大家带来揽巡的大灯测试内容，敬请期待！前脸造型如奔牛一般威猛，横向的设计元素突出了视觉宽度，并让进气格栅更好的融入到大的形体当中。多层次造型设计下的双前脸布局，甚至比一众新势力公司带来的车型还敢玩，这就是新时代的大众汽车！

车身位置，揽巡采用了时下很多车主都爱后期自己改的双色车身设计，即不同车身颜色搭配黑色车顶。另外，较短的前后悬和较长的引擎盖带来了视觉上的稳定性与大气感，大众标志性的肩线舒展地从前大灯延伸至车尾。双五辐的轮圈样式大家应该不陌生，尺寸给到了21英寸。

揽巡的车身尺寸长宽高为4949mm x 2015mm x 1772mm，轴距为2980 mm。和途锐做个对比：长了61mm、宽了31mm、高了86mm，轴距长了91mm！

（揽境）

侧面还有灯光配置，车顶行李架和大哥揽境一样，装配了LED灯带，参考我们此前测试过的揽境，大家看看，就是这种效果。加上前脸贯穿式氛围灯、翼子板灯带、前后发光LOGO、行李架氛围灯、门把手氛围灯、照地灯及贯穿式尾灯，夜晚会得到的一个很高调的造型。

车尾采用了“垂岩式造型”，上方的体块式扰流板恰到好处的增加了尾部整体的一个饱满感，贯穿式尾灯毫无意外的出现在揽巡上，LED灯组内部铺满X元素。整体风格也是双色搭配，层次感很丰富。不过个人认为，双边共四出的排气装饰，有些“费力不讨好了”，没必要整这么浮夸，镀铬装饰有些跳跃感，简简单单做个隐藏式，或者别吝啬“直给”是最合适的。

车内风格方面，说熟悉也熟悉，说有新意也有新意。主要原因是这套内饰的新鲜劲儿还没过，现在看来还是同级颜值很高的一套设计，不用担心做工用料，即便是探歌，这一点做的也不错。全液晶仪表盘+中控多媒体触摸屏相连接的双联屏设计，正是时下流行的，10.25+12英寸的两块屏幕，尺寸上还是偏保守。除此之外，按键式的换挡机构也增加了储物空间，驾驶模式旋钮很有途锐的范儿。

作为大五座SUV，因为不必考虑第三排的问题，揽巡的第二排空间可以用夸张来形容，不用去量，看一眼就知道真的非常大，感觉比冠道的第二排还要大一些。硬件方面，揽巡会搭载2.0T高/低功率两个版本的动力，高功率车型最大功率220马力/低功率则是186马力，峰值扭矩分别为320N·m/350N·m。传动部分是7速双离合变速箱，当然也有两驱和四驱车型可供选择。

编辑总结：

揽巡的到来，一汽-大众的SUV产品线布局也更加完整，从探影到揽境，这也让手握11-40万元预算的朋友，选车的时候很难跳过一汽-大众的SUV阵营。大众和丰田的SUV产品线各有千秋，不过小编个人觉得，在ID家族登场后，大众的每款新车相较此前都更有看点、更敢玩，就讨好年轻群体来说，我觉得大众旗下的新车要比丰田更有优势。

其实揽巡这种尺寸的SUV，大5座真的比小7座更合适，不仅乘坐的空间感更令人舒服，储物空间也更丰富，还是那句话，如果真的有7座情怀，别忘了还有一个选择是MPV。揽巡未来的主要竞品是汉兰达、探险者、冠道为首的热门车型，当然如果要算的话，途昂也是一个。揽巡的市场前景自然不需要太担心，当然如果可以定个“有可能比途昂低”的好价，那就更有的看了。