俄专家想“放弃远东”，却被普京“怒斥”轰出会场，他为何生气？

2016年，普京曾召集了一些专家与官员，就俄罗斯经济问题开展了研讨会，然而，本该严肃的学术会议，却在开始不到半小时后，就变成了唇枪舌剑的争吵，在这其中，一名经济专家甚至直接被普京轰出了会场。

原来，就在讨论远东地区的经济发展时，这名专家表示，只有放弃远东地区，俄罗斯经济才有恢复的可能。

要知道，普京在面对西方记者挑衅时，曾强硬地表示，俄罗斯领土虽大，但没有一寸是多余的！从这个角度来看，这名想要放弃远东地区的专家，显然是触了总统的霉头。

今天就和大家聊聊远东地区对于俄罗斯来说究竟意味着什么？而这名专家明知会激怒总统，为何还要说出放弃远东的言论呢？

时间回到16世纪中期，彼时，沙皇俄国已经通过武力扩张，将东欧地区的一些小国纳入了版图之中，在此期间，由于精湛的军事技术以及豪横的武力，沙俄的军队可谓是所向披靡，也正因如此，越来越大的欲望迫使沙皇，将眼光放在了国土东面，一大片寒冷而又人迹罕至的地区。

在1581年时，沙皇派遣哥萨克族大将叶尔马克，率领了840人的队伍，开启了对西伯利亚平原的征讨，而在这其中，远东地区更是叶尔马克重中之重的目标。

有意思的是，这840名士兵可以说是叶尔马克的“私人军队”，因为职业化程度很高，所以在征讨欧洲时，他们可以说是无往而不利，而这也正是不到1000人，沙皇就敢放他去远东地区的原因。

然而，他们显然低估了征讨远东地区的难度，一方面，因为科技水平受限，沙皇根本没想到远东地区竟然这么大，与此同时，极为严酷的气候也让叶尔马克的军队难以行军；另一方面，虽然地里种不出庄稼，使得远东成为了某种意义上的“三不管”地区。

但实际上，远东地区仍有少量的蒙古人后裔在此生活，不仅如此，相比于容易投降的欧洲小国，他们无论是作战经验还是意志，都可以说比叶尔马克的军队还要丰富。也正因如此，在被严寒天气削弱了战斗力后，叶尔马克又犯了轻敌的毛病，短短数周，这一征讨队就迎来了覆灭的命运。

不过，这些蒙古后裔打败的毕竟只是不到千人的小分队，而从严格意义上来说，他们也不过是普通的牧民罢了，更何况，原住民的人数加起来也不过几万人而已，所以，在沙皇得知叶尔马克兵败，并率大军“御驾亲征”后，远东还是沦陷了，到此为止，连带着西伯利亚平原，远东地区便成为了沙俄的领土。

聊到这有的朋友可能会有疑问，远东地区寸草不生，沙俄为何还要一意孤行地将其征服呢？

这是因为，相比于一些农耕文明，在靠着游牧发家的沙皇眼中，地里能不能种出东西并不是考虑范围，相比之下，庞大的地盘提供的自然资源才是他们所看重的。而在后来的几百年间，远东地区一直没有产生过脱离掌控的想法，所以在经过了数次政权更替后，这一地区也实打实的成为了俄罗斯的领土。

当然，进入现代之后，远东地区的定义也发生了变化，在此之前，远东可以代指，莫斯科以东1000公里外的任何地方，而在俄罗斯成立后，远东就变成了由滨海边疆区、犹太自治州、勘察加区等9个行政区组成的集合体。不过，即便缩小了范围，但远东地区仍然是非常辽阔的，其面积超过620万平方公里，不过，因为气候并不适宜生活的原因，所以，远东即便包含了9个行政区，但人口却只有寥寥700多万。

这样的人口密度，换算过来也就是每平方公里只有1.12个人，有一些调侃的言论甚至声称，远东地区的人还没有棕熊的数量多，也正因如此，开头聊到的那名经济专家才会说出，放弃发展远东地区的言论。

事实上，这名经济专家的言论并非空穴来风，因为早在上世纪80年代年，苏联就曾出台过远东开发计划，可最终却无功而返了。

80年代中期，戈尔巴乔夫刚走马上任，就开始了风风火火的改革，在这其中，为了改变斯大林、赫鲁晓夫等人不重视远东，从而使得该地区成为经济拖油瓶的状况，戈尔巴乔夫出台了大力扶持的政策。

俗话说“要想富先修路”，戈尔巴乔夫曾签署命令，修建6条由莫斯科通往勘察加的铁路，这些铁路必须能为火车提供每小时80公里的速度，与此同时，考虑到远东地区耕地条件太差，民众吃不到水果蔬菜，他还调整政策，将对该地区的蔬菜供应量，从人均每天50克，提高到了100克。

然而，提升的储量却没有带来价格的降低，原因倒也简单，一方面，苏联一直大力发展重工业，农产品的产量并不高，这就使得其他地区的民众自己都不够吃，对“省下口粮救远东”的热情并不高；另一方面，从莫斯科到勘察加地区的距离足有4000公里以上，因此产生的成本是巨大的。

就拿普通大白菜来说，远东地区的售价换算成今天的人民币，差不多是26块钱一斤。要知道，这还是在当时的经济体系下，所以，远东民众即便拥有了援助的蔬菜，也根本吃不起。

与此同时，在戈尔巴乔夫对于远东其他的援助举措中，基本都脱不开“无偿补贴”的路数，也正因如此，远东地区本就没什么行业竞争力，得到了援助的民众又开始犯懒，所以，在戈尔巴乔夫入不敷出的补贴之下，远东地区最终等来了苏联解体的命运。

那么，对远东的援助与开发如此举步维艰，是否意味着这块地区就该被放弃呢？

其实也不尽然，从理性的角度来说，虽然俄罗斯的领土很大，但巧合的是，其优良海港少之又少。根据现在全球的经济体系来看，大宗商品基本上都是海路运输，这便意味着，若是不寻找优良海港，俄罗斯的经济情况只会更加恶劣。

在这其中，相比于其他地区，因为北面靠着北冰洋，东面靠着北太平洋，所以，远东形成天然优良港口的条件要好得多，事实上，就在2006年，普京便签署了在符拉迪沃斯托克建立海港的法案，而发展到今天，该海港已经成为了年运货量达到1000万吨的庞然大物，为大概三分之一的远东地区提供了源源不断的物资。

这也说明了，与戈尔巴乔夫搞铁路建设相比，普京的“海运思维”显然是走得通的。

另一方面，远东地区的土地条件虽然比较恶劣，但诸如矿产、畜牧等自然资源却十分充沛，根据目前查明的储量，仅是远东地区的萨哈林岛，就拥有50亿吨的石油和13.43万亿立方的天然气，除此之外，勘察加半岛与南千岛群岛附近的海域，因为地处北冰洋与太平洋的冷暖交汇处，所以渔业资源异常发达，从某种角度来说，如果继续投入发展，远东地区完全有能力成为俄罗斯的“海中粮仓”与“聚宝盆”。

在地缘上，自从19世纪中期，沙俄将阿拉斯加地区卖给美国，在斯拉夫人眼里作为大后方的远东地区，就成为了与美国接壤的最前线，美俄两国之间距离最近的位置，甚至还不到35公里。所以除了经济价值之外，远东的战略价值也是让它无法被“放弃”的原因。

而从感性的角度来说，自从沙俄征服远东地区之后，当地的原住民一直都踏踏实实地过日子，相比于俄罗斯一直帮衬的高加索、乌拉尔山脉等地区动不动就闹分裂，远东地区的人民虽然最穷，但对俄罗斯联邦的认知却是最高的，更何况，当地民众参军卫国的热情也十分高涨，所以普京若决定放弃发展远东经济，无疑会伤了民众的心。

让咱们回到一开始，那名经济专家显然是只看到了眼前的利益，却没有清晰地规划未来，这也正是他激怒了总统的原因，从这点来看，经济专家被普京轰出会场，也算是自作自受了。